El Seat Toledo É um dos modelos mais importantes da gama do fabricante espanhol, pois foi o primeiro modelo da sua história desenvolvido sob a égide da marca Grupo Volkswagen.
Testamos este carro:
Assento Toledo: Contato em Toledo (I)Assento Toledo: Contato em Toledo (II)Teste o SEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV DSG, design exterior e interiorSEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV DSG teste, motor, condução e consumoSEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV DSG teste, equipamento, preço e conclusõesLa primeira geração chegou ao mercado no ano 1991 e foi desenhado pelo designer italiano Giorgetto Giugiaro e deve seu nome à cidade de La Mancha de Toledo.
La segunda geração, também projetado por Giugiaro, foi construído na plataforma do então Volkswagen Golf e chegou ao mercado no ano no ano 1998, embora neste caso tenha deixado para trás a confortável porta de acesso ao porta-malas, para dar lugar ao Assento Leon.
La terceira geração iniciou sua jornada comercial no ano 2004 e deixou para trás seu corpo sedan para mudar para um MPV. Ele foi projetado por Walter de Silva assumindo um verdadeiro fracasso de vendas, distanciando-se em conceito e preço das duas primeiras gerações.
Finalmente, após a cessação das vendas da terceira geração em 2009, veio a quarta iteração no ano 2012. Neste caso foi concebido por Alejandro Mesonero-romanos recuperando o espírito das duas primeiras gerações e, portanto, suas vendas e fama.
Características técnicas do Seat Toledo
A quarta geração de Seat Toledo (Mk4) foi desenvolvido utilizando a mesma plataforma utilizada pela atual geração do Audi A1 (referido dentro do Grupo Volkswagen como PQ25 o A05 +). Graças a isso, tem um distância entre eles de 2.60 metros, um dos mais compactos em seu segmento.
Externamente atinge 4,48 metros de comprimento, 1,70 metros de largura e 1,46 metros de altura. Apesar de sua batalha, apresenta uma das cabines mais usadas do segmento, oferecendo espaço para 5 ocupantes e uma capacidade de tronco notável, criptografado em Litros 550.
Gama mecânica e caixas de velocidades Seat Toledo
La alcance mecânico De Seat Toledo para o mercado espanhol é composto por um mecânico a diesel e dois mecânicos a gasolina. No primeiro caso encontramos o conhecido bloco 1.6 TDI com quatro cilindros e turbo que entrega uma potência de 115 CV.
A família gasolina é formado pelo novo bloco de três cilindros 1.0 ETI que rende 95 e 110 CV respectivamente. A segunda etapa é formada pelo conhecido motor 1.4 ETI com quatro cilindros e turbo que entrega 125 CV.
Os caixas de troca disponíveis no Toledo são de dois tipos. Por um lado, há um tribunal manual com 5 e 6 relações. Há também um automático de dupla embreagem. DSG com 7 relações que estão ligadas ao sistema Start/Stop e à mecânica mais poderosa.
Equipamento Assento Toledo
As possibilidades de equipamentos no Seat Toledo eles são estruturados em torno de três finais. Da menor à maior doação temos as versões: Edição de referência, Edição de estilo y Edição Excelência.
Entre os principais elementos que podem incluir a Toledo, além de vários airbags, Freios ABS com EBD e controles de tração e estabilidade (TCS e ESP) encontramos sistema de infotainment com tela sensível ao toque de 7 polegadas e navegação integrada.
Além disso, dependendo do equipamento, encontramos elementos como câmera de visão traseira, controle climático automático, faróis com tecnologia Full LED, cruise control, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros ou Sistema de abertura Kessy e partida sem chave.
Assento Toledo em vídeo
Assento Toledo de acordo com EuroNCAP
El Seat Toledo foi submetido aos exigentes testes de impacto realizados pelo organismo autónomo europeu EuroNCAP em 2012. Naquela época, ele alcançou a maior pontuação possível, 5 estrela. De qualquer forma, a nota obtida em cada seção foi a seguinte:
Em caso de impacto, a proteção para ocupantes adultos e crianças é de 94% e 80%, respectivamente. O teste de bata nele para os pedestres se instalou com um 69 por ciento de proteção. Finalmente, na seção de auxílios ativos à direção, alcançou 71% de proteção.
Seat Toledo e seus rivais
El Seat Toledo Ele se move a meio caminho entre o segmento compacto e sedãs de baixo custo. Por isso, podemos considerar como seus rivais modelos como o Citroën C-Elysee, Hyundai Elantra ou seus irmãos de berço, o Skoda rápida y espaço de volta.
Na frente deles, ele oferece um gama mecânica frugal, um compartimento de passageiros saliente e capacidade do porta-malas e uma carroceria com uma porta traseira prática. Pelo contrário, e como acontece na maioria dos seus rivais, não pode competir por qualidade interna, equipamentos ou possibilidades de design.
A Sede Toledo de Km0 e segunda mão
El Seat Toledo, em sua primeira e segunda geração, foi um dos modelos mais vendidos da firma espanhola em nosso país, por isso há uma grande número de unidades no mercado de segunda mão. A terceira geração foi um fracasso de vendas, portanto, se a seção estética não for prioridade, podemos encontrar unidades a um bom preço.
No caso de procurar uma unidade no mercado de segunda mão, podemos acessar um Toledo registrado em 2004 (segunda geração) com mecânica diesel 1.9 TDI com 110 cv, terminação Sport e 120 mil quilômetros por 3.800 euros.
Se optarmos por um Toledo de quilômetro zero, podemos encontrar unidades registradas em 2017, com mecânica diesel 1.6 TDI com 115 cv, terminação Xcelência pelo qual seria necessário pagar 18.600 euros.
Destaques
- alcance mecânico
- Habitabilidade
- capacidade do tronco
Pontos Melhoráveis
- Design suave
- qualidade interna
- Veterano
Preços do assento Toledo
A gama de preços oficiais para Seat Toledo em Espanha (sem contar descontos e promoções) começa no 12.500 euros da versão com mecânica a gasolina 1.0 ETI 95 cv, com caixa manual de 5 velocidades e acabamento Reference Edition.
O preço da versão mais equipada do Toledo começa em 20.700 euros correspondente à rescisão Edição Excelência, com mecânica diesel 1.6 TDI de 115 cv e câmbio manual.
Galeria de fotos de Seat Toledo
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