Mercedes SLS-AMG

Na 223.400 euros
  • Lataria coupe

El Mercedes SLS-AMG Foi lançado no mercado em 2010 e substituiu o Mercedes SLR McLaren. Foi o primeiro modelo desenvolvido inteiramente pela divisão esportiva AMG. O design da carroceria foi realizado por Mark Fetherson, que tentou recriar o mítico Mercedes 300 SL com "asas de gaivota". A abertura das portas para cima é uma das principais particularidades deste Mercedes SLS AMG, embora um Carroçaria de roadster com abertura de porta convencional. É de dois lugares e sua carroceria tem dimensões consideráveis, com 4,63 metros de comprimento.

Testamos este carro:

Mercedes SLS-AMG

Todos os Mercedes SLS AMG montam o mesmo motor V8 naturalmente aspirado de 6.2 litros e 571 cavalos de potência, o que permite atingir 317 km/h de velocidade máxima após atingir 100 km/h em 3,8 segundos. Havia também uma variante chamada GT com 591 cavalos, velocidade máxima de 320 km/h e 0-100 de 3,7 segundos. É um modelo de tração traseira e o câmbio é sempre automático com dupla embreagem e sete relações.

Um passo adiante foram as versões Black Series de 2013 com 622 cavalos e um peso de 70 quilos a menos. Havia também uma variante elétrica chamada SLS AMG Electric Drive, com 250 quilômetros de autonomia, 751 CV de potência e 1.000 Nm de torque.

Na época, a intenção da Mercedes com o SLS AMG era competir com modelos como o 458 Ferrari Italia ou certas versões mais radicais do Porsche 911.

Vídeo do Mercedes SLS AMG Black Series

Fotos Mercedes SLS AMG

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