El Segment pickupów jest jednym z najbardziej „rzadkich” (patrz cudzysłów), który istnieje w sektorze motoryzacyjnym. Dla tych, którzy nie wiedzą, w Hiszpanii są to pojazdy klasyfikowane jako przemysłowe i pomimo tego, że ich postawy i wyposażenie poprawiły się wykładniczo, nadal nadal są to pojazdy służbowe. Jednak w innych krajach świata są to samochody szczególnie cenione ze względu na ich walory towarowe, a nawet imponujący wizerunek.
Niektóre z tych rynków znajdują się w Ameryce i jako ich maksymalny wykładnik, jaki mamy w Stanach Zjednoczonych. Brak uporczywych Ameryka Łacińska Ona również bardzo lubi tego typu samochody, ponieważ są one lepiej przystosowane do poruszania się po uszkodzonej sieci dróg. To właśnie na tych rynkach Grupa Volkswagen chce stawić czoła dobrze znane Fiat Toro, Renault Duster Oroch i nadchodzący Hyundai Creta STC.
W Brazylii, Argentynie, Chile i więcej rynków na południu Ameryki Volkswagen sprzedaje swojego pickupa Amaroka bez wielkich komplikacji. Problem pojawia się, gdy mówimy o mniejszych pick-upach, które są lepiej przystosowane do niektórych rodzajów pracy. Zatem adres konglomeratu niemiecki by dał pozwolenie na opracowanie nowego pick-upa który mieści się w segmencie pojazdów kompaktowych.
Jak donosi kilka lokalnych mediów, Nowy pickup Volkswagena będzie znajdować się na nowoczesna platforma MQB-A0 to już daje życie nowemu Seat Ibizie. Jeśli to prawda, ten pojazd miałby więcej niż dobre możliwości poruszania się po drogach Mercosur. Jak logika Można zamontować odłączany napęd na cztery koła 4Motion, chociaż nie będzie można zamontować reduktora ani blokad mechanizmu różnicowego.
Kolejną informacją, którą znamy, jest to, że możesz zamontować ta sama gama silników wysokoprężnych i benzynowych, w które wyposażony jest Seat Ibiza (i jego bracia platformowi). Jako silnik gwiazdowy będziemy mieli benzynę 1.4 TSI o różnych poziomach mocy. W zakresie silników wysokoprężnych Nie wiemy Które z nich będziesz mieć pod komorą silnika, a także? jeśli nadejdzie najnowocześniejsza wersja 1.5 TSI grupy.
Pytanie, które pojawia się w przypadku tego pojazdu, brzmi: trafi do sprzedaży w Europie. Powód, dla którego to mówimy, jest prosty i skupia się na jego budowie i możliwościach mechanicznych. Jego baza jest bardzo nowoczesna i dzięki dostosowaniu mechaniki Ibizy i firmy może z powodzeniem służyć do otwarcia nowej niszy rynkowej i pomóc poprawić sprzedaż konsorcjum. Od czasu do czasu.
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 170 - 241 KM
- Konsumpcja 8,6 - 10,1l/100km
- Oszacowanie 4,3
Wygląd Izraela Verdezoto
Nie chcą ich sprowadzać do Europy, bo są tanie i ich to nie obchodzi. Tutaj są tylko wymówki, by zawyżać ceny wszystkiego.