Elektryka Volkswagena mogłaby być montowana w Stanach Zjednoczonych

Koncepcja Volkswagena ID

Dziś zakres modele elektryczne oferuje nasz konfigurator Volkswagen to artykułowanie jest bardzo określone. Wiemy już, że pierwszymi produktami, które trafią na rynek będą ostateczne wersje Identyfikator Buzz e Krzyż ID, zagłębiając się w pełni w jeden z najlepiej sprzedających się segmentów, ten z kompaktowy i jeden z najbardziej mitycznych w marce, pojazdy wielozadaniowe (pamiętając T1).

Ponieważ modele są wybrane i ich rozwój techniczny jest na bardzo zaawansowanym etapie, osoby odpowiedzialne za Volkswagen muszą wybrać co centra produkcyjne muszą być wyprodukowane. W ramach niemieckiego konsorcjum wiemy, że Porsche i Audi zdecydowały się na montaż swoich modeli na baterie w Niemczech, ale Volkswagen wciąż zastanawia się, co zrobić, ponieważ jego sprzedaż jest wyższa i musi bardzo dobrze wybrać strategię rozwoju.

Volkswagen ID Buzz Concept

Najprostszą rzeczą dla bawarskiego konglomeratu jest produkcja modeli elektrycznych w: Europa aż do momentu, gdy wielkość sprzedaży będzie uzasadniać przenoszenie produkcji do krajów trzecich. Jednak ze względu na zły wizerunek, jaki ma Volkswagen en Stany Zjednoczone, zdecydowaliby się zacząć na dużą skalę. Według Hinricha Woebckena, szefa Volkswagena w Stanach Zjednoczonych, modele te mogłyby być produkowane po drugiej stronie atlantycki.

Według Woebckena, jeśli chcą spełnić swoje aspiracje, aby ich oferta modeli elektrycznych stała się bestsellerem, muszą wytwarzają te produkty w Ameryce Północnej. Powodem, dla którego podaje takie myślenie, jest to, że jeśli polityka handlowa Donalda Trumpa utrzymuje cła na produkty zagraniczne, wzrost ceny to, że Volkswagen Electric ucierpi, zmniejszyłoby jego sprzedaż w Stanach Zjednoczonych, zmniejszając tym samym jego możliwości wzrostu.

Takie podejście ma niebezpieczny odpowiednik, ponieważ Unia Europejska (z Niemcami na czele) przeciwstawiłby się taryfy Donalda Trumpa, a zatem, gdyby Volkswagen produkował w Stanach Zjednoczonych, musieliby również uiszczać opłaty za sprowadzenie swoich samochodów na Stary Kontynent. Na razie ośrodek, w którym znajduje się grupa niemiecka Chattanooga, Tennessee ma najwięcej kart do głosowania, aby zatrzymać oba modele, chociaż ostatnie słowo nie zostało jeszcze powiedziane, ponieważ Angela Merkel na pewno zdoła je zatrzymać w domu.

Źródło – Volkswagen


Obserwuj nas w Wiadomościach Google

Bądź pierwszym który skomentuje

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.