Grupa Volkswagen otwiera drzwi do Seata w Chinach dzięki JAC Motors

Jak wskazują liczby, Volkswagen y Audi, jako niezależne marki w ramach Grupa Volkswagen, mają stałą obecność handlową w rynek chiński. Jednak Skoda y Siedziba (pozostałe dwie firmy wolumenowe wchodzące w skład niemieckiego konsorcjum) nie zdołały jeszcze zwiększyć sprzedaży do pożądanego poziomu. W przypadku czeskiej firmy są na dobrej drodze, ale w domu Martorell okazja jeszcze się nie pojawiła.

Ta sytuacja jest znana Grupa Volkswagen i aby rozwiązać go tak szybko, jak to możliwe, bardzo ciężko pracowali. W tym celu powołali nowy joint venture z JAC Motors dzięki którym będą produkować i sprzedawać w kraju modele całkowicie elektryczne. Ponadto do niniejszej umowy dołączona jest klauzula, która umożliwia: komercyjny start Seata w Chinach.

Praca do wykonania między Grupa Volkswagen y JAC Motors w tym joint venture będzie dowodzony przez Siedziba. Głównym priorytetem jest rozwój nowej platformy dla pojazdów elektrycznych, a także rozwój autonomiczna jazda. W tym celu hiszpańska firma stworzy nowy projekt i R + D + i w kraju azjatyckim, który rozpocznie pracę w 2021 roku.

Najwyraźniej pierwszy produkt, który mógłby powstać w ramach tej umowy o współpracy, nie miałby logo Seat z przodu, ale SOL. Ta firma, stworzona wyłącznie na rynek chiński, wykorzystująca zaplecze techniczne Siedzisko Arona uruchomi E20X, miejskie miasto obejmujące wszystkie drogi, poruszane energią elektryczną. Aby to zrobić, musiałby mieć silnik elektryczny o mocy 113 CV zasilany baterią litowo-jonową 39 kWh i zasięgiem prawie 280 kilometrów.

Raz SOL zacznij swój biznes, to będzie Siedziba który ląduje w Chinach. Dane, których Grupa Volkswagen nie podała, dotyczą tego, jak to zrobią, ponieważ jeśli produkować lokalnie Twoje produkty, utrzymanie konkurencyjnej stawki będzie trudne. W każdym razie i pomimo tej zapowiedzi, przyjazd hiszpańskiej marki do kraju azjatyckiego nie nastąpi od dziś do jutra.

Źródło – Grupa Volkswagen – Seat