Ewolucja technologiczna doprowadziła przemysł motoryzacyjny do miejsca, w którym jest dzisiaj. Podsumowanie byłoby następujące: wszystkie lub prawie wszystkie ulepszenia techniczne zapewniły doskonałą obsługę. Zwłaszcza te, które odnoszą się do bezpieczeństwa czynnego i biernego z takimi wykładnikami jak pas bezpieczeństwa czy ABS i ESP. Wciąż od czasu do czasu się pojawiają przypadkach, jak to miało miejsce w przypadku koncernu Volkswagen, które zwróciły się przeciwko niemu...
Czy „bałagan” dotykowych przycisków na kierownicach Golfa, Arteona czy Borna brzmi znajomo? Z pewnością tak, skoro odkąd Golf MKVIII ujrzał światło dzienne, „rozprzestrzeniły się” jak klątwa na deski rozdzielcze marek znajdujących się w orbicie bawarskiej grupy. Faktycznie, Recenzje były liczne i zróżnicowane. nawet od klientów i prasy specjalistycznej. Ale to się wkrótce skończy, jak sam Thomas Schäfer ogłosił na swoim LinkedIn…
Grupa Volkswagen wysłuchała „krytyki” swoich klientów i po raz kolejny zaoferuje fizyczne przyciski aktywacji na swoich kierownicach
Jeśli spojrzymy na Post Schafera my przeczytaj następną wiadomość...
„Nasza branża przechodzi poważną transformację, która z mojego punktu widzenia jest teraz kluczowa: uważne słuchanie naszych klientów, uczenie się i udzielanie odpowiedzi na palące pytania tamtych czasów. Dziś chodzi o przejście na wyższy poziom elektryfikacji i cyfryzacji”
A wśród wszystkich obietnic, które daje stać się najbardziej pożądana marka dla zrównoważonej mobilności plus demokratyzować technologię mamy następujące...
„Udoskonalamy nasze portfolio i nasz projekt, oprócz stworzyć nową prostotę w obsłudze naszych pojazdów, Na przykład Przywieźliśmy kierownicę z przyciskami! Tego właśnie oczekują klienci od VW”.
Ta informacja, choć nas zaskoczyła, została już zasugerowana w formie prototypu. Oznacza to, że przyszły Golf może zrezygnować z tych dotykowych elementów sterujących na rzecz normalnych, jak pokazały niektóre zdjęcia szpiegowskie, które dotarły do sieci. wątpliwość jest w czy Grupa Volkswagen usunie je również z systemu klimatyzacji HVAC inaczej ich nie dotkną. Zwłaszcza, że nie są oświetlone i są chaotyczne…
Ze wszystkim Golf będzie pierwszym, który podejmie się tej nowości, a jego bracia z grupy pójdą w ich ślady. Będziemy musieli zobaczyć ewolucję Cupry, Seata czy Skody, oprócz tego, że są one zanurzone w firmach tak ważnych, jak przetrwanie lub elektryfikacja ich gamy. Od czasu do czasu…
Źródło - Tomasz Schafer
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 150 - 231 KM
- Konsumpcja 15,4 - 15,8l/100km
- Oszacowanie 4,5