Toyota Motor Corporation zamknęła 2016 rok jako druga grupa, której udało się sprzedać najwięcej samochodów na świecie. 9,94 miliona samochodów pokazuje, że firma to bezpieczna wartość dla konsumentów iz tego powodu chcą w istotny sposób uzyskać dostęp do rynków, na których nie są jeszcze obecni, aby poprawić wyniki sprzedaży. Ich kolejnym celem i dostępem do nich są kraje rozwijające się oni pracują w linia tanich pojazdów obok Daihatsu.
Kiedy te samochody przyjeżdżają, japońska firma zdecydowała, że Etios będzie za to odpowiedzialny otworzyć im drzwi w krajach tak ważnych jak Brasil. Ten niedrogi model produkowany jest od 2012 roku w zakładzie montażowym Sorocaba w Sao Paulo, ale ze względu na jego kiepski odbiór w kraju firma zamierza wprowadzić pewne poprawki, aby było bardziej atrakcyjne kontra konkurencja.
Ten model został zaprojektowany od początku sprzedawać na rynkach tak zróżnicowane jak Indie, Afryka i Ameryka Łacińska a koszt jego rozwoju nie był zbyt ekonomiczny, więc jego awaria naraziłaby firmę. Aby go rozwiązać, postanowili przestudiuj klienta z Ameryki Łacińskiej aby zaoferować im to, czego naprawdę wymagają. Osobą odpowiedzialną za wykonanie tej pracy jest Steve St. Angelo, dyrektor operacyjny Toyoty w Ameryce Łacińskiej i na Karaibach.
Głównym problemem, jaki znaleźli w firmie jest to, że Brazylijscy klienci nie chcą adquirir Pojazd który był przeznaczony dla indyjskich konsumentów. W związku z tym firma zdecydowała się na kilka zmian estetycznych, aby zapewnić bardziej solidne powietrze, oprócz modyfikacji wyposażenia bezpieczeństwa. Inne działania, które firma wykona, to poświęcenie wyższy budżet do krajów objętych tą strategią ekspansji, aby sieć handlowa i sprzedażowa mogła wykonywać prace w lepszych warunkach.
Wszystko to powinno służyć popraw swoją sprzedaż w krajach Ameryki Łacińskiej i umożliwić jej awans z obecnej siódmej pozycji w Brazylii do pierwszej trójki. W międzyczasie Etios otworzą drzwi i torując drogę nowym modelom, które wprowadza na rynek wraz z Daihatsu.
Źródło – Toyota