Jeśli zapytam Cię o Toyotę Harrier, czy mógłbyś mi powiedzieć, jaki to model? Wielu może nie, ale jeśli nazwałbym cię Lexus RX, to samo się zmienia. Pierwsza generacja tej drogi jest w sprzedaży od 1997 roku, ale jego istnienie zawsze ograniczało się do lokalnego rynku: Japonii. Jednak nadal jest interesujący, ponieważ służy jako podstawa dla każdej z wersji, które zaprezentowała firma premium Toyoty.
Obecnie uczestniczymy w narodziny czwartej generacji Toyoty Harrier. Kilka tygodni temu miał miejsce przeciek, który ujawnił część jego konstrukcji. Być może z tego powodu osoby odpowiedzialne za japońską firmę zdecydowały się opublikować wszystkie istotne materiały i informacje. Ze wszystkim, ewolucja jest namacalna i bardzo szeroka, ponieważ rozciąga się na takie elementy jak platforma, oferta mechaniczna i poziom technologiczny.
Toyota Harrier wygląda agresywnie i dynamicznie
Estetyka nowej Toyoty Harrier jest bardziej agresywna i ostra. Jeśli aktualna miała już zaznaczone i kanciaste linie, nowa idzie o krok dalej. Z przodu węższy grill, który jest otoczony przez niektóre Bardzo cienkie grupy optyczne z technologią Full LED. Jednym z najbardziej rzucających się w oczy elementów jest duży wlot powietrza umieszczony w zderzaku, który uzupełniają trzy mniejsze.
Jeśli spojrzymy na widok z boku, zobaczymy inne elementy różnicowe nowego Harriera. Przede wszystkim mówimy o spadek dachu, co pogrąża go całkowicie w Podsegment SUV-ów Coupe. Po drugie, ze względu na różne linie napięć, które przebiegają przez karoserię i nadają jej siłę i dynamikę. Wreszcie jest stosunek tafli szkła, co przynosi korzyść pierwszemu i szkodzi poczuciu przestronności wnętrza.
Wreszcie jest tył. Być może jest to obszar, w którym jego twórcy zaryzykowali najmniej, choć nie brakuje mu do tego osobowości. W nim zwraca się uwagę na integracja i format grup optycznych,. Podążając za modą mają technologię LED i są połączone w środku. Ponadto światło hamowania zajmuje dużą część dyskretnego spojlera znajdującego się na tylnej klapie. Wreszcie ma zderzak z dyskretnymi i eleganckimi liniami.
Eleganckie wnętrze, jakość i wysoki poziom technologiczny
El Wnętrze Toyoty Harrier pokazuje ewolucję japońskiej firmy pod względem wzornictwa, technologii i jakości. Wyróżnia się pokazywaniem prostych linii, w których panuje porządek i ergonomia. Zwróć uwagę na rozmiar i położenie centralny ekran dotykowy o przekątnej 12,3 cala. Dzięki niemu kierowca i pasażer mogą zarządzać głównymi funkcjami systemu informacyjno-rozrywkowego i parametrami jazdy.
Oferowane przez nią informacje zostaną uzupełnione o tablica przyrządów. W przeciwieństwie do innych rywali, Posiada tarcze analogowe które są uzupełnione cyfrowym ekranem centralnym. Nowo zaprojektowana kierownica ma elementy sterujące umożliwiające dostęp do głównych funkcji bez odrywania od niej rąk. Na koniec pochwal się wykorzystaniem „tradycyjnych” przycisków do zarządzania układem klimatyzacji.
La jakość zestawu znacznie się poprawiła, teraz obejmując materiały pochodzące z recyklingu. Do najwybitniejszych elementów należą listwy drewniane poddane obróbce techniką stolarską Bentwood. Pojawi się również duży panoramiczny szklany dach, który oświetli siedem siedzeń lub System bezpieczeństwa Toyota Safety Sense który obejmuje ostrzeżenie przed kolizją z wykrywaniem pieszych i rowerzystów.
Szeroki zakres mechaniczny, w którym nie brakuje wersji hybrydowych
La oferta mechaniczna jest jednym z najważniejszych elementów nowej Toyoty Harrier. Dzięki zastosowaniu platformy TNGA-K korzystasz z najnowocześniejszych bloków. Po pierwsze, jest nowoczesny 2.0 litrowy silnik Dynamic Force M20A-FKS z bezpośrednim wtryskiem i turbo, które dostarcza 171 CV mocy i 207 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jest powiązany z przekładnią Direct Shift-CVT i ma napęd na wszystkie koła 4WD z dynamiczną kontrolą momentu obrotowego.
Na drugim miejscu jest wersja hybrydowa i chyba najbardziej poszukiwana. Pochodzi z ręki blok A25A-FXS Dynamic Force Engine z 2.5 litrów i system hybrydowy Toyota Hybrydowy System II. Wytwarza moc 178 KM i maksymalny moment obrotowy 221 Nm, który może dotrzeć do przedniego pasa 2WD lub wszystkich czterech kół za pośrednictwem układu napędowego E-cztery. Do zarządzania opiera się na bezstopniowa przekładnia elektryczna.
Czy może w końcu dotrzeć do Europy?
Jak wspomnieliśmy powyżej Toyota Harrier od samego początku była ograniczona do rynku japońskiego. Mimo to jest to najbardziej kompletna i atrakcyjna generacja ze wszystkich. Biorąc pod uwagę tę sytuację i popyt na SUV-y, można je rozważyć do sprzedaży w niektórych krajach europejskich. Nawet jeśli, nie wierzymy, że dotrze do Hiszpanii, ponieważ jego przestrzeń zajmuje RAV4. Szkoda, że tak nie może być.
Źródło - Toyota
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5 - 7
- Moc 250 - 371 KM
- Konsumpcja 1,1 - 8l/100km
- Oszacowanie 4,4