Audi A4 Allroad

El Audi A4 Allroad é uma derivada direta de Audi A4. Um híbrido a meio caminho entre um SUV e um sedã convencional. Com esta carroceria, a marca alemã pretende atrair um cliente que procura uma solução de jaqueta sem perder as qualidades de um bom sedã. Uma opção intermediária que desaparece cada dia mais do mercado, deixando o A4 um pouco mais sozinho.

A ideia de uma família e país A4 surgiu em 1999 com base no Audi A6. 10 anos depois nasceu o Audi A4 Allroad. Desde 2009 o modelo foi incluído na gama do segmento D, adaptando-se às constantes mudanças pelas quais a família vem passando. Incluindo mais tecnologia e opções mecânicas mais versáteis.

A última unidade do Audi A4 Allroad chegou ao mercado em 2015. A quinta geração do sedã, a segunda da carroceria Allroad. Essa mesma geração sofreu um lifting facial importante em 2019. Um restyling do segundo ciclo comercial que apresenta uma ligeira alteração estética acompanhada por uma melhoria considerável da tecnologia e um alcance mecânico mais limitado.

Características técnicas do Audi A4 Allroad

Como já dissemos, o A4 Allroad é um dos principais membros da família A4. Isso significa que, como o resto da família, ele se baseia na plataforma MLB do Grupo Volkswagen. Essa estrutura versátil é utilizada pelo conglomerado alemão em diversos modelos, como o Audi A5, o Audi A6, o Audi A7 ou Audi Q5. Para cada modelo, a estrutura é adaptada de acordo com as necessidades e requisitos de medição.

Para o caso específico do Audi A4 Allroad, a estrutura MLB está configurada para medidas externas que se encaixam perfeitamente no segmento D-SUV. 4,76 metros de comprimento, 1,85 metros de largura e 1,49 metros de altura. É três centímetros mais alto que um A4 Avant normal graças à maior distância ao solo, algo necessário quando entramos em terrenos off-road.

A estas medidas deve ser adicionada uma distância entre eixos de 2,82 metros. Isso permite que você tenha um interior espaçoso com capacidade máxima de cinco passageiros. Em relação ao volume de carga, a bagageira tem uma capacidade de pelo menos 495 litros, expansível até 1.495 litros se a segunda fila de bancos for rebatida na proporção de 60:40.

Gama mecânica e caixas de velocidades Audi A4 Allroad

As regulamentações de emissões e poluição tornaram-se muito rígidas. Os fabricantes tentam conformá-los de qualquer maneira e Audi optou pelo caminho da micro hibridização para parte da gama mecânica do A4 Allroad. A oferta é composta por uma variante diesel e uma gasolina. Um alcance curto, mas que oferece níveis de potência mais altos que os convencionais. Todas as unidades chegam associadas a um esquema de tração nas quatro rodas quattro e caixas de câmbio S Tronic ou Tiptronic, dependendo da variante.

A opção a gasolina está limitada à versão 45 TFSI ultra com sistema de tração quattro e caixa automática de dupla embreagem S Tronic de sete marchas. O conjunto desenvolve uma potência máxima de 265 cavalos de potência graças a um motor turbo de quatro cilindros em linha. Certificar com o Etiqueta ECO graças a uma equipe Mild Hybrid que reduz as emissões e o consumo.

No ramo diesel temos a opção mais econômica de todas, o A4 Avant 40 TDI ultra. Ele monta como padrão um esquema de tração nas quatro rodas com uma caixa de câmbio automática de dupla embreagem. Desenvolve 204 cavalos de potência e 400 Nm de torque.. Oferece um sistema MHEV de baixa hibridização com diagrama elétrico auxiliar de 12 volts e etiqueta ECO da DGT.

Equipamento do Audi A4 Allroad

O Audi A4 Allroad é uma entidade separada dentro da família A4. Assim como as versões esportivas, não possui vários níveis de equipamentos. Existe apenas a opção Allroad, um nível que inclui mais equipamentos de série. Como já é o caso dos motores, o A4 mais country tem as opções de materiais e acabamentos mais sofisticados, ostentando assim um interior mais premium a partir de seu acabamento de acesso.

Quanto ao seu conteúdo tecnológico, o A4 Allroad vem de fábrica com uma equipe de destaque. Rodas de 18 polegadas, faróis de LED, para-brisa com isolamento acústico, estofamento em couro, controle climático de três zonas, sistema multimídia com tela de 7 polegadas, rádio digital, controle de cruzeiro automático e muito mais. A isto devemos acrescentar uma grande equipa de assistentes de condução e elementos de segurança.

A Audi obviamente sabe que o cliente do A4 Allroad vai exigir mais equipamentos, e é por isso que a lista de opções é muito grande. Opções que também não saem baratas como é costume na casa alemã. Teto solar, faróis de matriz de LED, painel de instrumentos digital, bancos elétricos e aquecidos, suspensão a ar, câmeras de estacionamento e a sempre marcante equipe de customização Audi Exclusive.

O Audi A4 Allroad em vídeo

O Audi A4 Allroad de acordo com o Euro NCAP

Como toda a família A4, o Allroad baseia seus resultados nos obtidos pelo A4 Avant. Como toda a família se baseia na mesma plataforma e possui as mesmas tecnologias, todos compartilham opiniões. Aos olhos do Euro NCAP o Audi A4 Allroad é um carro de segurança de cinco estrelas. O sedã familiar alcançou ótimos resultados na proteção de passageiros adultos e crianças. E valores um pouco mais baixos em segurança de pedestres e operação de assistentes de direção.

O Audi A4 Allroad do Km 0 e de segunda mão

Embora o A4 Allroad não seja a versão mais vendida da família, sempre teve um mercado muito fiel ao longo dos anos. Sua reputação de qualidade, durabilidade e dirigibilidade em todos os tipos de terreno o tornaram um modelo muito especial para quem busca as cortesias de um SUV no formato de um sedã clássico. Graças a esses atributos o percentual de depreciação do A4 campero fica em discretos 29,5 por cento.

Nos canais de segunda mão e ocasião encontramos unidades que começam a um preço próximo dos 9.000 euros para unidades entre 2010 e 2013 com entre 200 mil e 350 mil quilómetros acumulados. Se optarmos pelo percurso Km 0, a oferta é menos extensa, e tudo isso se concentra nos modelos pós-reestilização de última geração de 2019. Nesse caso, os preços giram em torno de 55.000 euros, semelhantes aos encontrados na concessionária.

Rivais do Audi A4 Allroad

Pode-se dizer que o A4 Allroad é único. Premium, família e diesel. Essas são suas três características fundamentais. Três chaves que fazem escanear o mercado só encontram um rival direto, o Volvo V60 cross-country. Os dois apresentam o mesmo esquema, embora a Volvo também esteja comprometida em oferecer mecânica a gasolina. A este casal podemos acrescentar outros modelos dentro do segmento geral, como o volkswagen passat alltrack, Ou Subaru Outback. As restantes empresas rejeitaram este tipo de soluções híbridas porque não representam um grande número de vendas

Para destacar

• Qualidade de projeto e execução
• Faixa mecânica confiável
• possibilidades de equipamentos

Melhorando

• Preço comparado com a versão familiar Avant
• Equipamento padrão
• Preço de algumas opções e equipamentos

Preços do Audi A4 Allroad

O A4 Allroad é o modelo mais caro da gama sem entrar na parte desportiva. Seu corpo familiar e sua mecânica de gama média-alta aumentam o orçamento. O preço inicial de um Audi A4 Allroad é de 56.410 euros para a versão de acesso com mecânica de 204 cavalos de potência. Isso representa um desembolso extra de 5.000 euros em comparação com um A4 Avant com a mesma oferta de equipamentos e mecânica. O mais caro é o A4 Allroad 45 TFSI com 265 cavalos, seu preço começa em 60.890 euros.

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