Honda właśnie zaprezentował nowa Honda HR-V, kompaktowy SUV, który po raz pierwszy będzie dostępny z systemem napęd hybrydowy. Jak informowaliśmy w zeszłym miesiącu, ten crossover Hondy będzie wyposażony w układ napędowy e:HEV. Składa się z generatora elektrycznego i napędu, oprócz silnika cieplnego.
Nowa Honda HR-V będzie dostępna z ostatniego kwartału 2021 roku, dodanie do gamy hybrydowej składającej się z CR-V hybrydowy i narzędzia jazz i Crossstar. Tym samym japońska marka wprowadza ten rodzaj napędu w różnych segmentach, obejmujących teraz przeciętnego SUV-a. Ale zobaczmy, co to naprawdę przynosi Honda HR-V e:HEV.
El konstrukcja Wygląd zewnętrzny to duża zmiana w stosunku do poprzedniego modelu. Teraz oferuje prostsze linie, nieco bardziej kwadratowe kształty, a także minimalizm. Ponadto przód charakterystyczne jest to, że kratka główna nie jest bardzo otwarta, największy otwór wentylacyjny jest dolny. Osiąga to bardziej estetykę w stylu elektrycznym.
Ze swojej strony strona oferuje typową estetykę SUV-a lub crossovera z bardziej zaznaczonymi nadkolami i chronionymi spodami, ale prawdą jest również, że zapewnia pewne powietrze coupé ze względu na opadający dach z tyłu. Uderza mnie, że przednie słupki wydają się dość cienkie do czego jesteśmy przyzwyczajeni. Wreszcie tylne drzwi mają klamkę do otwierania zintegrowaną ze słupkiem C.
Aby zakończyć z zewnętrzem, tył Ma zupełnie nowy styl oświetlenia, wykorzystujący stylizowane piloty i komunikuje się ze sobą za pomocą czerwonego paska, który przecina logo marki. Podobnie jak w innych hybrydach, logo Hondy ma niebieski detal. Zauważ, że japońska firma nie boi się pokazać drogi ucieczki.
Tymczasem w kabina znajdujemy minimalistyczny i prosty design. Centralna część deski rozdzielczej przypomina Hondę Jazz, z dobrze umieszczonym górnym ekranem dotykowym oraz niezależnymi i intuicyjnymi elementami sterującymi klimatyzacją w dolnej części. Taka konstrukcja przyczynia się do stworzenia bardziej przestronnej kabiny, przynajmniej na poziomie percepcji.
To, czego marka nie chciała jeszcze przekazać na temat nowej Hondy HR-V Hybrid, to jej mechaniczne. W zasadzie będzie korzystał z czterocylindrowego silnika cieplnego o pojemności 1.5 litra, ale nie wiemy, jaką moc, moment obrotowy i osiągi będzie w stanie osiągnąć po podłączeniu do układu elektrycznego, którego szczegóły również nie są znane.
Źródło - Honda
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 131 cv
- Konsumpcja 5,4 l / 100 km
- Oszacowanie 4