El Mercedes Classe E É um dos modelos mais duradouros da marca e do mercado. À venda desde 1946, existem várias denominações, o grande salão acumula mais de 14 milhões de unidades vendidas ao longo de sua história. Um modelo de extrema importância na marca, pois atinge um alto índice de retenção de clientes. 8 em cada 10 compradores de um E-Class repetem com a Mercedes.
Testamos este carro:
Teste o Mercedes E-Class 450 4Matic 367 CV sedanTeste Mercedes-Benz E 300 9G-Tronic 306 cvTeste Mercedes Classe E 220 d, novo traje e armas mais modernasNa primavera de 2023 aparece a última de suas gerações, a sexta sob o nome de E. Apresenta-se como um paradigma de tecnologia, aplicando a nova filosofia de design e interiores que herda dos seus irmãos mais velhos como o Mercedes Classe S e pelo mercedes eqs, a versão 100% elétrica.
Características técnicas do Mercedes Classe E
A Mercedes tem planos elétricos ambiciosos para toda a gama. O Classe E 2023 é o último a ser desenvolvido em uma plataforma capaz de abrigar mecânica de combustão. A sexta geração reaproveita a antiga estrutura, embora sofra modificações para lidar com novos formatos elétricos com autonomia estendida. Como sempre, oferece vários órgãos como o Mercedes Classe E Coupé e variantes Cabrio e AllTerrain.
Se tomarmos a berlina como referência, a dimensão coloca-a perfeitamente inserida no segmento E, crescendo em relação ao modelo anterior. Suas dimensões são 4,95 metros de comprimento, 1,88 metros de largura e 1,48 metros de altura. A estas dimensões devemos acrescentar um peso em balança entre 1.825 e 2.265 quilos e uma distância entre eixos de 2,96 centímetros (mais 5 cm que a unidade anterior).
O Classe E destaca-se pelo seu carácter versátil e familiar. O espaço interno é generoso até para cinco passageiros adultos, embora o banco traseiro central seja mais desconfortável e estreito do que o lateral. Em relação à capacidade de carga o Mercedes Classe E oferece um volume mínimo de bagageira de 540 litros (370 litros quando se fala em PHEVs). Esta capacidade sobe para 615 litros nas carrocerias Estate e AllTerrain.
Gama mecânica e caixas de velocidades do Mercedes E-Class
Como de costume na Mercedes a oferta mecânica do Classe E é muito ampla e variada. Encontramos soluções tradicionais, tanto a diesel quanto a gasolina, soluções híbridas plug-in e unidades de alto desempenho reunidas sob a égide da divisão de corrida AMG. Para a sua nova geração, todas as unidades da gama oferecem sistemas elétricos com as etiquetas DGT ECO (MHEV) ou ZERO (PHEV).
O intervalo começa com E 220d com motor diesel de quatro cilindros, 197 cavalos de potência e etiqueta ECO. Atrás dele está o E 200 gasolina com motor de dois litros, 204 cavalos de potência e sistema MHEV. Um degrau acima encontramos o E 400d com bloco diesel de seis cilindros em linha com 330 cavalos de potência. A versão térmica mais poderosa é a E 450 4MATIC, exclusivo para a carroceria AllTerrain. Oferece 367 cavalos de potência e rótulo ECO.
Como para o unidades híbridas plug-in com etiqueta ZERO, E 300 e e E 400 e, Dispõem de uma grande bateria de 25,4 kWh de capacidade associada a um conjunto com motor a gasolina de quatro cilindros e bloco elétrico dianteiro. São registradas potências de 313 e 381 cavalos, respectivamente, com autonomias elétricas de 118 e 111 quilômetros. Todas as unidades da linha vêm de fábrica com caixas de câmbio de oito ou nove velocidades que distribuem a força entre o eixo traseiro ou as quatro rodas.
Equipamento do Mercedes Classe E
Estamos falando de um dos carros-chefe da casa. Em sua sexta geração Mercedes Classe E estreia tecnologias altamente avançadas com alta capacidade de direção autônoma. A apresentação interior destaca-se pela presença do conhecido sistema Mercedes Hyper Screen com três ecrãs segmentados, incluindo o do passageiro.
A Mercedes coloca à disposição dos seus clientes uma gama de níveis de equipamento. Pacotes como a linha AMG ou Avantgarde e Exclusive Não só conferem mais ou menos equipamento, como também uma estética diferente para cada situação. Do pacote esportivo AMG ao mais simples Avantgarde, sem perder o elegante Exclusive. Todos eles têm um equipamento padrão excepcional.
Mas é apenas uma pequena amostra do que este grande sedã é capaz de agregar. Parte do seu equipamento opcional destina-se a tornar o automóvel mais confortávelcomo suspensão a ar. Além disso, devemos agregar sistemas de ponta como: faróis digitais de LED, conectividade para dispositivos móveis, aplicativos em nuvem, conexão com a Internet, bancos elétricos e ventilados com massagem e uma equipe completa de assistentes de direção.
Mercedes Classe E em vídeo
O Mercedes E-Class do Km 0 e de segunda mão
14 milhões de unidades vendidas é um número que não está ao alcance de muitos modelos no mercado e menos desse tamanho e preço. O Mercedes E-Class acumula muitos anos à venda e isso torna o mercado de usados e usados está cheio de modelos e versões. As unidades mais baratas datam do final dos anos 90. Modelos com alta quilometragem cujo preço é inferior a 1.000 euros.
No entanto, deve-se ter em mente que a porcentagem de depreciação de um sedã premium como o E-Class é muito baixa. À medida que subimos na modernidade de suas diferentes gerações, o preço sobe até chegar às últimas unidades de 2019. A reestilização de 2020 não chega ao mercado até meados do ano e, portanto, não há modelos do mesmo disponíveis em qualquer um dos canais de vendas.
Rivais do Mercedes Classe E
Embora seja um mercado caro e não muito popular, muitas marcas tentam competir no competitivo segmento E premium. A maioria dos fabricantes neste segmento está sediada na Alemanha. No entanto, o Mercedes E-Class tem uma concorrência muito clara em todo o mundo. Na Europa, seus principais rivais são os Audi A6, o BMW Serie 5, o Volvo S90, o Lexus GS e pelo Jaguar xf. O Mercedes é um dos mais vendidos, junto com o Audi e o BMW.
Para destacar
- qualidade interna
- conforto em movimento
- Tecnologia
Melhorando
- Capacidade do porta-malas PHEV
- opções caras
- Preço
Preço do Mercedes Classe E
Até o momento, a Mercedes não detalhou os preços da sexta geração do Classe E. Embora já tenha ocorrido seu lançamento informativo, Só no último terço do ano o sedã alemão inicia sua fase de comercialização a nível internacional. Os preços para Espanha deverão começar em valores próximos dos 60.000 euros para as versões mais acessíveis, podendo ultrapassar a barreira dos 85.000 para as unidades híbridas plug-in mais potentes.
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