Ten, który koncern Volkswagen zmieszał z emisjami swoich silników wysokoprężnych, zostanie zapamiętany (zły ich ważenie) przez wiele lat. Dieselgate wyszedł na światło dzienne publiczny niż mechanika zasilany tym paliwem mają trochę czystości więc za kilka lat (jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem) mogą być opuszczanie komory silnika naszych samochodów. Jest to jednak również problem, i to dość duży, dla marek, które poczyniły duże inwestycje w tego typu paliwo i teraz będzie im bardzo trudno je amortyzować.
Na dowód tego mamy to samo Volkswagen. Niemiecki koncern zainwestował dużo pieniędzy (nie wiemy, czy to prawda, czy nie) w swoją mechanikę diesla, ale ponieważ nie opłaca się już robić małych silników czy myślałeś o wymianie ich na modele? które są zasilane przez bloki benzyna, które z kolei są wspomagane przez mały silniki elektryczne. To jest dokładnie to, co robi Suzuki ze swoim Smart Hybrid Vehiclem firmy Suzuki, ale doprowadza go do większej ekstremum.
W ten sposób musielibyśmy kolejne małe modele (Golf w zestawie) trafi do porzucić blok diesla 1.6 TDi i będzie zawierać mechaniczną benzynę wspieraną przez system hybrydowy wspierany przez 48-woltową baterię. Według Herberta Diessa, szefa Volkswagena (jako marki) następna generacja Golfa opuści bloki diesla mały i użyje tej technologii, aby zmniejszyć zużycie i poprawić wydajność.
Ponieważ Diess spadł, następny Golf mógł: używać jako bazowego silnika benzynowego nowy 1.5 litra czterocylindrowy. Byłby przywiązany do mały silnik elektryczny z mocą około 15 do 20 KM, która wykorzystywałaby 48-woltowy układ elektryczny do wspomagania silnika benzynowego podczas przyspieszania, a także do kontrolowania poziomu obciążenia silnika.
Na razie to wiemy kolejna iteracja Golfa powinien wyszli na ulice w 2020 roku. Trochę nas niepokoi fakt, że ta mikro-hybrydowa mechanika została zapowiedziana na 2018 rok i dlatego pojawi się przed modelem. Nie dziwimy się jednak również dlatego, że mogliśmy zobaczyć zapowiedź jego walorów w odchodzącym Golfie, a potem pojawić się w nowym, dopracowanym i ulepszonym.
Od czasu do czasu.
Źródło – Volkswagen
Gówno to wszystko wojny komercyjne