Modelos de Mini

Mini é uma das empresas com melhor reputação no setor automobilístico inglês. Nascido sob o extinto companhia automóvel britânica em 1959, tornou-se um ícone para os pilotos do seu país. O primeiro Mini foi desenhado por Sir Alec Issigonis e permaneceu em produção (com pequenas alterações de design e mecânicas) até 2000, quando o Grupo Rover deixou de fabricar.

Ao longo dos anos em que o Mini esteve em produção, foram várias as carroçarias: um coupé, uma versão familiar, uma carrinha, a picape, um modelo destinado a zonas costeiras sem portas e o "Moke", uma versão todo-o-terreno. Atrás do aquisição da empresa pelo BMW Group, o modelo foi relançado em 2001, chegando hoje a uma gama diversificada que abrange vários segmentos de mercado.

A terceira geração de Mini chegar ao mercado com um carroceria 3 portas. Este modelo mudou seu design para oferecer maior segurança aos seus ocupantes. Sobre a segunda parcela incorpora inovações tecnológicas e de equipamentos que o levam de volta à esfera premium. Seu comportamento dinâmico gentrificou um pouco, embora ainda seja exemplar. A gama mecânica inclui novos motores com três cilindros. A versão JCW é diabolicamente divertida de dirigir.

A complementar a variante de 3 portas está o Conversível. Aproveitando o crescimento da carroceria coupé, oferece aos passageiros maior espaço e porta-malas. Tal como acontece com a versão fechada, a sua gama de motores é completamente renovada gastando e consumindo menos. Pela qualidade de produção, segurança e equipamentos tecnológicos e dinâmica de condução, continua a ser uma referência.

Na mesma plataforma que dá vida a Mini 3 portas, a BMW permitiu à marca criar uma carroçaria com Portas 5. Esta versão ganha em tamanho para acomodar até cinco passageiros (apenas quatro serão confortáveis) e suas bagagens. Tal como na variante de 3 portas a sua gama mecânica é completamente nova ao qual se soma uma dinâmica de condução exemplar.

El Miniclubman É um dos modelos mais inusitados do mercado, pois é o único à venda com seis portas. Comparado ao seu antecessor, mudou sua porta lateral de abertura suicida por duas entradas independentes. Com tudo, oferece mais espaço para os ocupantes e porta-malas, melhor qualidade de produção, equipamentos tecnológicos e de segurança e condução direta. Ele compartilha parte de seu alcance mecânico com os Mini's menores, mas ao contrário deles, o Clubman pode montar tração nas quatro rodas.

complete o intervalo Mini o SUV Compatriota. Em sua segunda geração aumenta seu tamanho e masculiniza seu design exterior. A sua gama mecânica é uma das mais completas, oferecendo inclusivamente um versão híbrida plug-in. Comparado ao seu antecessor, melhora a qualidade do interior, opções de personalização, segurança e equipamentos tecnológicos.
História do Mini
El Mini É o carro por excelência da Grã-Bretanha. Era uma empresa pertencente BMC (British Motor Company), então dentro da extinta British Leyland, e mais tarde passou para as mãos da alemã BMW. A fase da BMW está sendo muito frutífera, primeiro revivendo o mito e depois criando várias versões a partir dele. Muitos acreditam que o único Mini original que existia era o de duas portas, mas havia também o que seria hoje o ClubMan e o ClubVan e o praiano MiniMoke, entre outros.