O formato mais clássico de todos sempre foi o dos salões. Historicamente, eles têm sido os modelos mais vendidos e usados. Houve muitas formas, marcas e cores, mas chegou o dia em que Mercedes-Benz introduziu um novo formato. o Mercedes CLS É a união de dois mundos. Por um lado, salão e, por outro, cupê esportivo.
Essa estratégia de sucesso chegou ao mercado em 2004. Naquela época os alemães expuseram uma ideia que acabou dando ótimos resultados comerciais. Aliás, foi o Mercedes CLS que inaugurou um segmento que, apesar de pouco popular nas vendas, vem crescendo ao longo dos anos.
Existem três gerações do Mercedes CLS aqueles que pisaram no asfalto. La última de ellas fue presentada en el año 2018 con importantes cambios, posteriormente actualizados a principios de 2021. Aunque siempre ha sido una referencia por su estilo, en la tercera edición de la berlina coupé se dio un salto en todos los sentidos, incluido en o desenho. O CLS lançou uma filosofia de design que foi estendida aos demais produtos da empresa.
Características técnicas do Mercedes CLS
Ao desenvolver o CLS, a Mercedes deixou muito claro que deveria compartilhar itens com um de seus irmãos marca seja economicamente viável. o Mercedes Classe S é uma marca em si, então é o Mercedes Classe E aquele que abre mão de sua estrutura para fornecer a base perfeita para o sedã coupé. De fato, ambos os modelos diferem em alguns centímetros.
O Mercedes CLS é um grande salão, pertence a uma das maiores famílias da casa e isso significa que suas medidas são consideráveis. 4,98 metros de comprimento, 1,89 metros de largura e 1,43 metros de comprimento. Dependendo do pacote selecionado, o CLS pode crescer significativamente em comprimento devido aos pára-choques modificados. Nesse caso estamos falando de 5,05 metros de comprimento.
A todas estas medidas acresce uma distância entre eixos fixa de 2,93 metros que se traduz numa excelente habitabilidade traseira. A capacidade máxima do CLS é para cinco passageiros, e se falarmos de volume de carga o valor mínimo é de 490 litros para algumas versões e 520 litros para outras. Volume ligeiramente inferior ao que a Classe E oferece.
Gama mecânica e caixas de velocidades do Mercedes CLS
Para mobilizar o CLS, a Mercedes utiliza a sua gama de motores mais potente e exclusiva. Uma frota mecânica muito bem distribuída e distribuída. Três motores a gasolina e três motores a diesel compõem o portfólio total. Para cumprir os regulamentos de emissões cada vez mais exigentes, todos os mecânicos de gasolina são acompanhados por um esquema Mild-Hybrid que consegue certificar o selo ECO da DGT.
A gama diesel começa com o CLS 220 d de 194 cavalos (novo a partir de 2021). Segue-se o CLS 300 d com 245 cavalos de potência, chegando à variante mais potente, o CLS 400 d com seis cilindros, tração integral e 340 cavalos. No ramo da gasolina, a oferta começa com o CLS 350 de 299 cavalos. Imediatamente encontramos o CLS 450 com tração nas quatro rodas e 367 cavalos. Dentro a extremidade superior da potência é AMG CLS 53 4MATIC+, que graças ao seu motor turbo de seis cilindros atinge uma potência máxima de 435 cavalos de potência.
Todas as versões, incluindo as versões de acesso, chegam de série com caixa automática de nove velocidades tipo de conversor de torque Não há opção para outro esquema de transmissão. Esta caixa de velocidades é responsável por enviar energia para todas as quatro rodas via 4MATIC drive típico da Mercedes, exceto nas versões de acesso, que, como já mencionamos, onde a potência é desviada para as rodas traseiras.
Equipamento Mercedes CLS
Já dissemos que o Mercedes CLS lançou a atual filosofia de design da casa, mas para o interior é baseado no E-Class, que por sua vez foi encarregado de lançar esse conceito de interior pouco antes. Das portas ao interior, o CLS apresenta todas e cada uma das qualidades inatas da casa; qualidade, tecnologia, conforto e classe.
O CLS pode modificar sua aparência externa dependendo do pacote selecionado. Se escolhermos o kits AMG conseguimos transformar o elegante sedã em uma abordagem um pouco mais esportiva graças a para-choques e modificações exclusivas, incluindo alguns rodas que podem ser de 20 polegadas em vez das 18 polegadas que chegam no acabamento usual.
Se falamos de equipamentos, há muito a referir. O CLS não é apenas um sedã estiloso e elegante, também é tudo uma exibição tecnológica. Apenas para citar alguns elementos, destacamos os faróis LED Multibeam, painel de instrumentos digital, sistema multimídia MBUX com tela de 12,3 polegadas, controle por voz, bancos dianteiros aquecidos com função de massagem, ambientador, controle climático de quatro zonas e, claro, a exibição mais completa de elementos de segurança e assistentes de direção que a Mercedes é capaz de conceber.
O Mercedes CLS em vídeo
Mercedes-Benz CLS de acordo com o Euro NCAP
O Mercedes CLS compartilha muitos detalhes com o E-Class, como já mencionamos. Pelo simples facto de partilharem a base em que se baseiam, o Euro NCAP inclui-os na mesma categoria. Isso significa que os resultados são os mesmos em ambos os casos. O CLS obtém as cinco estrelas Euro NCAP com excelentes resultados na proteção de passageiros adultos e crianças, onde se destaca com classificações de 95 e 90 em 100 respetivamente. Essas avaliações continuam válidas após a renovação de 2021, pois não há alteração na estrutura do veículo.
O Mercedes CLS do Km 0 e de segunda mão
O CLS ganhou uma popularidade totalmente merecida. Apesar de não ser o modelo mais comercial do mercado ou da marca, tem um bom acervo de seguidores. Se a isto juntarmos o facto de estar no mercado desde 2004, há razões mais do que suficientes para existir uma boa oferta nos canais usados e usados. A taxa de depreciação é baixa e todas as unidades mantêm o valor.
O preço mínimo começa em valores próximos de 5.000 euros para unidades entre 2005 e 2007 com alta quilometragem. O canal estoque ou Km 0 é praticamente nulo. É um modelo de baixa produção e baixo volume de vendas. Os poucos clientes que podem acessá-lo procuram modelos mais personalizados e, por isso, os pedidos costumam ser feitos diretamente na fábrica.
Rivais do Mercedes-Benz CLS
O segmento tão exclusivo para o qual o Mercedes-Benz CLS se dirige não é isento de rivalidade. Embora a oferta seja limitada, encontramos no mercado soluções conceituais muito semelhantes às do grande salão coupé alemão. De fato, seus maiores rivais também são presenteados com a bandeira alemã. Por um lado o Audi A7, o inimigo do Mercedes, e por outro lado temos o Porsche Panamera. Este último se concentra em um mercado mais exclusivo, pois embora sejam rivais por tamanho, seu preço é muito mais alto.
Para destacar
- conforto de condução
- Qualidade dos materiais
- Comportamento
Melhorando
- Preço
- Habitabilidade do banco traseiro
- design de volta
Preço do Mercedes CLS
Em um mercado tão particular quanto o CLS, o preço não é o aspecto mais importante a ser avaliado. A exclusividade é medida por vários fatores, e um deles é o preço. Nos casos mais baratos, Mercedes CLS tem preço mínimo de 80.499 euros. Esse preço corresponde à variante de acesso diesel, ou seja, o CLS 220 d Coupé. A unidade mais cara é assinada pela sigla AMG. Nesse caso, o preço inicial do Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ Coupé é de 117.022 euros. Tudo isso sem ofertas ou promoções.
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