La elektryczna ofensywa Grupy Volkswagen nabiera kształtu na pełnych obrotach. Porsche był odpowiedzialny za zaskoczenie nas stworzeniem Taycan. Audi, ze swojej strony, konfiguruje pełną gamę SUV-ów, takich jak najnowszy Q4 i tronie. Skoda chwali się Enyaq IV y Siedziba spodziewa się, że w 2025 r. pojawi się młodszy brat zasilany bateryjnie dla Mii. Jednak jest Volkswagen ten, który będzie odgrywał największą rolę w asortymencie ID.
Na razie znamy już ID.3 i ID.4 ale nie tylko oni będą częścią tej nowej rodziny. Niemieckie konsorcjum poszło o krok dalej i przedstawiło Volkswagen ID.6. Jak można sobie wyobrazić, jest to nowy SUV, choć z podwójną osobowością i azjatyckim paszportem. Tak, ponieważ to jest produkt, który powstał na rynek chiński, chociaż widzieliśmy już ich wnętrzności we wszystkich wymienionych powyżej modelach.
Volkswagen ID.6 będzie oferowany w dwóch różnych wersjach: ID.6 X i ID.6 CROZZ
Jak widać na zdjęciach, obraz Volkswagena ID.6 jest znajomy. Można powiedzieć, że jest to „witaminizowana” wersja ID.4, choć ma też swoje własne elementy konstrukcyjne. Na wstępie zaznacz, że jego zewnętrzna długość jest większa. Ale już osiąga 4,87 metrów, czyli o 30 centymetrów więcej niż jego brat ID.4. Rozstaw osi jest wymiarem, który najbardziej skorzystał na tym odcinku, ponieważ wynosi 2,96 metra.
Jeszcze jeden szczegół, o którym warto wspomnieć, zanim przyjrzymy się estetyce, dotyczy jego osobowości. Z ID.6 będą dwie wersje "różne". Jeden będzie miał nazwisko „X” i zostanie wyprodukowany przez SAIC a drugi będzie miał imię «CROZZ» i zostanie zmontowany do FAW. Z tym jasnym łatwiej wytłumaczyć jego konstrukcję, ponieważ nawet zachowując podstawowe linie wyrazu, mają nieco inną optykę i ekskluzywne felgi i zderzaki.
Wnętrze ID.6 jest bardziej trzeźwe niż mniejsze ID.4
W przedziale pasażerskim dzieje się to samo, o czym wspomnieliśmy na zewnątrz. To znaczy, utrzymuje ten sam schemat projektowania, który widzieliśmy już w ID.3 i ID.4. A priori ta ciągłość może wydawać się zła, ale nie jest taka zła, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że ergonomia jest na wysokim poziomie. Główny minus, który możemy postawić, ma związek z kolorowa deska rozdzielcza i siedzenia, ponieważ ten ID.6 wygląda trochę nudniej niż jego europejscy bracia.
Ze wszystkimi Volkswagen ID.6 Ma asa w rękawie. Chiński klient uwielbia przestrzeń wewnętrzną i dzięki dużemu nadwoziu, które zaoferuje przestrzeń dla sześciu lub siedmiu pasażerów. W tym celu mają trzy rzędy i indywidualne siedzenia, które można konfigurować w różnych pozycjach. Ponadto, aby zaoferować większą amplitudę, przynajmniej wizualnie, mają większy szyberdach i nowy trzeci boczny księżyc.
Znana technika: wykorzystują platformę MEB Volkswagena
Na koniec musimy porozmawiać elektryczny układ napędowy nowego Volkswagena ID.6. Zgodnie z oczekiwaniami opiera się na platformie MEB opracowanej przez niemiecki konglomerat. Oznacza to, że wersja dostępowa ma silnik na tylnym pociągu z 132 kW (180 KM) mocy Opcja pośrednia, najbardziej zalecana, powtarza wzór, ale zwiększa jego wydajność, oferując 150 kW (204 KM) mocy
Jeśli przejdziemy do najmocniejszej wersji ID.6, dodamy jeszcze jeden silnik. W tym przypadku znajduje się na przedniej osi i zapewnia końcową moc 225 kW (292 KM) wraz z 310 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Dzięki temu połączeniu będzie w stanie zaoferować napęd na wszystkie koła i przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę w 6,6 sekundy. We wszystkich przypadkach zarządzanie powierza się automatyczna skrzynia biegów z jedną prędkością dla każdego biegu.
Jeśli chodzi o pojemność baterii, istnieją różne opcje. W zależności od wersji istnieją dwie możliwości: 58 kWh o 77 kWh. Według szacunków Volkswagena średnia autonomia, zgodnie z protokołem NEDC, wynosi od 436 do 588 kilometrów. Te dane będą gorsze według protokołu WLTP, choć na razie nie ma transpozycji. Ponadto, aby to osiągnąć, ID.6 będzie miał maksymalną prędkość ograniczoną do 160 kilometrów na godzinę.
Su Pojawienie się na rynku chińskim jest nieuniknione i jeśli nic złego się nie wydarzy, ma wszelkie znamiona bycia bestsellerem. Chciałbyś zobaczyć to w Europie? Może później to samo...
Źródło - Volkswagen
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 149 - 299 KM
- Konsumpcja 16,5 - 17,5l/100km
- Oszacowanie 4,3