Układ chłodzenia samochodu: co to jest, jak działa, części, czyszczenie i czyszczenie

Wskaźnik temperatury jest istotnym wskaźnikiem podczas jazdy

Wskaźnik temperatury jest istotnym wskaźnikiem podczas jazdy

czy ty przegrzać silnik? A może wydaje się, że silnik nie nagrzewa się wystarczająco? Jeśli silnik się przegrzeje, awarie mogą być bardzo kosztowne: od przedmuchanej uszczelki głowicy po zatarty silnik. Wręcz przeciwnie, jeśli silnik nie osiągnie swojej temperatury, będzie się szybciej zużywał i zużył więcej paliwa i oleju. Jak widzisz układ chłodzenia samochodu To bardzo ważne.

często nie zwracamy całej uwagi, na jaką zasługuje, układowi chłodzenia naszego silnika, ale utrzymanie go w dobrym stanie jest niezbędne, aby mechanizm działał jak najdłużej, unikając przedwczesnego zużycia lub przegrzania, które mogą prowadzić do kosztownych napraw w warsztacie. Poniżej dokonamy przeglądu głównych elementów wchodzących w skład obwodu chłodniczego i jego głównych cech.

Jak działa układ chłodzenia samochodu?

Obsługa układu chłodzenia samochodu jest bardzo prosta. The pompa obiegu chłodzenia (Pompa wodna), który jest napędzany przez silnik samochodu, aktywuje obieg płynu chłodzącego na całej swojej drodze z prędkością proporcjonalną do prędkości samego silnika. Do tego pompa zasysa płyn chłodzący od spodu chłodnicy i wprowadza go do silnika przez przestrzenie między komorą spalania a tulejami tłoka.

samochód się nagrzewa
Podobne artykuł:
Mój samochód się przegrzewa: najczęstsze przyczyny i objawy

Co to jest układ chłodzenia samochodu?

Kiedy zakończy swoją wewnętrzną wycieczkę po bloku, płyn chłodzący wypływa z górnej części głowicy cylindrów i wraca do chłodnicy na górze. Kiedy do niego dotrze, musi przejść przez wszystkie panele chłodzące, aby obniżyć swoją temperaturę dzięki działaniu powietrza wlatującego z ulicy (lub przez wentylator elektryczny w przypadku postoju pojazdu).

Dzięki tej cyrkulacji woda utrzymywana jest w temperaturach od 8 do 10 stopni Celsjusza na wylocie i 80 lub 90 stopni na wlocie. Ta temperatura jest kontrolowana przez zawór obejściowy (powszechnie znany jako termostat), który to monitoruje nie ma nagłych zmian temperatury wewnątrz silnika iw konsekwencji awarie powstają w wyniku rozszerzania i kurczenia się materiałów.

części układu chłodzenia samochodu

Schemat układu chłodzenia

Schemat układu chłodzenia samochodu składa się z następujących elementów: a chłodnica samochodowa, A wentylator, A termostat, A depozytpompa wspomagająca płyn chłodzący (Pompa wodna), jeden pasek przenieść pompę i rękawy Przenoszą płyn chłodzący do silnika. Wszystkie te elementy muszą być na swoim miejscu, aby układ chłodzenia silnika działał prawidłowo.

Kaloryfer

chłodnica-samochód

Grzejnik jest prawdopodobnie najbardziej rozpoznawalny element układu chłodzenia samochodu. Zwykle znajduje się z przodu pojazdu, aby odbieraj powietrze, gdy krążymy a tym samym obniżyć temperaturę płynu chłodniczego, który w nim krąży. Powinniśmy od czasu do czasu sprawdzać czy chłodnica nie przecieka a przede wszystkim, aby nie było zasłonięte. Grzejniki mają bardzo cienkie blachy, które w przypadku uszkodzenia przez niewielkie uderzenia lub zatkania brudem mogą spowodować, że grzejnik nie będzie prawidłowo rozpraszał ciepła, co prowadzi do przegrzania.

W przypadku chłodnic może się również zdarzyć, że są zatkane od wewnątrz z powodu złego stanu płynu chłodzącego (należy go wymieniać co dwa lata) lub brudu, który może znajdować się w obwodzie. Jeśli grzejnik jest zatkany, czyszczenie można przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie, co jest tańszym zadaniem niż wymiana grzejnika.

El cena chłodnicy samochodowej może wahać się od 80 do 600 euro w przybliżeniu w zależności od modelu.

Podobne artykuł:
Konserwacja naszego grzejnika

rękawy

wąż-chłodziwo

Węże to kolejna krytyczna część układu chłodzenia. Odpowiadają za transport płynu chłodzącego z silnika do chłodnicy. Zazwyczaj są wykonane z gumy i z biegiem lat ulegają uszkodzeniom. Przyjrzyj się im, a jeśli nie są w dobrym stanie, wymień je na nowe. Jeśli wąż pęknie, stracimy cały płyn chłodzący silnik i będziemy musieli przestać, jeśli nie chcemy spowodować awarii z powodu przegrzania, która może nas kosztować tysiące euro.

Zwykle węże chłodnicy są specyficzne dla każdego modelu samochodu i zwykle kosztują od 10 do 30 euro.

Bomba wodna

pompa-woda-samochód

Pompa wodna jest serce układu chłodzenia samochodu. Odpowiada za cyrkulację wody w całym obwodzie. W wielu przypadkach pompy mogą ulec uszkodzeniu i utracić czynnik chłodniczy, dlatego zaleca się sprawdzenie, czy nie ma wycieków. Gdyby tak było, należałoby go wymienić. Gdy pompy wodne są poruszane przez Pasek rozrządu wskazane jest zmieniaj je przy każdej zmianie paska aby uniknąć większego zła. Jeśli ciągnie je pasek pomocniczy, nie zmienimy go, dopóki nie pojawią się oczywiste symptomy problemów.

Może się również zdarzyć, że łopatki pompy pogorszą się do tego stopnia, że ​​na zewnątrz wydaje się, że jest w porządku, ale w rzeczywistości prawie nie przenosi czynnika chłodniczego. Jest to bardzo powszechne w pompach wodnych z łopatkami z tworzywa sztucznego.

A pompa wody do samochodu kosztuje od 50 do 200 euro.

Termostat

Termostat sterowany elektronicznie

Termostat sterowany elektronicznie

El termostat to kolejny niezwykle ważny element. Silniki muszą pracować w określonej temperaturze, a żeby woda miała taką temperaturę, jest termostat. Wschód blokuje lub otwiera przepływ wody z bloku silnika do chłodnicy zgodnie z wygodą.

Jeśli termostat ulegnie pogorszeniu, zwykle pozostaje w pozycji otwartej. Zauważylibyśmy, że silnik ma trudności z rozgrzaniem się, a obroty biegu jałowego są wyższe. Silnik będzie generalnie pracował na zimno, a zużycie paliwa będzie wyraźnie wyższe. Oprócz nieosiągnięcia temperatury roboczej, zużycie wewnętrzne silnika również będzie większe.

L termostaty samochodowe kosztują około 10 do 300 euro, w zależności od tego, czy są sprzedawane osobno, czy z inną częścią silnika.

Termostat
Podobne artykuł:
Rola i działanie termostatu silnika samochodowego

Wentylator

wentylator elektryczny

Wentylator jest częścią odpowiedzialną za forzar przepływ powietrza do chłodnicy do rozpraszania ciepła, gdy pojazd nie generuje wystarczającej ilości prądu (na przykład w mieście). Większość samochodów korzysta z wentylatorów elektrycznych sterowanych przez układ elektryczny samochodu. Zwykle są one powiązane z czujnikiem temperatury, który aktywuje je, jeśli temperatura przekroczy określone limity.

Powszechne jest awaria wyłącznika termicznego wentylatora, co powoduje, że wentylator nie pracuje i silnik może być grzejnik Z drugiej strony, jeśli któreś z ostrzy zostało złamane przez wtargnięcie przedmiotu, chłodzenie nie może być odpowiednie, poza generowaniem hałasu i wibracji, co jest bardziej powszechne w SUV-ach.

w fanach lepkie sprzęgłoPonadto przepływ powietrza może być niewystarczający, jeśli lepki rdzeń nie działa prawidłowo. Wykrycie problemu gołym okiem może być tutaj trudniejsze, ponieważ ostrza mogą się obracać, choć nie wystarczają.

płyn chłodzący

chłodziwo

Wreszcie, wszystkie powyższe byłyby bezużyteczne bez płyn chłodzący. Ten płyn jest tym, który krąży w obwodzie i pomaga rozproszyć ciepło. Używanie wody nie jest wygodne, ponieważ może generować tlenki w obwodzie, a także ma niską moc przeciw zamarzaniu, co przy bardzo niskich temperaturach może spowodować poważne uszkodzenie silnika.

Aby to zrobić, użyj odpowiedniego środka przeciw zamarzaniu zgodnie z zaleceniami producenta samochodu. To wskazane zmieniaj to co dwa lata w przybliżeniu, aby zapobiec pogorszeniu i utrzymać obwód chłodzący w czystości. tych marek Krafft, ICE-Pro, Motul y Motocykl Motor są dobrymi przykładami. Poniższy artykuł może pomóc Ci dowiedzieć się, który z nich jest odpowiedni dla Twojego samochodu, a które można mieszać:

Rodzaje płynów niezamarzających do samochodu
Podobne artykuł:
Płyn niezamarzający do samochodu: jakie są rodzaje i które można mieszać

zegar temperatury

zegar-temperatura

Do sterowania układem chłodzenia samochodu podczas jazdy mamy tylko jedno narzędzie, zegar temperatury. Jest to element, który w wielu samochodach przestał istnieć, zastąpiony przez niebieskie światło, które wskazuje, że silnik jest zimny lub czerwone, które wskazuje na przegrzanie.

Zegar temperatury jest przydatny do sprawdzenia, czy coś jest nie tak z układem chłodzenia. Jeśli jednak zaznaczy nieprawidłowo (pod lub za), może to być spowodowane problemem z samym zegarem lub z czujnik wysyłający sygnał. Może to być również problem masowy.

Wymiana czujnika temperatury jest łatwa i niedroga, będąc zamiennikiem, który zwykle kosztuje około 20 euro. Jeśli problem tkwi w zegarze panelu, awaria może być droższa, ponieważ czasami może wiązać się z wymianą całego panelu zegara.

Jak wyczyścić układ chłodzenia samochodu

Jak wyczyścić układ chłodzenia samochodu

Czysty układ chłodzenia Samochód to bardzo proste zadanie konserwacyjne, które oprócz usunięcia nagromadzonego brudu, pomoże silnikowi lepiej działać. Może to zrobić każdy bez konieczności użycia złożone narzędzia.

Przed przystąpieniem do tego zadania musimy upewnić się, że posiadamy szereg elementów. Rękawiczki i okulary ochronneróżne pojemniki z pokrywkami i bez, różne śrubokręty i klucze, drobna szczotka o miękkim włosiu, wąż z pistoletem lub dyfuzorem wody i płyn przeciw zamarzaniu napełnić chłodnicę po zakończeniu procesu.

L kroki do podjęcia do czyszczenia układu chłodzenia są:

  • Przed rozpoczęciem zadania musimy upewnij się, że silnik samochodu jest całkowicie zimny. Gdyby była gorąca, podczas otwierania korka płyn niezamarzający mógłby wskoczyć nam w twarz i w konsekwencji nas poparzyć.
  • Otwórz kaptur i napraw go za pomocą drążka zabezpieczającego. Po odkryciu komory silnika oczyścimy obszar wokół chłodnicy wodą z mydłem, aby usunąć brud i owady. Następnie za pomocą pędzla wyczyścimy grzejnik w kierunku jego siatek (w przeciwnym razie mogą zostać uszkodzone). Po oczyszczeniu spłukamy powierzchnię wężem i wodą o temperaturze pokojowej, aby usunąć powstałe pozostałości.
  • Gdy grzejnik będzie czysty, przejdziemy do spuścić płyn chłodzący, który zawiera. Aby wykonać to zadanie, założymy rękawiczki i otworzymy zawór spustowy. Aby pomyślnie wykonać ten krok, jest ważne, aby cały płyn zebrać w wiadrze lub pojemnik, w którym nie można go wylać, ponieważ jest bardzo toksyczny dla środowiska. Gdy grzejnik przestanie przeciekać, ponownie zamkniemy zawór.

Stary płyn niezamarzający z układu chłodzenia

  • Gdy chłodnica jest pusta, a korek zaworu spustowego zamknięty, napełnimy go za pomocą węża wodnego. Potem znowu go opróżnimy i powtórz punkt trzeci, aż uzyskana woda będzie czysta. W każdym razie zachowane zostaną te same środki bezpieczeństwa i zbieranie powstałej wody w zamkniętych pojemnikach.
  • Gdy grzejnik wyrzuci całkowicie czystą wodę, przejdziemy do sprawdź stan korka chłodnicy, węże i zaciski. W przypadku znalezienia jakiegokolwiek problemu, będą musiały zostać wymienione na nowe elementy.
  • Kiedy sprawdzimy, że układ chłodzenia brak przecieków żadnych problemów, wrócimy napełnij grzejnik z nowym płynem chłodzącym.
  • Na koniec będziemy musieli pozbądź się odpadów generowane podczas czyszczenia układu chłodzenia samochodu. Najbardziej wskazane jest dostarczanie pojemników z płynem w punkcie recyklingu lub specjalistycznym warsztacie wysłać go do upoważnionego zarządcy odpadów.

Jak odpowietrzyć układ chłodzenia samochodu

Po wyczyszczeniu całego układu chłodzenia samochodu i napełnieniu chłodnicy przystępujemy do oczyść to. Aby to zrobić, za pomocą otwórz korek chłodnicy, uruchomimy silnik na kilka sekund.

Za pomocą tego manewru szukamy powietrza, które może być w środku, aby wydostało się na zewnątrz, ponieważ silnik przesunie całą ciecz przez obwód, ustalając w nim rzeczywisty poziom. Później zatrzymamy pojazd, ponownie sprawdzimy poziom (w razie potrzeby uzupełnimy) i zamkniemy korek.

Podobne artykuł:
Jak usunąć płyn niezamarzający z obiegu chłodzącego?

Olej w układzie chłodzenia 2

Olej w układzie chłodzenia samochodu

Jeśli się spotkamy olej w układzie chłodzenia naszego samochodu możemy mieć jeden lub dwa problemy.

Pierwszy problem, który może spowodować przedostanie się oleju do obwodu, ma związek z wżery lub pękanie uszczelki pod głowicą. Jeśli ten pierwiastek ulegnie pogorszeniu, do układu chłodzenia może dostać się olej, powodując pogorszenie właściwości tego płynu.

Aby go rozwiązać, musisz wymienić uszczelkę głowicy i czysty układ chłodzenia jak wyjaśniliśmy powyżej. W takim przypadku należy bardzo uważać z czyszczeniem, ponieważ grzejnik może być zapchany w niektórych częściach, co wymaga wymiany, jeśli nie pasuje.

Mieszanka oleju i płynu niezamarzającego w zbiorniku wyrównawczym samochodu
Podobne artykuł:
Mieszanka oleju i płynu niezamarzającego

Olej w układzie chłodzenia

Drugi powód ma związek z uszkodzenie chłodnicy oleju. Ten element jest rodzajem chłodnicy wodno-olejowej, która wchodzi do silnika i gdy się psuje to zwykle miesza wodę z olejem.

W każdym razie najbardziej odpowiedni udaj się do oficjalnego warsztatu lub serwisu aby zapobiec przekształceniu się tego problemu z niskokosztowej awarii w wysokokosztową.

Obrazy 2 i 12 – Pepe Serrano, scott.


Obserwuj nas w Wiadomościach Google

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.

  1.   Nicole Miranda powiedział

    wueeeeeeeeeeeeeeeeeeennnnnnnnnnnnaaaaaaaaaaaaa wuea po xoa

  2.   Gabriel powiedział

    Ostatnio wymieniłem paski w audi a4 (rok 2000) i wymieniłem płyn chłodzący. teraz wentylator pracuje w sposób ciągły i po prostu podając kontakt skacze, poza tym nie chłodzi tak jak lub z taką samą siłą. co może się z nim stać

  3.   JOSE powiedział

    WITAM WSZYSTKICH, MOJE PYTANIE JEST NASTĘPUJĄCE MAM CHRYSLER GRAND VOYAGER 4X4 3.8 AUT. I OD CZASU DO GDY NALEWAM WODĘ Z BUTELKI ROZSZERZAJĄCEJ, A CO DWIE O TRZECIE MUSZĘ DODAĆ PŁYN PRZECIWZAMROŻENIOWY. POJAZD NIE PRZEGRZEWA SIĘ, A CHŁODNICA JEST ZAWSZE NA POZIOMIE. CZY MOŻE BYĆ OD TERMOSTATU?
    JEŚLI MOŻESZ MI POMÓC, BARDZO TO DOCENIAŁBYM. POZDROWIENIE.,

    1.    Francisco Ruiz powiedział

      Jeśli grzejnik ma własną wtyczkę, wymień ją. Prawdopodobnie już nie działa. a przy odrobinie gorącej przepuszcza wodę do rekuperatora i dlatego się rozlewa

    2.    Nicolas powiedział

      Mam Polo Ten 1997 i woda nie krąży, dmucha, co to może być?

    3.    JUAN LUIS powiedział

      JOSE FRIEND KAPTURKA CHŁODNICY NIE DZIAŁA. SĄ STWORZONE DO PRACY POD PEWNYM CIŚNIENIEM, NUMER JEST NA GÓRZE, ZOBACZ, KTÓRY JEST WŁAŚCIWY DLA TWOJEGO SAMOCHODU. SZCZĘŚCIE

      1.    Maria powiedział

        Mam diesel polo rok 99, silnik mocno się nagrzewa, co to może być?

    4.    benjamin torregrosa powiedział

      Zmień pokrywę puszki chłodniczej, musi już być przeterminowana.

  4.   Chema powiedział

    kontrolka chłodzenia jest bardzo niska mimo że silnik jest rozgrzany gdy normalnie jest w środku poziomy są w porządku i bezpieczniki też nie rozumieją dlaczego jest to konieczne w tej chwili nic mi się nie dzieje ale nie ufam

  5.   Dolina Mynoru powiedział

    a gdzie jest termostat?

  6.   Dolina Mynoru powiedział

    Chciałbym też wiedzieć, czy dwa wentylatory w moim aucie muszą działać, bo mam ciężarówkę Grand Voyager ale nie ma doładowania gazu do klimatyzacji i nigdy nie próbowałem tego robić, więc nie wiem czy to pomaga ogrzać i też działa tylko jeden wentylator, więc nie wiem czy drugi też powinien działać, dzięki

  7.   Miguela Torregrosy powiedział

    Dzień dobry, odnawiam pojazd z 1945 roku i zabrałem chłodnicę do firmy, aby mogli zostawić ją jak nową.
    Nie wyjechałem jeszcze auta na ulicę, ale zauważyłem, że temperatura znacznie wzrasta i daje mi wrażenie, że woda nie krąży przez chłodnicę. Obawiam się, że ktokolwiek naprawił grzejnik, wylał na niego wypełniacz, który teraz blokuje przepływ wody. Ponieważ gdy woda przepływa przez pompę pod kątem 90º, zewnętrzna powierzchnia chłodnicy jest zimna zarówno na górze, jak i na dole.
    Ponieważ pojazd jest bardzo stary, trudno znaleźć tę chłodnicę.
    CZY ZNASZ SPOSÓB CZYSZCZENIA GRZEJNIKA, CZY SPRZEDAJĄCE SPRZEDAWANE ŚRODKI USUWAJĄ RDZĘ I WAPNIENIE, ALE CZY USUWAJĄ WKŁADANY WYPEŁNIACZ?
    DZIĘKUJĘ ZA RADĘ

  8.   Juan Carlos Becerrra powiedział

    TO DOBRE, ŻE TWORZĄ TAKIE STRONY, PRZYNAJMNIE DLA MNIE, BO JESTEM ŚREDNIM STUDENTEM Z DUŻĄ MOŻLIWOŚCIĄ DO NAUKI!!!!!!

  9.   układ chłodzenia silnika wysokoprężnego powiedział

    Czy pojazd elektroniczny nadal się uruchamia, jeśli nie ma płynu chłodzącego? Doceniam szybką odpowiedź, jeśli się nie włącza, co to powinno być?

  10.   MANU powiedział

    JEŚLI KTOŚ WIE, DLACZEGO SAMOCHÓD TROCHĘ MNIE NAGRZEWA, JEGO TEMPERATURA PODNOSI, ALE WTEDY OBNIŻA SIĘ BARDZO SZYBKO I PŁYN CHŁODZĄCY WRZEWA SIĘ

    1.    SCHAFER powiedział

      TO SAMO DZIEJE MNIE…. KTOŚ WIE CO TO MOŻE BYĆ??? MAM GALAKTYKĘ 2.0 I

  11.   Feliks Rafał Justynian powiedział

    Układ chłodniczy jest ważny tak, jakby człowiek był spragniony i musi być stale zabierany.

  12.   Feliks Rafał Justynian powiedział

    Jak ważny jest system chłodzenia?

  13.   alexi powiedział

    aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa gówno

    1.    Jezus Diaz powiedział

      Układ chłodzenia w pojeździe jest ważny, bo to taki, który nie pozwala na zbyt duże przegrzanie auta i tym samym szybsze spalanie oleju.

  14.   MOST GABRIELA powiedział

    MAM MAZDA 626 95 AUTOMATYCZNIE I JEST GORĄCA. KLIMATYCZNY AVANICO DZIAŁA PRAWIDŁOWO, ALE GŁÓWNA GŁÓWNA NIE WŁĄCZA SIĘ KIEDY WZROST TEMPERATURA, TYLKO JEŚLI ODŁĄCZĘ GO OD CZUJNIKA, TO DZIAŁA.
    CHCIAŁBYM ZŁOŻYĆ, ŻE MOGĄ BYĆ DWIE RZECZY, JEDEN TERMOSTAT LUB TEN SAM CZUJNIK MOGĄ MI POMÓC. SAMOCHÓD PRACUJE PRAWIDŁOWO Z ODŁĄCZONYM OD CZUJNIKA AVANICO, PRACUJE W NORMALNEJ TEMPERATURZE, PONIEWAŻ POWIETRZE POSIADA CIĄGLE, ALE RÓWNIEŻ GDY KLIMATYZACJA JEST WŁĄCZONA W NORMALNYM FUNKCJI I PO PRZEJEŻDZENIU GO PRZEZ KILKA KM. I ZWRÓĆ GO NA PARKIN I WYŁĄCZ KLIMATY SAMOCHÓD REWOLUCJONIZUJE DO 2000 R. PONOWNIE WŁĄCZAM KLIMATY I JEST ZNORMALIZOWANY DO WYŁĄCZENIA SAMOCHODU, A PO WŁĄCZENIU PONOWNIE BEZ KLIMATU DZIAŁA DOBRZE PRZY NORMALNYCH OBROTACH

  15.   MOST GABRIELA powiedział

    DZIEŃ DOBRY PRZYJACIELE, NAPISAŁEM DO CIEBIE 3 WRZEŚNIA I OTRZYMAŁEM TWOJĄ ODPOWIEDŹ. CZYM BYŁ AWARIA CZUJNIK ELEKTRONICZNY, ZAWÓR IAC NIE BYŁEM W STANIE OBSŁUGIWAĆ. ALE TERAZ MAM INNY PROBLEM: ZANIM WYCIEKAŁA WODA I PROBLEM USUNIĘTO PRZEZ WYMIANY WĘŻY ALE PÓŹNIEJ ZDałem sobie sprawę, że WYRZUCAŁ CAŁĄ ŚRODOWISKO PRZECIWZAMRAŻAJĄCE I BYŁA CZYSTA WODA, POTEM NAŁOŻYŁEM 10-MINUTOWE PŁUKANIE ZGODNIE Z ICH INSTRUKCJAMI PO UMIESZCZENIU PRZECIWZAMROŻENIOWYM. PO TYM NA GÓRNEJ PRAWEJ STRONIE POJAWIŁ SIĘ WYCIEK, TA CZĘŚĆ STRONY GRZEJNIKA WYGLĄDA JAK TWORZYWO ZŁĄCZONE I SPALONE PRZEZ SAMO GRZEJNIK. POLECAJĄ PŁYN, ALE NIE WIEM CZY GO UŻYĆ, MÓWIĄ, ŻE JEST NA MAŁE WYCIEKI, ALE CO CZYTAŁEM
    MOGĄ USZKODZIĆ CAŁY GRZEJNIK. Z GÓRY DZIĘKUJE ZA TWOJĄ POMOC.

  16.   Hektor Fabio Giraldo powiedział

    jakie są stopnie termostatu wtrysku sprintu?

  17.   ELEKTRYCZNE I MECHANICZNE POCZTĄ powiedział

    MASZ PROBLEMY Z SAMOCHODEM? ZAPYTAJ, ODPOWIEM NA WSZYSTKIE TWOJE PYTANIA

    Mail: polyhedro50@hotmail.com

    1.    sole_valeria powiedział

      Mam Vogue... zapaliła się kontrolka sygnalizująca problemy z silnikiem... wzięliśmy ją do sprawdzenia i okazuje się, że była usterka w układzie odpowietrzania zbiornika... moje pytanie brzmi: czy można go dalej używać do tydzień, aż wyślą odpowiednią część? Dziękuję Ci

    2.    Manny powiedział

      Witam mam nissan maxima 98 iseme grzeje zadzwoń do mnie zmiana teostatu czujnik ciepła wrzucamy chłodnicę ale dalej grzeje. Dziwne jest to, że możesz zostawić go na dwie godziny, ale nagle igła temperatury nagle wystrzeliwuje i idzie do końca. Co polecasz Pozdrawiam przyjaciela.

  18.   genialny Carlos powiedział

    Ten silnik to prawdziwe gówno Chcę być mechanikiem, ale nawet gówna nie mogę się pieprzyć Mogę się dowiedzieć, czy silnik jest gówniany, wszystkie ruchome części są gówniane dzięki

  19.   ZAMEK ELVIN powiedział

    WITAM MAM RURĘ OPLA MERIVA 1700 DIESEL DTI Z PRZEDNIM Amortyzatorem, ALE KIEDY SPRAWDZIŁEM, ŻE NIE BYŁO UTRATY PŁYNU ANI NIC, ZDECYDOWALIŚMY SIĘ PRZEJŚĆ NA KOLEJNĄ STACJĘ BENZYNOWA, PONIEWAŻ WYDAŁA SIĘ ŁAGODNA, ALE CHŁODNICA PONOSIŁA ZŁAMANA W PLASTIKU WODA I SAMOCHÓD BYŁ PRZEGRZANY, TERAZ SAMOCHÓD NIE URUCHAMIA SIĘ I PODCZAS URUCHAMIANIA SIĘ PEWNE DZIWNE SKOKI, MYŚLĘ, ŻE MOŻE TO BYĆ USZCZELKA GŁOWICY CYLINDRÓW (USZCZELKA KAMERY), ALE CHCIAŁBYM WIEDZIEĆ, CZY NIE JEST JAKIŚ ZAWÓR, KTÓRY NIE DZIAŁA POZWÓL, ABY SAMOCHÓD URUCHOMIEŁ I KTÓRY MOŻE ZOSTAĆ USZKODZONY PRZEZ PRZEGRZANIE DZIĘKI Z GÓRY

  20.   Marcelo powiedział

    Mam chevroleta meriva i silnik wentylatora elektrycznego chce zacząć działać i zatrzymuje się automatycznie przez co podnosi mi temperaturę.Chciałbym wiedzieć co to może być.Dziękuję bardzo.

  21.   eduardo powiedział

    Witam posiadam Forda Villagera.Właśnie wymieniłem pompę wody ze względu na wyciek ale nie wiem czy działa poprawnie.Gdy otworzę maskę po pewnym czasie jazdy to węże przez które płyn chłodzący Przejścia są gorące. Czy to normalne? I kolejne pytanie, gdzie ten typ ciężarówki ma termostat? w rzeczywistości temperatura według wskaźnika nie wzrasta o więcej niż połowę

  22.   Andrea powiedział

    Mam akcent hynudai, zauważyłem, że przy zatrzymaniu auta zbiornik płynu chłodzącego zaczyna się gotować, ale igła podgrzewania silnika nie wskazuje, że jest przegrzany.

  23.   Alexander powiedział

    witam mam R-19 tydzień temu wymieniłem 2 zawory bo pasek był przecięty i był pogięty mechanik powiedział mi że włożył nową uszczelkę i wszystkie nowe uszczelki wcześniej że układ chłodzenia był w porządku teraz uważam że zbiornik na wodę ma plamę po oleju elektro działa dobrze a olej się nie marnuje i woda też nie marnuje albo jest olej w zbiorniku i robi się czarny wyjmij wodę i napełnij układ ponownie i znowu to się dzieje ja chciałbym wiedzieć, co się dzieje, bo mechanik powiedział mi, że to się stanie

  24.   Moha powiedział

    Witam wszystkich fajnie mam problem w SEAT-ie leon 1.9 TDI 110 CV. Najbezpieczniejsze jest to, że ma jakiś ubytek wody bo wymieniłem termostat, wentylator działa poprawnie, sprawdziłem węże (tylko powyżej) całego obwodu i nadal traci wodę. a przy okazji! Na desce rozdzielczej nawet jeśli igła jest zupełnie nisko, czyli silnik jest zupełnie zimny, zapala się kontrolka ogrzewania, otwieram korek pompy wody i stwierdzam, że poziom płynu chłodzącego jest niski. PROSZĘ MAM NADZIEJĘ, ŻE DASZ MI JAKIEŚ ROZWIĄZANIE LUB POWIEDZIESZ, JAKI MOŻE BYĆ PROBLEM
    Dziękuję bardzo, do zobaczenia wkrótce.

  25.   david powiedział

    Dlaczego wcześniej do chłodzenia silnika używano tylko wody, a obecnie zaleca się płyn chłodzący oraz dodatki i inhibitory?

    1.    GOLOSA_69 powiedział

      OCH MŁODE CZASY ZMIEŃ OSEAAA HEELLOOOOOOO!!!!

  26.   Jorge powiedział

    Witam mam zapytanie mój fiat doznał przegrzania przez rurkę która jest z jednej strony silnika jest plastikowa i pękła po tym wymieniłem rurkę włożyłem przedmuch czynnika chłodniczego zrobiłem wszystko co z tym związane i mimo to temperatura rośnie i nie wiem, co jeszcze zrobić, czy mógłbyś mi pomóc. rano włącza się z usterką, która stopniowo znika naprawdę nie mogę znaleźć, co jeszcze jest nie tak, że proces wzrostu temperatury jest powolny, co to może być? Doceniam twoją mądrą i szybką odpowiedź za pośrednictwem mojego e-maila dzięki

    1.    ja-c19 powiedział

      uszczelka papa głowicy zwilża świece wodą

  27.   Sergio powiedział

    Dzień dobry, mam imprezę w 2005 roku, ze względu na moją pracę nie ruszam zbytnio swoim pojazdem, bo czasami muszę wyjechać do pracy poza miasto, a jak jestem w domu, to prawie nigdy nie wychodzę, więc Przejechałem tylko 29,000 2010 km. Od stycznia 20 miałem spore niedopatrzenie, skoro nie sprawdzałem poziomów, a w połowie marca czułem, że silnik robi dużo hałasu, jakby zaczął chodzić jak wentylator, sprawdziłem płyn niezamarzający , a już się skończył (zbiornik był zepsuty) i nie zdawałem sobie sprawy, że wszystko zostało wyrzucone. Zabrałem go do warsztatu Forda 16 marca, kazałem sprawdzić układ chłodzenia, ponieważ wskazówka wskaźnika wzrosła, a silnik był głośny. Podobno był to tylko depozyt, który został zmieniony. Ale 26 kwietnia silnik znowu zrobił przesadny hałas, zabrałem go do warsztatu, powiedzieli mi "że te pojazdy mają podwójny wentylator, a jeden znajduje się przy silniku i że zaczyna działać według instrukcji z komputera, co było normalne”, Cóż, wróciłem niezbyt przekonany. Ale znowu nie wydał żadnego dźwięku. Ale wczoraj 27-go a dziś 15-go znowu zrobiło dużo hałasu silnik jakby z wysiłku PO XNUMX MINUTACH UŻYTKOWANIA POJAZDU mi to już nie brzmi dobrze, również dzisiaj widziałem, że podniósł się wskaźnik temperatury kilka razy do czarnego obszaru, stojąc i poruszając się tak, jakby się wysiadał. Poziomy oleju i płynu chłodzącego są w porządku. Mój pojazd przed tymi problemami był bardzo cichy, ale teraz jestem zaniepokojony. Czekam na Twoje wskazówki i dziękuję za uwagę.

  28.   Tuty powiedział

    Mam audi a4, zrobiło się gorąco i trzeba było wymienić wszystkie części zestawu szlifierskiego, naprawiono głowicę lub uszczelkę i wykryto, że wyciek wody był spowodowany uszkodzoną nakrętką chłodnicy. Ale olej nadal miesza się z wodą i nie wiedzą już dlaczego.

    Co może być? jak to jest rozwiązane?

    Proszę o pilną pomoc!!!!!!!!!!!!

    Dziękuję.

  29.   Raul Hernández powiedział

    Mam Grand Voyager model 95 i grzeje gdy jest chwile w korku i zatrzymuje sie, po 30 minutach wysiadania na ostygnie wlacza sie ponownie bez problemu ale po chwili wraca do pracy co jest zło?

  30.   Francisco Fuentes powiedział

    mam potulny
    Mam nadzieję, że folder chłodniczy, co?
    wyjdź pomóż mi mieć 7
    już xabelas oh widzimy to zobaczyć!

    1.    John powiedział

      Jesteś już głupi madriste

  31.   Juan Carlos powiedział

    Witam wszystkich, Twoja strona jest bardzo ciekawa i użyteczna. Potrzebuję twojej pomocy.
    Mam Jeepa Cherokee, który czasami wyłącza się, gdy zwalniam, aby zahamować, z drugiej strony myślę, że układ chłodzenia nie działa prawidłowo, ponieważ mały plastikowy zbiornik dodatkowej chłodnicy pęcznieje i pęka z tryskającym płynem chłodzącym. Pilnie potrzebuję twojej pomocy. Bardzo ci dziękuję. Podziękowaniasssssssssssssssssssss

    1.    jorgebotija powiedział

      W którym roku jest Juan Carlos? Co go wyłącza może być coś w układzie przyspieszenia, luźny lub zerwany wąż ssący lub coś co to robi albo brudzi cały korpus przepustnicy, powinieneś to dobrze widzieć, inne sprawa sprawdź jak jest termostat to na pewno da Ci usterka i to sprawia, że ​​mucha się przegrzewa tak że szkoda nie jest większa i życzę powodzenia

  32.   Anthony powiedział

    Cześć, mam Matiza z 2009 roku i ostatniej nocy przyjeżdżał, wpadłem na osłonę odpływu z asvesto i uderzyłem w nią przednią częścią mojego samochodu, a dziś widzę, że nie mam kropli płynu niezamarzającego i widzę zgiętą chłodnicę, Wlałem do niego wodę żeby zobaczyć czy nie przeciekał i wszystko wychodzi pod chłodnicę co mam robić

    1.    jorgebotija powiedział

      brat z całym szacunkiem dla tych przypadków jeśli wgniecenie było duże wymień chłodnicę i włóż wskazany płyn bo naprawa może spowodować przegrzanie to lepiej być po bezpiecznej stronie

  33.   Alejandro powiedział

    Mam Crysler voyager 98 i podnosi temperaturę do 100 km/h, jeśli jest bardziej nachylona w górę. Ktoś wie co to może być?

    1.    jorgebotija powiedział

      musisz zrobić konserwację całego zespołu chłodzącego wraz z wymianą wężyków i termostatu sprawdzić czy nałożyłeś właściwy płyn chłodzący i olej silnikowy powodzenia

  34.   Juanma powiedział

    Dziękuję bardzo, podobał mi się ten artykuł i mam nadzieję, że będzie przydatny w moich praktycznych integracjach mechanicznych 9 września.
    pozdrowienia

    1.    jorgebotija powiedział

      witam juanma pamiętaj, że jest to mezcal 50 i 50m czyli pół wody i pół czynnika chłodniczego jeśli masz instrukcję pojazdu mogę ci tam powiedzieć życzę szczęścia bracie przytulić

  35.   Henry Moncayo powiedział

    Jak fakt, że ACPM zawiera 1.4% więcej siarki, wpływa na układ paliwowy i silnik Diesla? Powiedz, jakie właściwości powinno mieć paliwo (ACPM), aby było wydajne i nie przyczyniało się do awarii silnika.

  36.   rekin powiedział

    Chciałbym mieć instrukcję ze wszystkim, co ma związek z układem chłodzenia

  37.   Julio Cesar powiedział

    Mam 2002 Chevrolet Steem Mod. Przegrzewa się, gdy robię ciągłe wycieczki, oczywiście to nie jest normalne, kilkakrotnie wszystkie węże zostały sprawdzone na wypadek wycieku, chłodnica została wymieniona wraz z oryginalnymi zbiornikami. (do zbiorników aluminiowych) zmieniono też korek chłodnicy, termostat, żarówka i problem trwa, teraz najczęstszą rzeczą jest to, że zbiornik pomocniczy zaczyna ciągle gotować i jak wyłączam auto całkowicie się opróżnia, odchodzę fajnie sprawdzam chłodnicę i okazuje się, że jest zupełnie bez wody, węże są totalnie gorące jakby miały eksplodować, co mogłem zrobić?????

    1.    jorgebotija powiedział

      Pewnie bracie to kamery lub głowica cylindrów jak to mówią trzeba by zdemontować, wyszczotkować kamery (retyfikować) i założyć nową uszczelkę, powodzenia ,,,,,

    2.    Chciwy_69 powiedział

      Stopniowo nawet nie pierdzę, żeby chciał i nadal brał udział

  38.   Raul powiedział

    Mam Audi a4 2010 i poziom płynu jest niski.Gdy jadę na bardzo długie podróże silnik wydziela zapach ciepła, ale i tak temperatura nie wzrasta powyżej 90 stopni. Zdarza się Tobie.Dzięki

  39.   Jorge Abelino Torres powiedział

    Jak poprawić zapłon mikrobusa ACPM w chłodne dni?

  40.   mercedes powiedział

    Posiadam silnik fiata 1500 rok 88, wymieniłem fajkę wodną i węże od chłodnicy na płyn chłodzący i od płynu chłodzącego do fajki wodnej która idzie do silnika. Auto nie przegrzewa się, nie ma wycieków w chłodnicy, wentylator elektryczny działa dobrze, odpala i wyłącza się w odpowiednim momencie, ale zużywa niesamowitą ilość wody, co może się dziać, czy to może być płyn chłodzący to nie działa prawidłowo??? gdzie płynie cała woda? Proszę powiedz mi, co może być przyczyną...

    1.    Chaosmop powiedział

      Oszacować.
      Na pecha, przykro mi, że jest wyciek w uszczelce głowicy, więc powinieneś to zmienić i jako wskazówkę weź głowicę do szczotkowania i wyklucz w przyszłości nowy wyciek.
      Możesz sprawdzić, czy wyciek wody jest duży, olej musi zawierać trochę wody.
      pozdrowienia

    2.    jorgebotija powiedział

      Brat sprawdź korek chłodnicy może to przeterminowane szczęście ah i powinieneś zobaczyć jaki przebieg ma przytulić

    3.    vsanchezmarianjel powiedział

      Najprawdopodobniej dostanie się do cylindrów, przyczyną może być uszczelka pod głowicą lub wypaczona głowica, dlatego nie ma widocznego wycieku, woda w silniku zamienia się w parę, pozdrowienia z Chile, Víctor Sánchez, Mechaniczny Technik samochodowy (INACAP)

  41.   daniel powiedział

    Chciałbym wiedzieć ile litrów płynu chłodzącego zużywa benzyna kangoo 2 1.6; 16 zaworów?

  42.   Monica powiedział

    Dziękuję bardzo, ta informacja jest bardzo cenna, jestem kobietą trochę uczącą się o moim samochodzie? A tak przy okazji, co się stanie, jeśli napełnię grzejnik do góry? Muszę trochę opróżnić czy to nie ma znaczenia? Mam nadzieję, że możesz mi odpowiedzieć, dzięki

    1.    jorgebotija powiedział

      Witam Moniko dzień dobry patrzcie najbardziej polecana sprawa to żebyście zatankowali tam gdzie wskazuje bo jak pojazd trochę grzeje to poziom podnosi się i bak mógłby się rozszerzyć bo inaczej wszystko jest w porządku trzymajcie go na zalecany poziom i płyn chłodzący, powodzenia, przytulenie z Wenezueli

  43.   moski777 powiedział

    peugeot 306 hdi 2.0 stwierdzam ze zbiornik na wodę ma plamę oleju elektro działa dobrze a olej się nie zużywa a woda się nie zużywa w zbiorniku jest olej i robi się czarna wyjmij wodę i napełnij układ znowu i znowu to się dzieje Chciałabym wiedzieć co się stanie bo mechanik powiedział mi, że to się stanie

  44.   moski777 powiedział

    peugeot 306 hdi 2.0 stwierdzam ze zbiornik na wodę ma plamę oleju elektro działa dobrze a olej się nie zużywa a woda się nie zużywa w zbiorniku jest olej i robi się czarna wyjmij wodę i napełnij układ znowu i znowu to się dzieje Chciałabym wiedzieć co się stanie bo mechanik powiedział mi, że to się stanie

    1.    jorgebotija powiedział

      Co powiesz na Mosky, spójrz, chciałbym wiedzieć, czy to 206 czy 307? twoje auto podaje diesel do układu chłodzenia nie ma mowy żeby tak się stało jak mówi twój mechanik.. jakoś że paliwo płynie, przychodzi mi do głowy że to przez uszczelkę kamery czy głowicy polecam zabierasz go do serwisu specjalizującego się w peugeocie lub mechanika znającego pojazdy z silnikiem diesla Mam nadzieję, że wszystko zostanie rozwiązane w najlepszy sposób

  45.   Oswaldo powiedział

    witam mam problemy z wentylatorem mojego auta, pomóż

    1.    jorgebotija powiedział

      OSWALDO CO SIĘ Z CIEBIE DZIEJE? BYĆ MOŻE WĘGIEL JUŻ WYGASŁ NA TEN ELECTRO WENTYLATOR? JAKI MASZ SAMOCHÓD? A JAK DŁUGO MASZ ELEKTRO? MUSISZ UWAŻNIE WYSZUKIWAĆ USTERKĘ.

  46.   John powiedział

    że to prawda, że ​​może to być też przekaźnik, który ma związek ze zmianą prędkości ostrza, która może się psuć i że sprawdziłem; grzejnik, termostat, pompa wody. uszczelka głowicy i głowica cylindrów.

  47.   polecenie befeim powiedział

    Jak fakt, że ACPM zawiera 1.4% więcej siarki, wpływa na układ paliwowy i silnik Diesla? Powiedz, jakie właściwości powinno mieć paliwo (ACPM), aby było wydajne i nie przyczyniało się do awarii silnika.

    1.    frany_055 powiedział

      wiesz idź do piekła

      1.    Fany powiedział

        odpowiedz dobrze bez niegrzeczności dziwny pieprzony wątek

    2.    majfbfj powiedział

      już straciłeś warsztat hahaha nikt ci nie odpowiedział

  48.   szabat powiedział

    Cześć. Zastanawiam się nad włożeniem płytowego wymiennika ciepła w obieg płynu chłodzącego, na wylocie silnika, przed chłodnicą. Chcę go użyć do podgrzania wody ze zbiornika. Jedyny efekt jaki przychodzi mi do głowy to to, że płyn chłodzący schładza się zanim dostanie się do chłodnicy. Nie przychodzi mi do głowy, że mogłoby to mieć jakiekolwiek negatywne konsekwencje, ale wolę zapytać o Twoją opinię przed wykonaniem wynalazku. Dziękuję.

  49.   diegorolotto powiedział

    Dlaczego wcześniej do chłodzenia silnika używano tylko wody, a obecnie zaleca się płyn chłodzący oraz dodatki i inhibitory?

  50.   Mario powiedział

    witam kolego mam p 306 diesel mam z elektryką w drugiej obrotach jak włączam powietrze co już kazało mi spalić uszczelkę podgłowicową dwa razy to muszę sprawdzić

  51.   Cris powiedział

    Witam posiadam nissan serena mod 95... jego głównym problemem jest to, że silnik bardzo szybko się przegrzewa... prosiłbym o opinie jak mogę rozwiązać ten problem... dzięki

  52.   Mario powiedział

    Posiadam silnik mercedes OM 615, nie mogę znaleźć w nim usterki, bo tak bardzo się grzeje, skoro chłodnica jest odsłonięta, pompa działa bez zarzutu, założyłem na nią nowy termostat, po uruchomieniu i otwarciu termostatu zaczyna się nagrzewać do punktu wylewania wody przez ujście chłodnicy, może też być niesprawna pompa wtryskowa? ponieważ dużo dźwięczy, dziękuję za poinformowanie mnie rasrojovive@hotmail.com

  53.   Andrea powiedział

    Witam chcialbym sie dowiedziec ile uszczelniaczy wody posiada silnik peugeot 306 xn 1.4 rok 99.

  54.   Paul23047 powiedział

    dobranoc potrzebuję pomocy mam grand cherokee model 1993, jak włączam chłodzenie dmucha bardzo mało powietrza co robię

  55.   christianellasanta powiedział

    Nazywam się Cristian i mam mod do Fiata Uno Fire 1.3. 2005. Codziennie przejeżdżam 50 km i gdy dojeżdżam do celu na desce rozdzielczej zapala się kontrolka awarii wtrysku. Mechanik podłączył się do skanera i dał mu usterkę czujnika temperatury. Najpierw wyczyścił cały układ chłodzenia i awaria trwała dalej. Później wymienił żarówkę, która wyczuwa temperaturę, ale wczoraj też miał problem. Ciekawostka: robi to tylko w drodze, a nie w drodze powrotnej z pracy. Jeszcze ciekawsze: na wyjeździe korzystam z ogrzewania, w drodze powrotnej nie (dzisiaj próbowałem podróżować bez ogrzewania i nie miałem problemów) Czy system ogrzewania jest związany z wtryskiem? Gdzie może być wina? Od już bardzo dziękuję.

  56.   Willy powiedział

    Chciałbym wiedzieć gdzie są odpowietrzniki silnika renault laguna silnik vovlvo 2.0 model 1996 dzięki gilotechirino@hotmail.com

  57.   Hector Carrillo powiedział

    wentylator nie działa poprawnie silnik schładza się bardziej powietrzem wyścigowym jak go wyłączam aby działał muszę go na chwilę zostawić z otwartą osłoną ale bez włączania silnika i trwa jak gdyby nie miał wystarczająca ilość energii, a bateria jest nowa i kiedy udaje jej się działać, idzie bardzo powoli, ale kiedy chce pracować, nie widać zmiany intensywności energii, jak wtedy, gdy silnik elektryczny sam się zmusza.

  58.   louisbzm powiedział

    mam sprężarkę mercedez e 200 która się przegrzewa gdy jedzie ponad 200 km/h i jak obniżysz ją na mniej to wraca do normy

  59.   Chester2116 powiedział

    ile litrów płynu niezamarzającego bierze pointer2001 dzięki

  60.   ironmania3 powiedział

    mój problem polega na tym, że jak wlewam wodę do auta to wrzucam ją z powrotem, w warsztacie powiedzieli mi, że jest z zatyczek kolektora wydechowego i naliczają mi 120€, może ktoś mi powie czy budżet jest ok i jakie są te czapki?

  61.   conipuregold powiedział

    Cześć, czy to normalne, że płyn niezamarzający zbytnio się nagrzewa i pęka zbiornik?

    1.    JORGEBOTIJA powiedział

      SZCZĘŚLIWY DZIEŃ NIE JEST NORMALNY… PONIEWAŻ Z JAKICHKOLWIEK POWODÓW JEST PRZEGRZANY, DOBRZE MOŻE BYĆ SPRAWDZIĆ CAŁY UKŁAD CHŁODZENIA, UWAŻAJĄC O ZAWÓR CHŁODZĄCY, KTÓRY Wprawia w ruch WENTYLATORY, MOŻE JUŻ CIESZYŁ SIĘ PRZEGRZANIEM… TO WSZYSTKO COŚ PROSTY POWODZENIA I SZCZĘŚLIWEGO DNIA

      1.    Grace Rodriguez powiedział

        mój samochód dostawczy bmw ma system, który sprawia, że ​​podnosi lub opuszcza nadwozie, teraz jestem leniwy, co to może być….

  62.   leslingd powiedział

    Witam auto dwa miesiące temu wymieniło uszczelkę pod głowicą i pompę wody ale dalej grzeje wodę ale wysięgnik nie idzie w górę tak normalnie jak by mogło być nie ma termostatu a chłodnica jest nowa

    1.    JORGEBOTIJA powiedział

      witam wyczyścili cabesotę jak to nazywasz czy kamerę jak mówię sprawdzam zawory uruchamiające wentylator elektryczny zobaczmy

  63.   proca powiedział

    mój samochód to 626 z rocznika 94 matsuri

  64.   Luis Nuncjusz Pontoriero powiedział

    mam fiat uno fire 2005r naprawiliśmy dekiel wymieniliśmy pierścienie i tłok i dalej się grzeje zamówiliśmy blok na próbę hydrauliczną i nie mają nic ale dalej się grzeje

  65.   Ana powiedział

    Mam Suzuki Fun i od jakiegoś czasu powietrze o temperaturze silnika dostaje się pod deskę rozdzielczą, mój mechanik nie może znaleźć rozwiązania. Czy możesz mi coś o tym powiedzieć? Dziękuję Ci

  66.   sole_valeria powiedział

    dzień dobry: gdy wystąpi usterka w układzie odpowietrzania zbiornika... czy samochód może być dalej używany?

  67.   Rosie Alvarez powiedział

    Witam, mam ciężarówkę Voyager 97, temperatura, przebieg i ślady benzyny już nie rosną.

  68.   John powiedział

    witam mam siedzenie panda marbella 900 z rocznika 96 mój problem jest taki jak startuję na pierwszym biegu auto zaczyna skakać i zapala się kontrolka temperatury sprzęgam i luzuję i gaśnie ale kiedy Wsadziłem drugi też robi to samo znowu na piątym autostradzie po przejechaniu 100 km zaczyna robić to samo ale często muszę trochę puścić pedał gazu bo wydaje się że auto od tylu się zepsuje nagłe skoki jakie robi, byłbym wdzięczny jeśli wiesz co jest przyczyną tego błędu, bardzo dziękuję

  69.   William powiedział

    Witam mam problem z moim autem.To synchroniczna optra 2008r.Zdarza się, że wentylator nie włącza się po włączeniu.Próbowałem odłączyć żarówkę i włącza się bezpośrednio.Jak wrócę i podłączę do żarówki gaśnie.Wymieniłem dwa razy i założyłem na nową.U mnie działa ale po dwóch lub trzech dniach ten sam problem wraca jak ktoś wie co potrafię doceniam

  70.   Włochy1999 powiedział

    Dzień dobry, potrzebuję pomocy. Mam męską Toyotę z 1994 r., która przedstawia mi problem z temperaturą. Problem polega na tym, że kiedy złapie mnie w korku, temperatura zaczyna rosnąć do tego stopnia, że prawie osiąga maksimum, ale jeśli rozpędzę go do 1500 obr/min, zaczyna zwalniać. Wymieniłem już chłodnicę, pompę, sprawdziliśmy uszczelki kamery, osłonę chłodnicy płynu chłodzącego, wyjęto termostat i problem nadal trwa, otwieram któryś z Was, który zna ten pojazd, żeby mógł mi pomóc i bardzo dziękuję dużo

  71.   Krzyż Ferdynanda powiedział

    odpadł wąż który idzie do silnika układu chłodzenia siedzenia cordoba model 1997. Jakim klejem mogę go skleić bo musi wytrzymać wysokie temperatury

    1.    Jonathan Contreras powiedział

      silikon wysokotemperaturowy i dobry zacisk!!!!!

  72.   Yor powiedział

    Dobry wieczór, muszę wiedzieć dlaczego zbiornik wody silnika D'max 4X4 podnosi swój poziom, już zmieniłem korek chłodnicy i obniżyłem go i teraz powoli się podnosi.

  73.   joropeza284 powiedział

    Dzień dobry mam Forda Fiestę 2003, w którym wskaźnik temperatury idzie w górę i w dół. Jednego dnia działa dobrze, a drugiego temperatura idzie w górę. Zmieniłem czujnik temperatury, ale nadal jest to samo, co mi polecasz.

  74.   zimna powiedział

    Mam problem, który jest następujący
    gdy robi się gorąco, van wylewa płyn chłodzący na podłogę kierowcy
    jeśli możesz mi pomóc, dziękuję.
    van to kangoo 1.9 65cv

  75.   przystań powiedział

    Chciałbym wiedzieć czy da się ogrzać vana ducato 98 1.9 diesel z powodu bańki ?w zbiorniku na wodę?

  76.   Weronika Laura powiedział

    witam jak sie masz chcialem sie dowiedziec czy mozesz mi pomóc znalezc usterke klimatyzacji mojego fiata palio

  77.   chamade19 powiedział

    witam mam siedzenie ibiza 1.9 tdi 90cv z roku 1999 problem mam w tym ze zegar temperatury spada do 60 jak tylko wstawię klimę do ogrzewania

  78.   sebastian powiedział

    Czy ktoś wie jaka jest maksymalna temperatura do uruchomienia elektro w samochodzie suzuki vitara z 1997 roku z motocyklami peugeot i jaka jest temperatura termostatu dzięki za odpowiedź

  79.   limarcp powiedział

    Mam Fiesta Power 2005 i igła temperatury zniknęła czyli nie każe mi zmienić czujnika i dalej tak samo jak mogłoby być...

  80.   Hektor SB powiedział

    Dobry dzień! Posiadam Hyundai Accent rok 2003 z silnikiem 1.3. Woda chłodząca po pewnym czasie bardzo się nagrzewa, aż się zagotuje i wraca do zbiornika chłodziwa.
    Zmieniłem paski rozrządu, termostat, korek zbiornika płynu chłodzącego itp. i błąd trwa.

    Jaki może być błąd??? pilna pomoc prosze!!!

  81.   suraidi rondo powiedział

    Muszę znać ilość wody zużywanej przez grzejnik mini cord 93? PILNE

  82.   Leonardo powiedział

    podróż z 400000 XNUMX km nigdy nie wymieniaj wody ani płynu chłodzącego, czy powinienem to zmienić? jak często

  83.   basza powiedział

    Witam, czy ktoś mógłby mi pomóc?Mam vana Voyager 2003. Nagle zrobiło się gorąco, więc zatrzymałem się i gdy zobaczyłem, że silnik nie schładza, poprosiłem o serwis lawety. Powiedzieli mi, że to nie jest pompa to jest termostat ta czesc w ktorej sie znajduje i jesli jest mozliwosc niech to bedzie usterka musze popracowac jestem dowozem dzieki

  84.   Alejandro Sanchez-Villagran powiedział

    witam ktoś mógłby mi pomóc poznać możliwe problemy jakie mogą być w mojej ciężarówce Suzuki model 1993 automatyczny czterocylindrowy odkąd go odpalę i po dwóch minutach wyłącza się i nie wiem co ma być

  85.   Javier powiedział

    Trochę pomocy mam opel corsa rok 94 i jak wychodzę w nim na 3km to mniej więcej szarpie mi i kontrolka włącza się odcinając prąd wymieniłem świece ,kabelki od rozdzielacza kapturka i to samo rzecz się dzieje przestaje muszę czekać około 5 minut włączam i wracam do tranzytu Myślałem nawet o wymianie pompy ale jeśli była zła to nie mogło się zdarzyć że zostanę w szybie i po chwili włączyłem ją ponownie mysle ze wymienie filtr bo moze byc zabrudzony i uniemozliwia przechodzenie benzyny ma byc to a zdawalem sobie sprawe ze termostat nie jest.
    Jeśli ktoś miał takie doświadczenie, powiedz mi, jak to naprawić.

  86.   Carlos Higuera powiedział

    Chciałbym wiedzieć czy słoik płynu jest powyżej swojego poziomu, coś może się stać z silnikiem, może się przegrzać czy co? Dziękuję Ci

  87.   FLORIN powiedział

    WITAM WSZYSTKICH, POSIADAM FORD TORNNEO CONNECT 18TDCI 90CV, OD 2006 WENTYLATOR NIE URUCHAMIA SIĘ, ALE WSKAŹNIK TEMPERATURY DZIAŁA, WENTYLATOR TEŻ SPRAWDZAŁEM 2 BEZPOŚREDNIMI KABLEM DO AKUMULATORA I JEST ZA TEŻ…. KAŻDEGO MNIE MOŻESZ ODPOWIEDZIEĆ COŚ, CO POMOŻE MI DZIĘKUJĘ, POZDROWIENIA I MAMY NADZIEJĘ NA TWOJĄ ODPOWIEDŹ

  88.   willman djcandy powiedział

    Posiadam chevroleta astra 02 ECOTED 2.2 MINUTA CZY PRZED URUCHAMIANIEM SAMOCHODU CZY WENTYLATORY URUCHAMIAJĄ SIĘ Z MAKSYMALNĄ PRĘDKOŚCIĄ?

  89.   Sergio powiedział

    witam mam problem chcę wiedzieć czy to normalne, mam nissan qashqai 2011 tekna, w większość poranków wyjmuję je i podgrzewam przez około 5 do 10 minut, a po wyjściu zaczyna się podnosić do poziomu 2 20km dochodzi do normalnej temperatury, a potem zostawiam go na około 2 godziny lub trochę mniej, jego temperatura wraca do zera, rano ma być ciepło, powinno wrócić do normalnego stanu, prawo? albo nie mam racji . Czekam na twoją odpowiedź, dziękuję.

  90.   nikolas powiedział

    witam mam r 19 mod 98 1.6 i mówię ci auto podnosi temperaturę mniej więcej po 10 minutach elektro działa poprawnie ale wypływa woda ze zbiornika w którym ładowany jest płyn .pomoc może być.

    1.    norman powiedział

      mam nissan maxima rok 91 w silniku jego temperatura to 95 ° tylko jeden wentylator blokuje tylko jeden z silnika drugi nie działa który znajduje się w klimatyzacji u niektórych mechaników brak czynnika chłodniczego dlatego nie działa to prawda sama wątpliwości proszę.

  91.   Wiktor Hugo Rodriguez powiedział

    DOWIEDZ SIĘ, ŻE POMOCNICZY ZBIORNIK CHŁODNICY TO SILNIK NISSANA 2009 NPU BUSETA ZD30

  92.   Marcelo powiedział

    Mam astrę 2000 1.8 jak ją zatrzymam to elektrowentylator się wyłącza co powoduje że temperatura nie spada i pękają węże

  93.   Joni powiedział

    Witam... Mam wentylator Zuzuki 2008... Elektro działa, gdy samochód jest uruchomiony lub w kontakcie, ale gdy jest wyłączony, nie działa. .. Powiedzieli mi, że tak jest, ale to dla mnie dziwne. .. co myślisz?

  94.   Marcos Cordova powiedział

    Mam Forda ecosport.2007 -motpr 1.6- kiedy włączam maszynę po chwili temperatura wzrasta do trzech stopni i dalej rośnie – maszyna przyspiesza i w tej chwili temperatura spada do połowy gdzie powinna – na niskim znowu silnik...temperatura znowu rośnie....pompa została wymieniona. wyczyszczono zbiornik płynu chłodzącego, termostat, chłodnicę i wymieniono uszczelkę pod głowicę jak również naprawiono sama…. Co może być…

  95.   Marcos Cordova powiedział

    Czekam na odpowiedź o eko sporcie… pozdrawiam.

  96.   roberto powiedział

    Witam chcialbym wiedziec gdzie znajduje sie przekaznik wentylatora elektrycznego Ford Orion 95 skoro elektryka nie odcina i dalej dziala to moze to byc przekaznik czy cos innego dziekuje bardzo

  97.   Gabriel powiedział

    To normalne, że peugeot 306 diesel

    Silnik 1.9 mod.96 ma plamy oleju na silniku

  98.   Alvaro Palomino powiedział

    pozdrawiam jak wymienić uszczelkę pokrywy zaworów hyundai tucson 2008r

  99.   Raphael Pelaez powiedział

    Witam wszystkich co sie dzieje ze myje silnik auta do tego czasu wszystko jest w porzadku po godzinie ktore mialem auto wlaczone tak ze wnetrze wysycha zorientowalem sie ze temperatura bardzo podrosla az prawie doszedl do czerwonej i tez wentylator nie uruchomiłem no wiem co się stanie jak zrobię źle przy myciu auta zresztą jakieś sugestie

  100.   Ines powiedział

    Witam, mam 4 HYUNDAI TUCSON 4×2008 i kilka dni temu, po użyciu ogrzewania, wentylatory elektryczne włączają się i pozostają stale włączone. Poziom płynu chłodzącego w zbiorniku jest normalny, a wskaźnik temperatury na desce rozdzielczej również jest normalny… trochę mniej niż połowa!
    Konsultowałem się i powiedzieli mi, że w układzie może być pęcherzyk powietrza... aby ustawić ogrzewanie na maksimum i uruchomić je, ale ostatnio słyszałem odgłosy podobne do „sopapeo” lub „zapateo”, które dał mi dużo strachu. Co może być problemem?

  101.   paco powiedział

    Witam, wymieniłem szybkę dozownika w Scenic 2003. Moje pytanie brzmi, czy muszę odpowietrzać chłodnicę?Dziękuję.

  102.   John powiedział

    Dobranoc mam Jeepa Grand Cherokee model 95, wskaźnik temperatury po włączeniu dochodzi do maksimum, ale auto jest zimne i nie zwraca wody, zmieniłem temperaturę górną ale z nową problem nalega, co mogę zrobić? Dziękuję Ci

  103.   liliowy powiedział

    Witam mam Mazdę Demio i wymieniłem chłodnicę przez pęknięcie osadów poprzedniej... po dwóch godzinach pracy jak wróciłem do domu i silnik był wyłączony wypuściłem płyn chłodzący z ciśnieniem poniżej silnik. Co się stało i co mam zrobić?

  104.   Alberto Lara powiedział

    Witam mam Fiata Punto 1994. Wymieniłem pompę wody , termostat , uszczelkę podgłowicową , żarówkę wyższej temperatury i auto dalej jest rozgrzane.

  105.   miguel powiedział

    Witam, mam na myśli peugeot 306 diesel, zaobserwowałem że w wodzie chłodzącej jest olej, czy mógłbyś mi pokierować gdzie może być lub w którym momencie woda chłodząca może być zanieczyszczona olejem

  106.   Eugenio Ariasa Balboa powiedział

    Witam dobry wieczór; Mój problem polega na tym, że mam automatyczną alteę TDI 140 KM z której ogólnie jestem bardzo zadowolony ale przez dwa dni i na biegu jałowym obroty wzrosły o trzy punkty od normalnego, co może być przyczyną. Byłbym wdzięczny za wyjaśnienie mi przyczyn problemu, dziękuję.

  107.   Antoni Kwiaty powiedział

    Dziesięciokrotnie do ptcrusier 2006 Uwielbiam go, ale mam problem, że robi się bardzo gorący i zmieniłem grzejnik. Termostat i nie wiem co robić prosze o pomoc

  108.   Chrześcijański Contreras powiedział

    Witam mam pytanie czy mam z 1994 fiat uno i nie wiem czy powinienem wymieniac pompe wody skoro cieknie od dolu czy moze to byc uszczelka pompy ? A gdyby to była pompa, skąd mam wiedzieć, że jest zepsuta? Dziękuję Ci

  109.   Carlos powiedział

    Witam posiadam Opla Astrę z roku 2002…. Problem mam w tym, że za każdym razem jak włączam klimatyzację po dobrym czasie pracy minimum dwie godziny lub więcej wylewa wodę do pojazdu pod kabiną pasażerską...co jest przyczyną tej usterki? ktoś Jeśli mi odpowiesz, podziękuję Ci kilkoma bardzo zimnymi piwami...

  110.   Moises powiedział

    MAM 98 VOYAGER JUŻ ZMIENIŁEM CZUJNIK TEMPERATURY ŻARÓWKA I PRZECIWZAMROŻENIOWY PODTRZYMAŁ OGRZEWANIE CO MOGĘ ZROBIĆ?

  111.   ALBERTO VAZQUEZ powiedział

    Na początku tego roku miałem problemy z nadmiernym zużyciem płynu niezamarzającego w chłodnicy VOYAGERA 2001 3.3 LITRA co przedstawiało przegrzanie, oddano konserwację chłodnicy zmieniając dopływ wody i termostat wszystko wydawało się normalne, w środku rok pojawił się ten sam problem tym razem została wymieniona korek chłodnicy i gumowy korek który znajduje się pod zużytym silnikiem, tym razem znów pojawia się nadmierne zużycie płynu niezamarzającego JAKIE JEST ROZWIĄZANIE MOJEGO PROBLEMU? CO WARTO ZAMÓWIĆ

    POZDROWIENIA

  112.   Sergio Medina powiedział

    Witam mam problem z układem chłodzenia mojej Altimy 2007r. Sprężarka nie wyłącza się dopóki nie wyłączę auta.Czy ktoś może mi pomóc?Samochód miał kolizję czołową.Proszę o pomoc.

  113.   John powiedział

    fajnie moje auto grzeje prosze o pomoc ale grzeje jak wlaczam powietrze i ok pol godziny po zalaczeniu i na drodze tez bez powietrza nie wiem co bedzie mi powiedziec ze jest wentylacja dobrze, ale gveo jest niewystarczające, nawet jeśli ogrzewam w deszczową noc Nie powinienem ogrzewać samochodu to akcent hyundai verna i grzejnik jest bardzo mały nie wiem, czy to ma na to wpływ mieszkałem w gorącym kraju czekam za odpowiedzi dzięki

  114.   Lew powiedział

    Mam renault kangoo diesel i ma dużo powrotu wody

  115.   Carlos Hernandez powiedział

    Witam wszystkich. Mam Kia Rio Lx 2007 i ostatnio generuje duże ciśnienie w chłodnicy i już wymieniłem wężyk i zrobiłem strefowanie ale nadal sprawia mi problem.Co to może być?

  116.   kiedykolwiek dżentelmen powiedział

    Witam mam Forda Galaxy 2.0 i mam problem ze woda w śmietniku się gotuje... Zmieniłem już pokrywę cylindra. Bomba wodna. większość węży i ​​nawet założyłem na to nową chłodnicę... nie wiem już co robić i nadal mam problem... mam nadzieję, że udzielisz mi szybkiej odpowiedzi i rozwiązania, dzięki... pozdrowienia

  117.   Ulisses Cardenas powiedział

    Mam nadzieję że możesz mi pomóc. Mam Jettę 2005 i ostatnio mam problemy z temperaturą samochodu. Wymieniłem już węże, chłodnicę, a ostatnio do głowic silnika dostawał się płyn niezamarzający i myślę, że po części jest naprawiony. ale kontrolka na desce rozdzielczej wskazuje na ubytek płynu niezamarzającego i za tydzień wlałem do niego litr i nie mogę określić, gdzie jest wyciek, CZY MOŻESZ MI POMÓC ZOBACZYĆ, GDZIE MOŻE BYĆ MÓJ PROBLEM? POZDROWIENIA.

  118.   antonio powiedział

    Witam ; Górny wąż mojego audi a4 2002 pękł; moje pytanie brzmi ; Dlaczego wywiera tak duży nacisk, że się zepsuł? Nie miałem wycieków płynu niezamarzającego, ale używałem go i co jakiś czas musiałem napełniać zbiornik mam nadzieję, że możesz mi pomóc

  119.   Micaela Garcilazo powiedział

    Witam dzień dobry moje zapytanie to: posiadam fiata stilo 2009 1.8 Idę do mojej troski, odnośnie klimatyzacji auta. aż kilka miesięcy temu było idealnie, wtedy zauważyliśmy, że nie jest już tak samo zimno, mój ex zabrał go do znajomego, który powiedział nam, że jest już naprawiony, że to gaz. Po wycieczce, którą odbyliśmy, zauważyliśmy, że gdy włączyliśmy klimatyzator, samochód zaczął się nagrzewać i tak kilka razy od tego momentu do tej pory klimatyzator nie był już używany. moje pytanie, co mogło się stać? dziękuję, czekam na odpowiedzi...

  120.   Ramon powiedział

    Witam posiadam nissan serenę i mam problem z ogrzewaniem, u mnie dźwignia obrotów wentylatora działa tylko na maksimum, może ktoś poda mi rozwiązanie. Dziękuję.

  121.   bonifacego powiedział

    Chciałbym zobaczyć obwód wodny siena 2003 diesel zgubiłem się x gdzie są żarówki dzięki

  122.   Billy'ego Gierscha powiedział

    Cześć przyjaciele. Konsultuję się z nimi, aby zobaczyć, czy mogą mnie poprowadzić. Mam lagunowy silnik volvo. 1997 Z klimatyzacją. Przy włączaniu AC wszystko działa dobrze, odcina z powodu zimna i ponownie załącza kompresor, aż po chwili kompresor przestaje się podłączać. Silnik pozostaje na obrotach, to znaczy sprawia wrażenie, że komputer interpretuje, że klima pracuje i rozpędza samochód, ale w rzeczywistości kompresor nie uderza w koło pasowe. Widzę, że sygnał dociera, ale słabszy. Zarówno chłodnica, jak i wentylatory wewnętrzne działają prawidłowo. Wyobrażam sobie, że mogłoby to być połączenie lub przekaźnik, który po chwili się nagrzewa i wprowadza większą rezystancję styku, która nie pozwala na uderzenie kompresora w koło pasowe. Czy możesz mi wskazać skąd bierze się prąd do kompresora? Dzięki za pomoc.

  123.   Lucas powiedział

    witam… zadaję pytanie i mam nadzieję, że ktoś rozwiąże problem, mam peugeot 206 model 99, silnik 1.6, mam taki problem że jak kontaktuje się z autem to pokazuje temperaturę powiedzmy 70 stopni jeżdżę 4 lub 5 bloków i oznacza około 80 stopni, wszystko to po wcześniejszym użytkowaniu samochodu, czy to normalne, że tak nagle mierzy? Czy to z powodu temperatury wody? lub źle mierzy żarówkę igły rozdzielczej? I inny podobny problem jest taki, że na szosie czasem idzie ponad 90 stopni, a niektórzy mechanicy powiedzieli mi, że na drodze powinno jechać na 80 stopniach, inni powiedzieli mi, że nic nie robi, żeby jechało na 90 stopni ... mam nadzieję, że ktoś wie, jak mi odpowiedzieć...

  124.   Luis powiedział

    Mam mercedes benz ml500 1993 zaczął się grzać sprawdziłem wentylator i działa kiedy chce i wolno.W czym może być problem?

  125.   LUIS ALEJANDRO powiedział

    Mam kia carnival sedona 2008, po odpaleniu silnika o której powinien włączyć się wentylator?
    Ponadto igła NIE wykazuje zmienności na planszy

  126.   Juanc AG powiedział

    dzięki za pomoc Niech cię Bóg błogosławi

  127.   Beto powiedział

    Witam posiadam vitara 1.9 diesel silnik zrobiłem bardzo dobrze wyszedł ale zużywa wodę co może być problem dzięki.

  128.   Cezar powiedział

    Witam mam BMW Compact 316 Ti…Kilka dni temu jak jeździłem silnikiem jego temperatura wzrosła do normy, zapaliła się kontrolka przeciw zamarzaniu na desce rozdzielczej i po chwili zgasła i poziom płynu był normalny… co to może być i tak, że może to spowodować jakiś problem w silniku..dzięki

  129.   Henryk daje różę powiedział

    fiat uno del 88, motor 1300, wczoraj woda zaczęła wypływać z pokrywki zbiornika na wodę, wentylator się włącza, termometr się nie włącza
    .

  130.   Hernando Pedraza powiedział

    dzień dobry muszę wiedzieć, gdzie idzie temperatura modelu gran vitara 2.5 2004

  131.   Enrique Mira Cami powiedział

    Cześć miłego dnia. Mam Audi A.4, z 2.4 i 6 cylindrami z 1998 roku, ale z 115.000 XNUMX km, ma klimatyzację. Problem w tym, że jak podłączam chłodnicę (skraplacz), to robi dużo hałasu na biegu. Ma rozwiązanie?. Dziękuję Ci bardzo,

  132.   Edgardo powiedział

    Witam, jak się masz Mam Kia Rio 4, ma 9000 kilometrów rocznie i zauważyłem, że zużywa dużo płynu chłodzącego, co to będzie? Ponieważ nic nie rozumiem z mechaniki auto ma 4 miesiące.

  133.   jjc powiedział

    Mam Renault Anglo i płyn chłodzący wycieka z korka butelki rozprężnej. Zobaczmy czy ktoś może mi pomóc nie wiem czy to przez wtyczkę ok

  134.   Adan powiedział

    Mam mersedez rok 2000 s430 wymieniłem pompę wody bo hałasowała ale żeby auto się nagrzało jaki problem może mieć

  135.   Javi powiedział

    Mam vosyaguer benzynowy 97, woda chłodząca wrze jak tylko się nagrzeje dawno temu tylko wlewam do niego wodę buteleczka rozprężna się zapełnia może to być pokrywka albo zabiera dużo wody albo dzięki

    1.    Adan powiedział

      Dzięki, już naprawiłem, to do wymiany pompy wody i w tych autach trzeba odpowietrzyć układ

      1.    Javi powiedział

        Ke zmienił pompę, powiesz mi Adam?

        1.    Adan powiedział

          Wymieniłem pompę bo już brzmiała i po założeniu zrobiła się gorąca ale odpowietrzyłem układ i naprawiłem ale twój samochód nie jest taki problem ale można odłączyć wąż który idzie od termostatu do chłodnicy i to sposób, w jaki zorientujesz się, czy termostat dobrze się otwiera i czy pompa wdmuchuje wodę do chłodnicy tak otwórz wodę z tego węża jak tylko samochód się nagrzeje, a następnie wyłącz samochód podłącz wąż upewnij się, że jest dobrze podłączony i włącz na aucie i sprawdź czy wentylator włącza się przy upale nie odłączaj wężyka gdy auto jest rozgrzane uważaj na gorącą wodę

          1.    Javi powiedział

            Myślę, że moim problemem jest słaba cyrkulacja i że ma prawie całą wodę zamiast płynu chłodzącego i możliwe, że korek chłodnicy nie robi już swojej pracy?


          2.    Adan powiedział

            Możesz zrobić to co ci kazał jak otworzysz wodę od termostatu i wykluczysz że to pompa czy termostat a potem podłączysz chłodnicę do chłodnicy, zakryjesz wszystkie korki i pocałujesz jeśli ciśnienie od chłodnicy as włącz wentylator, jeśli nie, sprawdź wtyczkę i wentylator


          3.    Ramon Fuenmayor powiedział

            Dobranoc bracie mam spore wątpliwości co do mojego gol2005, normalna temperatura nawet w kolejkach to wskazuje najwyżej 90 °C problem w tym że jak wyłączę to muszę poczekać aż wyłączy się wentylator a kiedy mówię czekać, powiem ci 5 co najmniej 10 minut, innym szczegółem jest to, że nie zużywa wody, ale wcale, a dzieje się tak tylko wtedy, gdy temperatura osiąga między 80 a 90 °, byłbym wdzięczny, gdybyś mógł poprowadzić ja, dzięki


  136.   Adan powiedział

    Dobrze napełnij zbiornik wody, odłącz wąż który idzie od termostatu do chłodnicy z jednej strony tylko jeśli możesz, lepiej ta strona która łączy się z chłodnicą po jej odłączeniu włącz auto aż się nagrzeje i odpal żeby pić wodę to wąż który odłączasz pilnuje żeby być termostat podłączyć innym razem wyłączyć samochód i dobrze zabezpieczyć wąż potrzebujesz kogoś do pomocy uważaj na wentylatory

  137.   Graciella powiedział

    witam dzień dobry mam cruiser PT zaczął się grzać i powiedzieli mi że woda przecieka przez głowicę i naprawili to teraz aa jak działa silnik wypuszcza gaz chłodniczy jak wąż były zepsute, ale już je sprawdzali i nic, nie szukają go bo wypuszcza gaz chłodniczy, czy ktoś mógłby mi powiedzieć????

  138.   Gustavo powiedział

    W mercedesie sprinter z 2007 roku i mam niedogodność, że obieg wody za bardzo się napompowuje, głowica cylindra, termostat i pompa wody są nowe i osiąga pewne ciśnienie i działa; wyrzuca mi tylko średnio 1,5 litra wody co 600 km co może się dziać?

  139.   Jose powiedział

    Witam znajomi mam nadzieje ze mozecie mi pomozecie mam Mitsubishi Montero sport 2002 nagrzewa sie na postoju lub w duzym ruchu Zrobilem juz wygaszanie chlodnicy wymiana zarówek zawór iac wymiana korka chlodnicy wymiana iskry wtyczki i kable pompa wody jak mnie rozgrzała do szpiku kości to musiałem wyszczotkować głowicę, wymienić zawory, uszczelkę podgłowicową, cylindry osiadły i w końcu problem nie ustępuje dalej wydaję kasę i nic naprawia problem tylko temperatura obniża się przez włączenie grzania ale zauważyłem że jak jest gorąco to obroty schodzą bardzo nisko tak bardzo że jak włączę grzanie to dochodzi do prawie 100 obr/min i że klima ciska jest ciepło zamiast zimno POMOC proszę

  140.   roberto powiedział

    Witam przyjaciół mam problem ze sobą.
    peugeot 307 mod 2006 benzyna nie mogę dostać termostatu z żółtą żarówką nr części 1338 E4 bo zamiennik 1338 AO tnie powyżej 90 stopni i komputer go nie rozpoznaje a temperatura idzie powyżej 100 i już spaliłem złącze dwa razy, czy ktoś coś o tym wie

  141.   Jessica powiedział

    Witam posiadam Nissana Navara z 2012r.olejowy mechaniczny okazuje się że zaczął mieć problemy z temperaturą (przegrzewanie) termostat i pompa wody zostały wymienione ale temperatura dalej rośnie od zbiornika wody do wszystkiego to spuściło gaz lub płyn chłodniczy z klimatyzacji już nie wiem co robić bo dużo mechaników to widziało i wszyscy mówią różne rzeczy prosze o małą pomoc...Dziękuję

  142.   Enri powiedział

    Myślę, że dostaje powietrze przez wąż, dlatego woda nie krąży dobrze i robi się gorąco

  143.   Cristian powiedział

    Mam galaktykę 2.0. Chodzi o to, że 5 dni temu wentylatory przestały działać, poszedłem do mechanika i zmienili Bulvos i znów było dobrze - nawet przy większej mocy i hałasie - minęły dwa dni i znowu przestały działać! Które może być?
    doceniam twoją pomoc

  144.   Ileana powiedział

    Witam, czy możesz mi pomóc? Mam Chevrolet Optra z 2007 roku i wycieka woda z plastikowego zbiornika, myślałem, że to luźny korek ale tak nie jest i zbiornik jest w dobrym stanie. W kolejce ruchu robi się problem i wydziela parę podczas wyrzucania płynu chłodzącego. Sprawdzili już węże, chłodnicę, zbiornik, ale dalej to samo. Nie mogę używać wentylatorów ani klimatyzacji, ponieważ dzieje się to samo, co to może być?

    Dziękuję bardzo za pomoc

  145.   Armanda Rinco powiedział

    Witam, mam grand am 99 i wrzuca płyn niezamarzający do trójnika klimatyzacji. Co powinienem zrobić.?

  146.   Armanda Rinco powiedział

    Witam, mam grand am 99 i wrzuca płyn niezamarzający do trójnika klimatyzacji. Co powinienem zrobić.?
    Doceniam twoją uwagę i radę

  147.   Tomasz Łąka powiedział

    Dzień dobry, czy mógłbyś mnie poprowadzić? Mam citroena xsara 1.9 td, w zeszłym tygodniu wymieniłem zbiornik wyrównawczy bo pękła mu soczewka i wyciekała tam cała woda, myślałem, że problem został rozwiązany, no nie, nieważne ile go napełnię, czujnik skacze jak się opróżnia i rzuca jak się przegrzewa przez rurę którą już dokręciłem. Czy to możliwe, że brakuje mu przedmuchu, a powietrze wewnątrz systemu ma wpływ na działanie? Wyjąłem termostat pół do połowy zanim go kupiłem, bo pamiętałem że miał problemy w peugeot 504, woda w obwodzie jest trochę twardsza ale nadal jest pusta. Czy chcesz zastąpić ogrzewanie? Nie mam już wariantów i może ktoś może dorzucić inny, z góry bardzo dziękuję

  148.   Mario powiedział

    Cześć, mam honda civic vtec 98, coxe się nagrzewa, kazali mi spojrzeć na dwa węże doprowadzające płyn do silnika, jak się nagrzeją i tylko jeden z nich to robi, a gdy silnik się nagrzewa ani z dwóch fanów skacze Co ktoś mógłby mi powiedzieć, dlaczego tak jest lub przynajmniej trochę wyjaśnić

  149.   Weronika Gallo Pena powiedział

    Witam dzień dobry bym wdzięczny gdyby ktoś mógł mi pomóc, mam Renault express 1,9 gaz, a problem w tym że w nocy pompa wody jest pełna a w zimne poranki pompa wody opróżnia i jak tylko się uruchamia zaczyna się na nowo napełniać samo z siebie, a auto nigdzie nie przecieka problem gdy ja wezmę go na dłuższą autostradę i jest na autostradzie jakieś 10 minut z rzędu zaczyna się grzać i pojawia się dym gaśnie bo zabraknie wody woda nie poszła do oleju i nie ma wycieków węży ani nic , już wymieniłem korek pompy wody ale dalej to samo , może mi ktoś pomoże i powie co to może być , dzięki osiągnięcie

  150.   Carmen powiedział

    Dzień dobry, czy mógłbyś mi pomóc skoro mam chevrolet 2008 i sprawdza moją temperaturę, już wymieniłem chłodnicę, węże, pompę wody, termostat podobno w porządku i nagle temperatura nowa i nie mam nie chcę go już ruszać bo nie wiem co to jest pomóż proszę

  151.   Miguel powiedział

    Dzień dobry, mam Mondeo 98 i byłbym wdzięczny, gdybyś mógł mnie poinformować o tym, co się z nim dzieje. Woda wycieka z obiegu chłodzącego, ale w bardzo szczególny sposób. zaczynam, nie przegrywa; Krążę z nim przez dziesięć lub piętnaście minut, przerywam i kontynuuje bez utraty wody. Jednak jak mam to uruchomione lub zatrzymane lub krążące przez dłuższy czas, jak się zatrzyma to też nie traci wody, ale jak się ochłodzi to naczynie wzbiorcze układu chłodzenia rozlewa się.Myślę, że to pompa wody. Co myślisz? Bardzo dziękuję za przybycie i pozdrawiam.

  152.   Alejandro powiedział

    Mam 93 American toyoca camry problem polega na tym, że robi się gorąco, ale temperatura jest normalna, ale zauważyłem, że kiedy robi się gorąco, węże prowadzące do chłodnicy kończą się wodą, ale odkrywam korek chłodnicy i wiem, że tak woda ale zaciskam węże i nie ma wody. Ktoś, kto mógłby mi powiedzieć, co w tym złego, ach, nie ma termostatu, zabrał go, dzięki, zobaczmy, czy ktoś tego doświadczył

  153.   Ariel powiedział

    Witam posiadam Siena Elx Fire 2010 1.4.No skoro jest zima to jest zimno.mieszkam na polnocy Jujuy.troche ale raz dwa razy caly auja padl i swieci zolty silnik pojawił się, co może być odłączyłem akumulator i kontrolka zgubiła się, ale auja dalej to samo, dzięki

  154.   Alma powiedział

    Witam Jorge mam problem z 4 audi A2.0 1998…zaczął znaczyć 3/4 prawie do miejsca gdzie jest H na wskazówce temperatury i klimatyzacji uwielbiam wychodzi za gorąco termostat, pompa wody i czujniki temperatury i nic… nie wiem co jeszcze zrobić… mam nadzieję, że możesz mi pomóc, dzięki!!!

  155.   FERRAN powiedział

    FIAT SCUDO 2. JTD ROK 2002. WODA WYPŁYWA PRZEZ KOREK ZBIORNIKA DUŻE CIŚNIENIE, KAŻDEGO DNIA MUSZĘ WYMIENIĆ WODĘ, WSKAŹNIK TO ZNACZY, WENTYLATOR CHŁODNICY NIGDY NIE DZIAŁA. UM WYDECHOWY JEST PRAWIDŁOWY, NIE MYŚLĘ, ŻE TO USZCZELKA GŁOWICY SILNIK PRACUJE BARDZO DOBRZE. ZMIENIŁEM ZBIORNIK I WTYCZKĘ, ALE WCIĄŻ TO SAMO, TO ZDARZYŁO SIĘ MNIE PONAD 6 MIESIĘCY TEMU.
    CZY MOŻESZ DAĆ MI ROZWIĄZANIE DZIĘKI.

  156.   Stella powiedział

    pytanie, przeczytałem wszystkie komentarze, a twoje odpowiedzi są wyjątkowe. Mam ducato 2010, pobiera wodę, ale nie podnosi temperatury, ani nie traci jej przez żaden wąż, bo nigdzie nie ma śladów. Mechanicy zobaczyli to i włożyli do komputera, ale nic się nie pojawia. Jeździ bardzo dobrze, silnik nie pokazuje nic dziwnego, ale boimy się go użyć, jeśli to coś poważnego.
    Czekam na odpowiedź. Dziękuję Ci

  157.   Cesar Garcia powiedział

    Pozdrowienia. Mam BMW 320i 2003 i kilka dni temu zaczęło się grzać i nie wiem co robić, czekam na Wasze odpowiedzi dzięki

  158.   Carlos powiedział

    Aby wymienić świece blokowe w wolnossącym silniku toyota 3.0 diesel, które mają 4, chciałbym wiedzieć, czy skrzynia biegów musi być opuszczona. Mam nadzieję, że bardzo dziękuję.

  159.   Fabio powiedział

    Witaj! Mam trucka Faw brio 1.0 i zauważam, że temperatura za bardzo rośnie, muszę włączyć wentylację gorącym powietrzem, żeby obniżyć temperaturę silnika, czy ktoś może mi powiedzieć, dlaczego tak się dzieje?

  160.   Fernando Arevalo Gross powiedział

    Cześć pozdrowienia. Mam benzynę opla vectra 2002 i wodę od czasu do czasu wężem, który biegnie od wylotu termostatu do metalowej rurki, która przechodzi przez silnik do butli rozprężnej. Zabrałem go do warsztatu i wymienili grzejnik i termostat ale dalej to samo, po co miałby być?

  161.   Jaime powiedział

    witam mam renault megane esenic z 2003 roku i wycieka olej przez filtr oleju żeby zobaczyć czy ktoś może mi w tym pomóc skoro mechanik nie wie po co on to robi to fakt że jak krąży to nie wycieka olej jeśli ja jadę 30 minut i po chwili zatrzymuję silnik gumowy pierścień który służy do regulacji filtra oleju przedmuchuje go i jak włączę ponownie to wytryskuje... a potem zatrzymuję auto dobrze wkładam uszczelkę jego miejsce gumowe i mogę jeździć ponownie, aż zatrzymam się ponownie i tak dalej i znowu. Faktem jest, że filtr jest bardzo mocno wyregulowany... jeśli ktoś coś o tym wie, bardzo bym to docenił

  162.   Samuel powiedział

    Jak wyczyścić zewnętrzną nagrzewnicę mojego samochodu lub termowentylator ukrytą pod deską rozdzielczą bez demontażu wszystkiego? Jestem pewien, że jest nasycony kurzem i nie ma wystarczającej mocy do ogrzania przechodzącego przez niego powietrza.

  163.   Paweł powiedział

    11:08

    Witam mam faw n5…1.0 benzyna…
    .Wymieniłem filtr benzyny, nie dokręciłem dobrze i był.
    gubię go. Zacisnąłem go ponownie i było w porządku… ale teraz
    Pokazuje mi usterkę na desce rozdzielczej…..samochód jeździ dobrze.
    0 błędów …ale kontrolka błędu gaśnie
    ….jak.mogę.wyjąć.to..?dzięki

  164.   PEDRO powiedział

    Mam Merivę z 2005 roku, która gazuje płyn chłodzący.Co 40 kilometrów prawie opróżnia się górny zbiornik, ten z żółtą pokrywką. Jedzie dobrze bez grzania mimo upału który zrobiłem
    Doceniam każdą logiczną sugestię.

  165.   Gustaw Musy powiedział

    Mam Merkurego wieśniaka 97 problem w tym że wentylator włącza się gdy abuja dochodzi do litery nr od znacznika co może z góry dzięki

  166.   Luis Gutierrez powiedział

    Witam, artykuł jest w porządku, tylko że pominięto czujnik ETC, który przez zmianę omów odpowiada za komunikowanie się z komputerem wtrysku kiedy włączać wentylatory i zmieniać impulsy wtrysku, to jest znaczenie które mu przypisuję, pozdrawiam

  167.   JOSE GUADALUPE ESPINOZA CHAVEZ powiedział

    DOBRY WIECZÓR!

    MAM TOYOTĘ CELICA GT MODEL 91, MAM PROBLEMY PONIEWAŻ TEMPERATURA TROCHĘ PODNIESIŁA, USUNĄŁEM TERMOSTAT I TROCHĘ ZREDUKOWAŁEM, ALE JEST NADAL, MA 2 WENTYLATORY (JEDEN Z NA ZEWNĄTRZ DO WEWNĄTRZ I VICEBERSA), POMPA WODNA PRACUJE, ALE GRZEJNIK CHŁONIE WODĘ, NAPEŁNIAM JĄ I TEMPERATURA OBNIŻONA, PROSZĘ O POMOC

  168.   Marco Antonio Cota powiedział

    Witam posiadam Golfa Caabriota.Chciałbym wiedzieć gdzie są żarówki wysokiego i niskiego ciśnienia lodówki.Nie znalazłem ich.Sprawdziłem już przekaźnik bezpieczników i nie odpala i jak włączam lodówka, wentylatory nie uruchamiają się.

  169.   Luisa Brionesa Godoya powiedział

    Witam wiecie mam Daewoo mam nadzieje rok 98 pełne 16 zaworów silnik 1.5 a jak kupiłem to przyjechał z wentylatorem bezpośrednim nie miał termostatu a powietrze z nagrzewnicy jest przedmuchane zimno i ciepło, nie wychodzi gorące powietrze, to będzie miało coś wspólnego z tym... silnik jest w idealnym stanie.

  170.   Francisco powiedział

    Mam hondę 2003 zgodną z silnikiem 2.4, nie wiem czy temperatura jaką jeździ jest w porządku, jest już prawie w połowie jak wracam do domu chciałem sprawdzić płyn niezamarzający i odsłonić chłodnicę i mocno naciskać, ja nie wiem czy to normalne odkąd właśnie wyłączył silnik zobaczmy czy da się.Aby pomóc wymieniłem już termostat i wpiąłem wentylatory bo wcześniej temperatura była ponad połowę.

  171.   yerko czerwony 0 powiedział

    Moje auto się przegrzało wymieniliśmy uszczelkę pod głowicę bo to V8 Gran Cherokee Limited 2006 4.7 ale pojechaliśmy spróbować ale znowu się przegrzało i silnik zgasł.Najciekawsze jest to że temperatura była normalna ale gotowanie zbiornik na wodę miał pęknąć. Co może być

  172.   Elena powiedział

    Witam posiadam suzuki Baleno rok 98 i ten ma check on skaner był zrobiony i wrzucił czujnik temperatury płynu chłodzącego był wymieniany i nic, tps był zmieniany, inne czujniki były testowane i nic, ma bezpośredni wentylator chodzi mi na styku zapala się dużo kosztuje odpalenie rano a jak jest zimno a inna sprawa że spala dużo paliwa to silnik 1.6 ale zużywa jakby dużo więcej mocny silnik.Będę wdzięczny za uwagi i pomoc ponieważ do tej pory nikt nie znalazł usterki.

  173.   Miguela Jimeneza powiedział

    Witam mam Forda Kuriera i zrobiło się gorąco.Popatrzyłem na termostat i kazałem go wyjąć. Kazali mi wyczyścić chłodnicę, wziąłem i wyczyściłem, a jak założyłem to kawałek metalu wylewałby wodę za termostatem i z boku paska rozrządu...Chciałbym wiedzieć jaki metal kawałek za termostatem nazywa się

  174.   Fredy powiedział

    bo moja ciężarówka chevrolet equinox z 2006 roku rośnie, ale zbiornik na wodę jest bardzo zimny

    1.    Luis powiedział

      Na pewno masz zapieczony termostat (ZAMKNIĘTY) Wymień termostat i jeśli nie chcesz go zmieniać to wykasuj go, ale nagrzewanie się w zimie zajmie dużo czasu.

  175.   Lilia powiedział

    Dzień dobry, proszę o pilną pomoc. mam wielkiego cherokee. a pomocniczy zbiornik wody ma taki sam smar. czy to będzie coś poważnego? Byłoby zalecane, aby go używać. proszę pomóż.

  176.   Steve Rodriguez powiedział

    Witam mam problem Mam Forda 2009 eco sport i wlewam do niego płyn chłodzący i idzie do wymiennika Inter .Gdy włączam pierwszy raz rano słyszę w kabinie jakby tam był słoik pełen płynu. Ale auto się nie przegrzewa, czy ktoś wie dlaczego tak się dzieje?

  177.   Rufino Perez powiedział

    Artykuł wydawał się bardzo pouczający i prosty, za co jestem bardzo wdzięczny i pójdę za nim, aby dowiedzieć się więcej.

  178.   Daniel powiedział

    Jest kilka rzeczy, które powodują przegrzanie płynu chłodzącego:
    1. Zły stan chłodnicy, perforacje, dziury, rdza. Tak, tak jest, wymień lub zleć nową produkcję i może być z większymi cewkami.
    2. Pompa wody, zardzewiały, zły stan. Zmiana.
    3. Węże w złym stanie, mogą się przegrzewać, pękać. Zmiana
    4. Wycieki w rurkach, złączach. Powoduje to również wzrost temperatury chłodziwa i naczynia wzbiorczego.
    5. Termostat w złym lub dobrym stanie i temperatura rośnie... w niektórych przypadkach pojazdy 4×4 trzeba wymienić, ponieważ powoduje to wzrost temperatury i wrzenie płynu chłodzącego.

    Wszystko to opowiem z doświadczenia w jeepie Cherokee z 1987 roku