El Audi A1 É o carro menor e mais econômico que a empresa de Ingolstadt vende. A primeira geração chegou ao mercado em 2010 com dois tipos de carroceria: três e cinco portas. Assim, a segunda parcela deste urbano, chegou em 2018 completamente renovada e disponível em dois corpos diferentes; a normal de cinco portas e uma versão com visual SUV chamada A1 Allstreet introduzido no mercado em 2022.
Testamos este carro:
Teste Audi A1 40 TFSI 207 HP, o GTi que a Audi nunca ousou chamar assim (com vídeo)Teste Audi A1 Sportback 30 TFSI S tronic 116 CV (vídeo)Conforme especificado em seu nome, a A1 está abaixo de outros modelos da casa, como o Audi A3 ou Audi Q2, com o qual compartilha uma plataforma e de fato pode ser considerada a versão SUV do pequeno alemão. Pelas suas características, está localizado no segmento premium, onde dificilmente tem um rival direto à vista, que não é outro senão o MINI.
Características técnicas do Audi A1
O novo Audi A1 é construído sobre a moderna plataforma modular MQB-A0.. Este é o mesmo usado por SEAT Ibiza, Volkswagen Polo o skoda escala. No entanto, tem uma configuração diferente, pois pode incluir suspensão adaptativa.
Externamente, o A1 atinge o 4,03 metros de comprimento, 1,74 metros de largura e 1,41 metros de altura. A distância entre eixos aumentou, situando-se em 2,56 metros. Como resultado, o compartimento de passageiros e a capacidade do porta-malas aumentaram significativamente.
Agora, o Audi A1 pode acomodar até cinco ocupantes no interior (embora quatro sejam melhores). A capacidade do porta-malas é de 335 litros., uma vez que não existem dois tipos de corpos, é o mesmo. Por fim, o peso final na balança fica entre 1.090 e 1.260 quilos.
Gama mecânica e caixas de velocidades do Audi A1
A gama mecânica do Audi A1 renovado deixa a mecânica diesel no esquecimento. Desta forma, a gama do pequeno A1 é composta pelas seguintes versões: 25 TFSI, 30 TFSI, 35 TFSI e 40 TFSI. Os dois primeiros têm sob o capô o bloco 1.0 TFSI com potências de 95 e 115 cv. A versão 35 TFSI usa um bloco 1.5 TFSI com 150 cavalos de potência.
Finalmente, o 40 TFSI usa um bloco turboalimentado com 2.0 litros e 207 cavalos de potência. Todos os motores têm injeção direta, turbo e cumprem os regulamentos de emissões Euro 6d-TEMP. Todas as unidades enviam a potência ao eixo dianteiro através do gerenciamento de caixas de câmbio manuais ou automáticas, dependendo da versão.
No primeiro caso, há duas opções. 5 velocidades para a versão 25 TFSI e 6 para a versão 30 TFSI. A possibilidade automática é a dupla embreagem Stronic de 6 velocidades para o 40 TFSI e 7 relações para o 30 TFSI e 35 TFSI. No caso do Audi A1 Allstreet, o alcance mecânico é o mesmo, exceto pela ausência da variante mais potente de todas, os 40 TFSI de 207 cavalos.
Equipamento do Audi A1
De portas no interior a A1 mostra-se como um bom urbano, sendo um dos melhores da categoria em termos de acabamentos e equipamentos. Apesar de estar em um segmento tão pequeno, suas possibilidades de equipamentos são dignas de mercados superiores. Desta forma, para o mercado espanhol a sua gama estrutura-se em 5 versões mais a versão Allstreet.
Assim, encontramos as opções: A1 Sportback (Acesso), Avançado, Linha S, Adrenalina Edição e Competição. No entanto, um dos problemas (como no segmento premium) é que a oferta padrão é limitada. Dessa forma, devemos completar a dotação com opções de preços que não estão contidas de forma alguma. As principais diferenças entre os acabamentos centram-se nas secções de equipamento e design, com notáveis variações entre uma e outra.
No entanto, o renovado Audi A1 pode incluir elementos como: faróis de matriz de LED, instrumentação digital, entrada e partida sem chave, teto solar, controle climático de duas zonas, Sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 10 polegadas, conectividade para dispositivos móveis, acesso e partida sem chave, rodas de 18 polegadas e um completo equipamento de segurança e assistentes de direção.
Teste de vídeo Audi A1
O Audi A1 de acordo com o Euro NCAP
O segmento urbano nem sempre é bem valorizado em termos de segurança. No entanto, a Audi conseguiu criar o segmento A mais seguro do momento. Os testes Euro NCAP certificaram o A1 como um carro de segurança de cinco estrelas. Destacam-se as notas em segurança para passageiros adultos (95 em 100), em proteção para passageiros crianças (85 em 100) e em assistentes de segurança (80 em 100). Graças a isso, pode-se dizer que é o melhor em sua categoria.
O Audi A1 do Km 0 e de segunda mão
O Audi A1 é quase o único personagem premium urbano do mercado. Assim, seu valor aumenta no mercado usdaso. A isto, importa referir que a primeira geração era muito fiável e robusta, pelo que sua depreciação (com 28,5%) é menor que a de seus rivais. As unidades que estão no mercado de segunda mão ou zero quilômetro são muito citado. De qualquer forma, há um grande estoque disponível, para que possamos acessar quase todas as opções.
Se estivermos interessados em um Audi A1 de segunda mão (primeira geração), a gama é muito ampla. Podemos acessar um unidade do ano 2011 com 160 mil quilómetros por apenas 7.000 euros. As unidades Sportback (cinco portas) são um pouco mais caras, cerca de 1.000 euros a mais para versões semelhantes de equipamentos e mecânica.
Rivais do Audi A1
Os principais rivais contra os quais o Audi A1 tem que lutar são cada vez menos. As firmas premium não são atraídas por este mercado e pudemos apenas assinalar a MINI como o rival mais direto do alemão. Se expandirmos os rivais para o segmento urbano geral, as coisas mudam. Então, ele tem seus primos Seat Ibiza, Volkswagen Polo y Skoda Fabia como principais adversários. o Peugeot 208, Citroën C3 o KIA Rio eles também lutam arduamente para roubar vendas e subir de categoria.
Para destacar
- Possibilidades de equipamento (opcional)
- Melhor habitabilidade
- capacidade do tronco
Melhorando
- Preço comparado aos seus rivais
- Preço do equipamento opcional
- Equipamento padrão escasso
Preços do Audi A1
Ao definir os preços, o caráter premium do pequeno alemão deve ser levado em consideração. O preço inicial do Audi A1 é de 25.110 euros, sem ofertas ou promoções. Este valor corresponde a um modelo com acabamento access e mecânica 25 TFSI com câmbio manual. O Audi A1 Allstreet é oferecido a partir de 27.920 euros, sem ofertas ou promoções. O mais caro de todos é o A1 40 TFSI com pacote Competition com transmissão automática S tronic. É oferecido com um custo mínimo de 40.510 euros, sem ofertas ou promoções.
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