Grupa Volkswagen chce być pionierem w dziedzinie elektryfikacji. W tym celu wszystkie firmy, z wyjątkiem Seata, już pracują nad kształtowaniem swoich przyszłych asortymentów. Najbardziej zaawansowaną w swoich planach marką jest sam Volkswagen, ale niestety rodzina ID nie pracuje w sprzedaży tak, jak myśleli. Aby więc problem się nie „utrwalił”, chcą z Volkswagenem ID dostać się do segmentu B, jednego z najtrudniejszych. 2wszystko…
Z Volkswagena ID. 2all rozmawiali już kilka dni temu, tuż przy swoim oficjalnym debiucie. Mamy już wiele szczegółów na jego temat, ale wciąż jest wiele tajemnic, które ujrzą światło dzienne. A jednym z najciekawszych, mimo wszystko, co się z tym wiąże, jest czy będzie wersja o wysokiej wydajności. Cóż, wygląda na to, że „nie stracą dobrych manier” i spełnią to, czego się od nich oczekuje. To znaczy, będzie wersja sportowa, ale nadal nie działa dużo ...
Identyfikator VW. 2all GTI lub GTX, jego ostateczna nazwa nie jest jeszcze znana, będzie to napęd na przednią oś...
Jak wiesz, platformę, na której znajduje się identyfikator. 2all to wpis MEB. Mamy więc do czynienia z modelem trakcyjnym, a nie z napędem jak jego brat ID.3. Dlatego poza niespodziankami w ostatniej chwili, gdy osoby odpowiedzialne za projekt zmienią zdanie, wersja sportowa będzie miała napęd na przednie koła. Albo to samo: Polo GTI w wersji elektrycznej. Tak naprawdę potwierdzenie jego konfiguracji technicznej pochodzi od marki…
Kai Grünitz, członek Rady Rozwoju Technicznego Volkswagena, powiedział Top Gear, że…
„Pracujemy nad wersją sportową” [...] „Będzie to tylko napęd na przednie koła. Brak napędu na wszystkie koła »
Jednak czytając to potwierdzenie nasuwa się kilka wątpliwości. Z jednej strony zadajemy sobie pytanie, jak potężna będzie? Tak, ponieważ identyfikator. 2wszystko, co zaprezentowali kilka dni temu, jeździ na elektrycznym układzie napędowym 166 kW (225,76 KM) mocy. Dlatego, aby był bardziej „spektakularny” nie potrzebuje wiele więcej, chyba że to, co nam pokazali, jest wersją najbardziej wydajną. A potem, w drugiej fazie, nadchodzą bardziej „konwencjonalne”.
Drugie pytanie, które krąży nam po głowie, brzmi Jak będzie się nazywać? Czy będzie to GTI, jak zawsze, czy też użyje nowej nazwy GTX? Cóż, ani Grünitz tego nie wie, a przynajmniej tak dał nam do zrozumienia w swoich wypowiedziach...
„Czy to GTI, GTX czy cokolwiek innego, zobaczymy”
Jak dobrze wiesz, Gran Turismo Injection koncernu Volkswagen ma charakter komercyjny, ale będąc elektrycznym, nie ma sensu nazywać ich GTI. Jest to jeden z powodów, dla których zdecydowała się na to rodzina ID GTX, aby nazwać ich pikantne wersje. Tak czy inaczej, do 2025 lub 2026 roku nie będziemy tego wiedzieć, a jeśli tak, wiele rzeczy może się wydarzyć i zmienić. Od czasu do czasu jaki środek...
Źródło - najwyższy bieg
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 204 cv
- Konsumpcja 15,3 l / 100 km
- Oszacowanie 4,3