Embora os sedãs não sejam os melhores, os sedãs esportivos resistem à tempestade da melhor maneira possível. A meio caminho entre um supercarro e um veículo familiar, o Mercedes-AMG GT Coupé 4 portas Limousine É um dos modelos mais selvagens da casa alemã. UMA Cupê Mercedes-AMG GT de carroceria estendida que pode expor muitos carros esportivos de raça pura no mercado.
Testamos este carro:
Teste o Mercedes-AMG GT 63 S cupê de 4 portasEmbora o nome seja um pouco estranho porque pode ser confundido com o cupê de dois lugares, a realidade é que ambos os modelos são voltados para clientes potencialmente diferentes. Com base no sucesso comercial alcançado com o modelo reduzido, em 2018 a Mercedes decide criar uma versão superior em tamanho e similar em capacidades. O AMG GT de 4 portas nasceu com o objetivo de ser um dos sedãs esportivos mais radicais do mercado.
Não é uma tarefa fácil, considerando a natureza de seus rivais. Nesses anos, ele ganhou uma merecida reputação de selvagem. Em 2020 passa por uma pequena atualização, um facelift muito leve que se concentra principalmente na introdução de mais tecnologia e novas variantes mecânicas mais eficientes, algumas delas com a etiqueta DGT ECO graças ao uso de sistemas de baixa hibridização.
Características técnicas do equipamento do Mercedes-AMG GT Coupé Berlina
Embora o nome das portas do Mercedes-AMG GT Coupé Saloon possa nos fazer pensar que ele usa a mesma plataforma do AMG GT Coupé, a realidade é que sob a carroceria musculosa do sedã um chassi semelhante ao do Mercedes Classe E y Mercedes CLS, Embora claro que sofre com a afinação típica da divisão AMG da casa.
Não estamos falando de um modelo compacto, muito menos. O sedã AMG GT está localizado no segmento F, ou seja, um segmento com mais de cinco metros de comprimento. No caso específico em apreço, as medidas externas são: 5,05 metros de comprimento, 1,87 metros de largura e 1,45 metros de altura. A estes níveis deve ser adicionado um peso mínimo de 2.045 quilos e uma batalha de 2,95 metros.
Uma distância entre eixos grande o suficiente para caber cinco passageiros, embora a Mercedes também ofereça versões com apenas quatro lugares. Dois depois em uma baqueta de luxo. No que diz respeito à capacidade de carga, o volume mínimo do porta-malas é de 456 litros para a mecânica do MHEV e 461 litros para o resto da família.
Gama mecânica e caixas de velocidades do Mercedes-AMG GT Coupé Berlina
O Mercedes-AMG GT Coupé Berlina não é um sedã convencional. Em seu portfólio mecânico, não encontraremos soluções discretas de baixa potência e alta eficiência. Para o super sedã alemão, estão reservados os maiores motores da casa. A gama é composta por três versões diferentes, duas a gasolina e uma híbrida plug-in. Todas as unidades chegam com um típico sistema de tração integral 4MATIC + da casa e com uma caixa automática de nove velocidades chamada AMG SPEEDSHIFT TCT 9G.
A variante de acesso é o AMG GT 43 4MATIC+. Ele usa um esquema de baixa hibridização ou Mild-Hybrid. Tem um bloco turboalimentado de seis cilindros em linha e 3.000 centímetros cúbicos. Está associado a um sistema elétrico auxiliar de 48 volts que lhe permite oferecer a etiqueta DGT ECO. desenvolver um total de 367 cavalos de potência e 500 Nm de torque. Com esse mesmo esquema mecânico encontramos o AMG GT 53 4MATIC que eleva o desempenho para 435 cavalos de potência e 520 Nm de torque.
Acima de todas as unidades, encontramos a variante híbrida plug-in. Uma unidade chamada Desempenho Mercedes-MG GT 63 SE. Tem um motor elétrico de 204 cavalos de potência e uma bateria de 6,1 kWh de capacidade. Junta-se ao conhecido bloco V8 biturbo de quatro litros para gerar um máximo de 843 cavalos de potência e 1.470 Nm de torque. Velocidade máxima de 316 quilômetros por hora, aceleração de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos e autonomia elétrica de 12 quilômetros.
Equipamento do Mercedes-AMG GT Coupé Limousine
O homem não vive só de velocidade ou desportivismo. Por dentro, o AMG GT Coupé Berlina é como um Mercedes mais. É feito de materiais de luxo, como couro ou madeira, mas você também pode adicionar outros acabamentos típicos do mundo da competição, como Alcantara ou fibra de carbono. Um ambiente misto que transmite esportividade mesmo parado.
Neste caso o salão faz um show de um interior que mistura o design de um Classe E e um AMG GT Coupé. Enquanto o painel é retirado do sedã, o grande console central vem do esportivo de dois lugares. Como de costume, a Mercedes coloca à venda diferentes acabamentos ou ambientes, como: Designo, pacote aerodinâmico AMG ou pacote estético exterior AMG 63 para as unidades que não estão sob o capô.
No que diz respeito ao equipamento, o Mercedes-AMG GT Coupe Limousine Desfrute de uma ampla gama de tecnologias e sistemas que tornará a vida a bordo mais luxuosa, confortável e segura. Vale destacar elementos como os faróis matriciais de LED, painel de instrumentos e tela do sistema multimídia com painel de 12,3 polegadas, bancos dianteiros elétricos e aquecidos, câmera de 360 graus, sistema de som de alta qualidade, Head-Up Display, navegador e equipe completa de assistentes e auxiliares de condução.
O Mercedes-AMG GT Coupé Limousine em vídeo
O Mercedes-AMG GT Coupé Limousine do Km 0 e Usado
O AMG GT 4 portas não é um modelo acessível, mas é um modelo altamente desejado. Embora os sedãs não estejam em seu melhor momento, as unidades esportivas são muito procuradas. Seu alto custo faz com que muitos compradores procurem unidades em canais de vendas secundários, onde apresenta um percentual de depreciação muito baixo, semelhante ao de seus rivais mais diretos.
Se olharmos para o canal de segunda mão, vemos que há poucas unidades à venda. Tenha em mente que estamos falando de um modelo de produção jovem. Dentro das poucas unidades disponíveis os mais baratos são encontrados a preços iniciais próximos de 95.000 euros. O mercado Km 0 é inexistente porque os revendedores não acumulam estoque, as demandas são baixas e os clientes preferem opções de configuração mais particulares.
Rivais do Mercedes-AMG GT Coupé Limousine
Quando alguém fala de um carro esportivo, imagina um cupê AMG GT ou um Mercedes AMG GT Roadster no entanto, também é possível associar esse conceito a um formato mais familiar. Claro, o formato não é o mais popular de todos. Os rivais do AMG GT Coupé Berlina estão no segmento F premium. Figuras importantes como o BMW Série 8 Gran Coupé, o Porsche Panamera, o aston martin rapide y Maserati Quattroporte. Entre todos eles, o Mercedes destaca-se pela sua aparência desportiva e pelo seu altíssimo desempenho, apenas superado pelo Porsche.
Para destacar
- Projeto
- Atuação
- Equipamento
Melhorando
- Preço alto
- alto consumo
- Habitabilidade posterior
Preço do Mercedes-AMG GT Coupe Sedan
É hora de lidar com a feia questão do dinheiro. Em nenhum caso estamos falando de um sedã acessível ou popular para a maioria dos bolsos. O preço inicial do Mercedes-AMG GT Coupé Berlina é de 146.089 euros, sem ofertas ou promoções. Esse valor corresponde a um modelo AMG GT 53 4MATIC+ com 435 cavalos de potência. A unidade mais cara de todas é o AMG GT 63 SE Performance. Seus 843 cavalos de potência têm um preço inicial de 230.000 euros, sem ofertas ou promoções.
Galeria de fotos do Mercedes AMG-GT Coupé Limousine
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