La ewolucja technologiczna W sektorze motoryzacyjnym doszło do takiej skrajności, że samochody nie są już tym, czym były kiedyś. Jeśli kilkadziesiąt lat temu uwagę przykuwało włączenie małego wyświetlacza, dziś samochód, który nie ma biblijnych proporcji, wyszedł z mody. Taka jest ewolucja, na którą zdecydowało się wiele marek digitalizować wnętrza wszystkich twoich samochodów. Wynik: nie ma już fizycznych przycisków ponieważ zostały zmienione przez inne dotykowe.
Grupa PSA jako jedna z pierwszych zintegrowała sterowanie klimatyzacją na ekranie dotykowym. Nowość została rozliczona wielkim szumem medialnym, ale po użyciu zdaliśmy sobie sprawę, że rozwiązanie zdecydowanie nie jest dobre. Ale nie byli jedynymi usuń fizyczne przyciski z desek rozdzielczych ich samochodów. Mercedes-Benz, a nawet Volkswagen Golf, zdecydowały się na nieintuicyjne sterowanie dotykowe. Czy jednak nastąpi powrót do źródeł...?
Były projektant Apple, Jony Ive, uważa, że zapotrzebowanie na fizyczne przyciski w samochodach wkrótce wzrośnie…
Nie wiemy, co się stanie, ale w najnowszych wydaniach Stellantis widzimy, że sterowanie klimatem i inne elementy pomocnicze są już konwencjonalne. Wydaje się więc, że marki zwracają uwagę na „krytykę” i rady, których udzielamy prasie specjalistycznej i klientom. W rzeczywistości Jony Ive, były główny projektant Apple, złożył oświadczenie dla Drive, w którym to mówi przyciski powinny wrócić do wnętrza pojazdów.
Według tego medium...
„Tak mówi projektant iPoda i iPhone'a firmy Apple nowoczesne ekrany dotykowe informacyjno-rozrywkowe nie są w stanie dopasować się do dotyku fizycznych przycisków«
„Myślę, że istnieją świetne funkcje z interfejsami, takimi jak multi-touch [technologia, która pozwala na szczypanie i powiększanie ekranów telefonów]”
«Ale nadal jesteśmy istotami fizycznymi. Myślę, że potencjalnie wahadło może się trochę kołysać, aby mieć interfejsy i produkty, które zajmują więcej czasu i są bardziej zaangażowane fizycznie”.
Brzmi paradoksalnie, że projektant iPoda i iPhone'a tak twierdzi fizyczne przyciski są niezbędne w samochodach a tym bardziej, gdy telefony komórkowe Apple prawie całkowicie je wyeliminowały. Nie możemy jednak pominąć jednego szczegółu: smartfony są przeznaczone do używania na postoju, a nie podczas prowadzenia pojazdu. W związku z tym w ostatnich latach mnożyły się czynniki rozpraszające za kierownicą, związane z obsługą ekranów dotykowych.
Będziemy musieli zobaczyć, jak rozwija się sektor, ale jasne jest, że marki muszą znaleźć optymalną równowagę między technologią a jazdą. Tutaj też autonomiczna jazda że choć do jego wdrożenia jeszcze długa droga, może to być ostateczny cios dla włączenia fizycznych przycisków na deskach rozdzielczych przyszłych samochodów.
Źródło - Napęd