Audi Q7

No alvorecer da moda SUV, as primeiras unidades de cada casa chegavam nos maiores formatos. o Audi Q7 Foi, e ainda é, o maior SUV da empresa Ingolstadt. Foi a primeira pedra da gama Q, família de SUVs da Audi. Desde o seu lançamento no final de 2005 no Salão Automóvel de Frankfurt, obteve um tremendo sucesso, tornando-se a plataforma de lançamento perfeita para o aparecimento de mais irmãos, como o Audi Q5 ou Audi Q3.

Não foi até 2009 que a primeira geração recebeu um facelift que Audi prorrogado até 2015. Naquela época, a Audi lançou a segunda das gerações aproveitando a celebração do Detroit Motor Show. Nesta segunda edição, o Q7 aumentou todos os seus valores e características, sendo maior, mais luxuoso, mais dinâmico, mais tecnológico e mais eficiente.

Como o calendário marca, o ano de 2019 está definido como a data de lançamento do restyling do segundo ciclo comercial da segunda geração do Audi Q7. No início de 2024 o modelo será atualizado novamente. Os de Ingolstadt aproveitam a leve lavagem estética para fazer modificações muito mais profundas do que podem parecer inicialmente. Novo interior, mais tecnologia, mais qualidade e também soluções de vanguarda em termos de mobilidade.

Características técnicas do Audi Q7

O Audi Q7 fica na maior versão da plataforma MLB Evo do Grupo Volkswagen.. Essa arquitetura escalar é utilizada em uma ampla variedade de modelos, desde o Audi A8 até Volkswagen Touareg e até mesmo o Bentley Bentayga. Todos têm o mesmo chassis, mas cada marca ajusta-o de uma forma específica consoante os seus gostos e necessidades.

No caso do Q7, deixa-nos com medidas exteriores de 5.06 metros de lago, 1,97 metros de largura e 1,74 metros de altura. Não estamos falando de um modelo pequeno, nem leve. Na escala o Q7 é pesado. Na melhor das hipóteses, ele retorna um 2.165 kg de peso. Um número que pode chegar a 2.535 quilos se falarmos das versões com tecnologia híbrida plug-in.

Às medidas externas devemos acrescentar um distância entre eixos de 2,99 metros. Esta batalha permite que eles tenham uma cabine onde possam viajar até um máximo de sete passageiros, dois deles em dois assentos escondidos sob o piso do porta-malas. Em termos de volume de carga, os números variam de acordo com o número de assentos. A partir do 770 litros de capacidade mínima para as versões de sete lugares, os 865 litros para as unidades de cinco passageiros e os 650 litros no caso do TFSIe.

Gama mecânica e caixas de velocidades do Audi Q7

Deve-se reconhecer que o alcance mecânico do Audi Q7 não é o mais extenso da frota. Por ser um modelo da mais alta categoria, reserva a mecânica mais exclusiva. Todas as unidades chegam padrão com um sistema de tração integral quattro o que lhe confere grandes capacidades off-road. Além disso, toda a mecânica está ligada a um Transmissão automática Tiptronic tipo conversor de torque de oito velocidades.

A gama é composta por duas versões diesel, uma unidade a gasolina e duas unidades híbridas plug-in. A gama diesel começa com o Q7 45 TDI de 231 cavalos de potência. Um bloco de seis cilindros em V e três litros que também utiliza o Q7 50 TDI 286 cavalos de potência. O mais poderoso da família é o TFSI SQ7 com um motor V8 de quatro litros que oferece 507 cavalos de potência e 770 Nm de torque.

Os modelos mais eficientes são híbridos de encaixe denominados TFSIe. Ambos montan un esquema de motor de gasolina con motor eléctrico y una batería de 22 kWh de capacidad de capacidad neta. Hay dos unidades: el Q7 55 TFSIe com 394 cv e 84 quilômetros de autonomia, e o Q7 60 TFSIe 489 cavalos de potência y 84 kilómetros de autonomía. Ambas unidades ofrecen sistemas de carga en corriente alterna a una potencia máxima de 7,4 kW.

Equipamento do Audi Q7

Um dos campos em que o Audi Q7 mais mudou por ocasião de sua reestilização de 2019 é o interior. O grande SUV da casa sempre teve uma excelente qualidade de acabamentos, como merece seu reconhecimento de carro-chefe. Em 2019 são introduzidas melhorias neste aspeto, mas sobretudo no design e na tecnologia. O interior do Q7 2019 parece ser de um modelo completamente novo, encaixando-se na nova filosofia de design da Audi.

Como um bom modelo carro-chefe, o Q7 possui a tecnologia mais avançada que a Audi tem hoje no mercado. A gama está estruturada em tres niveles: Advance, S Line y Black Line Edition. A cada passo o Q7 ganha em equipamentos e customização ao mudar sua aparência, passando de um estilo sóbrio para um mais esportivo. Menção especial merece a unidade desportiva da casa, a SQ7, que conta com elementos particulares e exclusivos.

Focando mais nos equipamentos, a lista de elementos é praticamente infinita. Parte das opções concentra-se em melhorar o conforto de condução, como uma suspensão pneumática adaptativa. Outra parte é dedicada a melhorar a vida a bordo e torná-lo mais fácil. Faróis de matriz de LED, câmera de visão noturna, câmeras de estacionamento, HUD, sistema multimídia de última geração, painel de instrumentos digital, teto solar e muito mais. Claro, também possui o conjunto mais equipado de assistentes de direção e elementos de segurança.

O Audi Q7 em vídeo

O Audi Q7 de acordo com o Euro NCAP

Aproveitando o lançamento da segunda geração do Q7, o Euro NCAP colocou à prova a segurança do grande SUV. Até hoje, essa avaliação ainda é válida, pois não houve mudança na estrutura em sua reestilização de 2019. Isso significa que o Audi Q7 está listado como um carro de segurança de cinco estrelas. Notáveis ​​foram os resultados obtidos na proteção de passageiros adultos e crianças, com classificações de 94 e 88 em 100, respetivamente. Estas avaliações permanecem válidas após a atualização de 2024, pois não há alterações na estrutura do veículo.

O Audi Q7 do Km 0 e de segunda mão

Embora não seja um modelo barato, é popular. Desde sua primeira geração, o Q7 obteve excelentes números de vendas. Se somarmos a isso o fato de estarem no mercado desde 2006, encontramos canais de segunda e segunda mão bem abastecidos de unidades. A maioria deles corresponde a modelos de primeira geração com baixa porcentagem de depreciação apesar do fato de algumas unidades terem alta quilometragem.

As unidades mais baratas começam com preços próximos de 7.500 euros, embora seu preço mais comum seja de cerca de 12.000 euros. No mercado Km 0 encontramos uma oferta muito mais limitada. Os preços são altos, dada a natureza premium e o tamanho do modelo. Os preços começam em valores próximos de 95.000 euros, sem ofertas ou promoções.

Rivais do Audi Q7

Embora não estejamos falando do segmento mais popular do mercado, o nicho Q7 é um dos mais importantes porque representa o bandeiras de cada casa. Esta razão o obriga a competir com modelos de importante formação e renome. BMW X5, Mercedes gle, Volvo XC90, Maserati Levante y Range Rover, entre outros. A um nível mais elevado de qualidade e desempenho poderíamos também acrescentar ao Bentley bentayga, Para Porsche Cayenne e Lamborghini Governança, todos os três suportados na mesma plataforma do alemão.

Para destacar

• Qualidade de acabamentos
• conforto de condução
• Equipamento extensivo

Melhorando

• Equipamento opcional caro
• Alto consumo
• Peso alto

Preços do Audi Q7

O Q7 é um dos modelos mais caros e exclusivos da empresa com os quatro anéis. Seu preço se justifica, em parte, pelo tamanho, qualidade, conforto e tecnologia. Nos casos mais baratos, o preço inicial do Audi Q7 é de 79.000 euros para la versión de acceso con la mecánica 45 TDI. La unidad PHEV más barata es el Q7 55 TFSIe con un precio mínimo de 85.770 euros. Y por último, el más caro de la familia es la variante deportiva, el Audi SQ7 cuyo precio de salida es de 124.770 euros.

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