Oko! Czy w marce Volkswagen szykują się cięcia kadrowe?

Cięcia Volkswagena

Wszyscy wiedzą, że główni europejscy producenci samochodów uważnie obserwują ruch azjatyckich, a zwłaszcza chińskich, którzy jak burza wdzierają się na nasz rynek. To, wraz z przejście na pojazdy elektryczne, stawia wiele marek w tarapatach. Najnowsze informacje dotyczą Volkswagen.

Według agencji Reuters, wygląda na to, że mieli dostęp do wewnętrznych rozmów niemieckiej firmy. Volkswagen ma program oszczędnościowy na kwotę nie mniejszą niż 10.000 XNUMX milionów euro, w tym redukcje personelu. Nie trzeba dodawać, że to nigdy nie jest dobra wiadomość.

Cel Volkswagena: cięcia o 10.000 miliardów euro

Kilka miesięcy temu dowiedzieliśmy się o planie redukcji wartym 10 miliardów euro na rok 2026. Najnowsze wydarzenia, takie jak m.in. konflikty polityczne, pandemia i kryzys półprzewodnikówbyły poważnym ciosem dla firmy.

Podobno i ponownie się do tego odnosimy Reuters, osoba odpowiedzialna za markę, Tomasza Schaeferapowiedziałby na spotkaniu, że „Ze względu na wiele naszych istniejących struktur, procesów i wysokie koszty, nie jesteśmy już konkurencyjni jako marka Volkswagen.".

Volkswagen redukuje personel

Ponadto Gunnara Kiliana, członek rady zasoby ludzkie, stwierdziłoby, że część planowanych oszczędności zostanie osiągnięta dzięki porozumieniom w sprawie częściowego lub wcześniejszego przejścia na emeryturę pracowników.

Zmiany nastąpią nie tylko personalnie

W każdym razie większość celu – powtarzam, 10.000 miliardów euro – zostanie osiągnięta innymi środkami środków innych niż redukcja personelu. "W końcu trzeba wykazać się odwagą i uczciwością, aby wyrzucić za burtę rzeczy, które w firmie się powielają lub są po prostu ciężarem, którego nie potrzebujemy do osiągnięcia dobrych wyników.”- stwierdziłby Kilian.

Wcześniej firma oświadczyła, że ​​planuje wykorzystać „krzywą demograficzną” do redukcji zatrudnienia obiecali, że nie będą przeprowadzać zwolnień do 2029 roku.

Zobaczymy, jak to się wszystko skończy, ale to jest jasne Ekologiczne przejście na pojazdy elektryczne nie przebiega tak, jak oczekiwali potężni europejscy producenci... W przypadku Volkswagena dodano również, że Stellantis mocno naciska, aby mieć tak wiele marek, co pozwala im wykorzystać technologię i zasoby dla wielu różnych pojazdów, a tym samym obniżyć koszty jednostkowe.

Źródło - Reuters


Obserwuj nas w Wiadomościach Google

Bądź pierwszym który skomentuje

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.