El Volvo XC40 to model, który szwedzka marka stworzyła, aby ugruntować swoją pozycję na rynku SUV segmentu C premia. Dlatego ich główni rywale są to Audi Q3, BMW X1 lub Mercedes-Benz GLA. Jednak szwedzki dom wyprzedził wszystkich, ponieważ wprowadził na rynek w stu procentach wersja elektryczna, To się nazywa Ładuj Volvo XC40 a ze względu na podane dane wywróci ich istnienie do góry nogami.
Jej pojawienie się w asortymencie zapowiedziano dawno temu, ale dopiero teraz ujawniono Specyfikacja. Ponadto osoby odpowiedzialne za Volvo XC40 Recharge wprowadziły pewne zmiany w jego wyglądzie, aby nadać mu zróżnicowany obraz. Jednak główna zmiana pochodzi z ręki A elektryczny układ napędowy o wielkiej mocy, napędzie na wszystkie koła i autonomii, a priori, więcej niż hojny. Jeśli Ci się spodoba, czytaj dalej…
Ładowarka Volvo XC40 Recharge nieznacznie modyfikuje swoją estetykę
El główna zmiana że Recharge wygląda, w porównaniu do XC40, który już znamy, skupia się na swoim przedni grill. W modelu konwencjonalnym jest otwarty, a w elektrycznym praktycznie owiewkowy (zamknięty). Ta modyfikacja, obowiązkowa jako taka, nie była, ale potrzeba lodówki modelu elektrycznego jest mniejsza. Ponadto zapewnia technologiczne powietrze, ponieważ nadaje mu futurystyczny i do pewnego stopnia elegancki wizerunek.
Zderzaki również otrzymują pewne zmiany, choć w mniejszym stopniu. Innym aspektem, który również się zmienia, jest gniazdo do ładowania akumulatorów. W termicznym XC40 otwór znajduje się po stronie pasażera, ale w Recharge zdecydowali, że będzie w po stronie kierowcy. Na koniec dodaj nowe odcienie do ubierania karoserii a także ekskluzywne felgi aluminiowe.
Jeśli wejdziemy do środka, zmiany są niewielkie. Najgłębszy pochodzi z ręki zmodernizowany system informacyjno-rozrywkowy. Teraz ma pełną integrację z System Volvo On Call. Dzięki tej platformie połączonych usług cyfrowych kierowca będzie miał dostęp do wielu funkcji. Do najważniejszych należą: połączenie alarmowe, sprawdź punkty ładowania lub poziom naładowania baterii ze smartfona.
Pociąg elektryczny, duża moc, napęd na wszystkie koła i dobra autonomia
Jak wszyscy wiemy, plik Ładuj Volvo XC40 Jest to pierwszy stuprocentowy pojazd elektryczny szwedzkiej firmy. Jednak nie zatrzymuje się w połowie, ponieważ oferuje pierwszorzędne parametry techniczne. Jego rozwój został przeprowadzony na tej samej platformie, ale wykorzystano pewne przestrzenie do zlokalizowania akumulatorów i silników. Tak więc w każdym układzie napędowym ma Silnik elektryczny 150 kW każdy za jednego łączna moc 408 KM i 660 Nm momentu obrotowego.
Aby nakarmić, ma Paczka baterii z Pojemność energetyczna 78 kWh i 400 woltów. Znajduje się na podłodze samochodu, dzięki czemu całkowity prześwit jest mniejszy niż w przypadku endotermicznego XC40. Dzięki tej umiejętności zasięg XC40 Recharge jest wyższy od 400 kilometrów zgodnie z cyklem homologacji WLTP. Ponadto moc obu silników dociera do podłoża przez wszystkie cztery koła, sprzyjając lepszemu zachowaniu dynamicznemu.
L czasy ładowania baterii nie zostały ogłoszone. Jedyne dostarczone dane to to, że możesz odzyskać do 80% naładowania w zaledwie 40 minut. Ta operacja jest ważna tylko dla punkty szybkiego ładowania do 150 kW. Ze swojej strony ładowarka do pudełek ściennych zintegrowany wynosi 11 kW. Jest więc na tym samym poziomie, co modele o większej mocy i wydajności. Jego przyjazd jest zaplanowany na 2020 rok i wtedy będziemy mieli wszystkie informacje, szczegóły techniczne a także ich ceny.
Źródło - Volvo
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 129 - 408 KM
- Konsumpcja 6,6 - 7,3l/100km
- Oszacowanie 4,2