88. edycja Międzynarodowy Salon Samochodowy w Genewie był świadkiem prezentacji trzech konceptów na baterie w koncernie Volkswagen. The Audi e-tron, Porsche Misja E Krzyż i Volkswagena ID Vizzion Stanowią one najnowszą technologię elektryczną w niemieckim konsorcjum, ponieważ zgodnie z tym, co wskazali kierownicy grupy, są to odpowiednie najnowsze wersje modeli, które mają trafić na rynek.
Jednak te modele to tylko wierzchołek góry lodowej. Plan drogowy E jak to określił dyrektor generalny Grupy Volkswagen, Matthias Müller. Jak wyjaśnił mediom niemiecki biznesmen i menedżer na konferencji, w ramach tego planu ekspansja w zakresie produkcji modele elektryczne konsorcjum. W ten sposób przejdą z 3 obecnie działających zakładów do 16 ośrodków, które powinny działać w 2022 roku.
W rzeczywistości wzrost będzie wykładniczy, ponieważ oczekuje się, że w ciągu dwóch lat centra produkcyjne że będą mogli produkuje samochody elektryczne. W słowach samego Müllera
„rzeczy naprawdę się poruszają” […] „zmiana kursu dla volkswagen supertankowiec, pełną parą ku przyszłości »
Drugi podstawowy aspekt tego „Plan działania E” jest ustanowienie sojusze Z kilkoma Dostawcy chiński i europejski Baterie. W tym celu bawarskie konsorcjum postawiłoby na stole początkową inwestycję w wysokości 20 miliardów euro, która mogłaby zostać zwiększona w przyszłości, ponieważ nie wybrało jeszcze dostawcy baterii dla rynek amerykański.
wśród tylu stwierdzeń prozrównoważona mobilność Mueller stwierdził, że
«Intensywnie inwestujemy w mobilność jutra, nie zaniedbując jednak aktualne technologie i pojazdy które będą nadal odgrywać ważną rolę w nadchodzących dziesięcioleciach”
To zdanie potwierdza, że w tym roku spędzą łącznie 20 miliardów euro aby ulepszyć ich obecną mechanikę, m.in olej napędowy i benzyna. Kwota ta zostanie zwiększona do 90 miliardów euro w ciągu najbliższych pięciu lat, ponieważ według Müllera w niedalekiej przyszłości olej napędowy odrodzi się na nowo.
Na razie mamy nadzieję, że jeśli się odrodzi, czy nie, zrobią to z czystą mechaniką, skoro już raz weszli do ciekawego ogrodu i nie byłoby dziwne, gdyby weszli do niego po raz drugi.
Źródło – Grupa Volkswagen