Jakiś czas temu powiedzieliśmy ci, że Suzuki Motors i Toyota Motors Corporation zjednoczyli swoje firmy pod umowa o współpracy. Zasadniczo w tym czasie byli zainteresowani dzieleniem się pewnymi technologiami, a także pomaganiem sobie nawzajem w penetracji rynków, na których obie były najbardziej nie na miejscu.
Początkowo ta umowa wydawała się jednak wystarczająca, w miarę upływu czasu sytuacja rynkowa się zmieniła i dlatego umowa wymaga aktualizacji z. Dlatego obie firmy zdecydowałyby się rozszerzyć tę pierwszą umowę, aby rozszerzyć ją na inne rodzaje aspektów, które mogą przynieść im większą satysfakcję.
Zgodnie z tym, co zadeklarowały obie firmy, zabrały się do pracy, aby zainicjować rozmowy, aby: współpracować przy tematach takich jak: technologie związane z czyste systemy napędowe, systemy bezpieczeństwa i asystenci jazdy, nowe platformy informacyjno-rozrywkowe, a także korzystanie z platform logistycznych do dystrybucji komponentów i części do swoich samochodów.
Ta umowa jest bardzo dobra dla obu firm. W przypadku Suzuki inżynierowie firmy będą mieli dostęp do zestawu technologie w systemach hybrydyzacji, wodór lub akumulator elektryczny, którego do tej pory nie mają. Dzięki nim będą mogli ulepszać swoje pojazdy, aby utrzymać pozycję lidera na światowym rynku małych pojazdów.
W przypadku Toyoty, umowa ta przynosi jej korzyści pod względem wejść na rynki, na których jeszcze nie jest obecna lub trudno się ustatkować. Jednym z nich są Indie, ponieważ zwrot z inwestycji na tym azjatyckim rynku nie był równy podejmowanym wysiłkom. Mogli więc wejść z ręki Suzukiego z lepszą siecią dystrybucji a może z produktami dostosowanymi do lokalnych gustów.
Wraz z przeformułowaniem tej umowy Toyota Silniki osiągnęły stworzyć jedną z super ofert w branży motoryzacyjnej świat. Podczas gdy japońska firma utrzymuje ten związek z Suzuki, ma również inne z Mazdą lub Subaru. Ta sytuacja nie pasuje do żadnego innego producenta samochodów na świecie, ponieważ występuje tylko między konglomeratami, które mają relację korporacyjną i majątkową.
Źródło-Suzuki-Toyota