Todos nós pensamos que o Audi R8 é o carro mais potente da Audi, e a verdade é que estamos muito enganados. É o mais esportivo, sim, mas se falarmos exclusivamente de potência existem dois modelos dentro da casa que o superam. Um é o Audi RS Avant 6, e um outro Audi RS7 Sportback. Neste caso, vamos nos concentrar no último caso. Um sedã de alto vôo que combina esportividade, excessos e exclusividade em partes iguais.
Também deve ser dito que esta não é a primeira geração do Audi RS 7 Sportback. Esta fera está no mercado há alguns anos. A primeira de suas gerações remonta a 2015. Ele não é um modelo com uma longa história, mas em pouco tempo conseguiu conquistar a admiração de muitos. Atualmente o RS 7 Sportback está na segunda de suas gerações, assim como o Audi Sportback A7, modelo do anterior.
Características técnicas do Audi RS 7 Sportback
Quando falamos de tanta potência e tanto desempenho, é importante estabelecê-lo em uma boa base. Para os modelos RS, os engenheiros da Audi utilizam uma arquitetura específica, mais robusta e mais leve., para que seja capaz de resistir a tratamentos extremos. Ao contrário da primeira geração, o Audi RS 7 Sportback fica em um chassi que foi concebido desde o início para incluir os motores e recursos mais exigentes da linha.
É difícil pensar em um carro esportivo de tamanho normal, mas o Audi RS 7 Sportback combina os dois sob uma carroceria cupê esculpida e musculosa. Suas medidas externas são: 5 metros de comprimento, 1,95 metros de largura e 1,42 metros de altura. Nem um pouco medidas discretas às quais devemos acrescentar uma última informação importante, o peso. Na balança o mais radical do A7 lança um peso definitivo de 2.140 quilogramas em ordem de marcha.
Finalmente, devemos ter em mente que é um sedan para usar. Por esse motivo, seus 2,93 metros de batalha o tornam um carro relativamente espaçoso por dentro. A capacidade é para quatro ou cinco passageiros, à escolha do cliente. O volume do porta-malas também denota boas perspectivas como carro familiar. Capacidade mínima de 535 litros expansível até 1.390 litros apenas rebatendo a segunda fila de bancos na proporção de 60:40.
Gama mecânica e caixas de velocidades do Audi RS 7 Sportback
O verdadeiro segredo do RS 7 Sportback está escondido sob seu longo capô. Embora a faixa convencional do A7 use blocos de quatro a seis cilindros, o RS tem que mostrar muito mais força do que isso. Audi não complica a situação com várias mecânicas e vários modelos. Há apenas um RS 7 Sportback à venda que está ligado ao tradicional Tração Quattro da casa, já um Troca de marchas automática Tiptronic tipo conversor de torque de oito velocidades.
Um único motor. Um V8 de quatro litros com dois turbocompressores que desenvolve 600 cavalos de potência. A isto devemos somar 800 Nm de torque máximo disponível entre 2.050 e 4.500 rotações. Acima desta versão “convencional”, a Audi adicionou à gama o RS 7 Desempenho com configuração específica e desempenho superior: 630 cavalos de potência e 850 Nm de torque máximo.
Para tornar o bloco um pouco mais eficiente, A Audi organizou um esquema de baixa hibridização ou também chamado de Mild Hybrid. O V8 é acoplado a um pequeno motor elétrico e uma pequena bateria. Ambos são conectados por um diagrama elétrico auxiliar de 48 volts que, embora não afete o desempenho, reduz as emissões e o consumo. Graças a ele O Audi RS 7 Sportback ganha o selo DGT ECO.
Equipamento do Audi RS 7 Sportback
A Audi é considerada uma marca premium, e dentro dessa categoria temos vários níveis. O RS 7 Sportback está localizado na parte mais alta ao lado do modelo do qual deriva e outros como o Audi A8 ou Audi Q8. Isso significa que tem para si todos os elementos tecnológicos e equipamentos que uma empresa como a Audi é capaz de descartar, e há muitos. No entanto, como de costume dentro da empresa, o equipamento padrão não é tão espetacular quanto seria de esperar em um carro desse corte e preço.
Isso obriga você a ir ao catálogo de opções e elementos extras para montar a tecnologia que deveria vir como padrão. Parte desses elementos opcionais estão focados em melhorar a dinâmica do carro.. Tanto que encontramos freios carbono-cerâmicos, sistemas de escapamento esportivos ou eixo traseiro direcional. Obviamente, os preços de todos esses elementos mecânicos não são nada baratos. Um exemplo claro são os quase 12.000 euros que custam os discos carbono-cerâmicos.
Mas se olharmos exclusivamente para a tecnologia, devemos reconhecer que o Audi RS 7 Sportback pode contar com sistemas de última geração apresentados de forma espetacular graças à sua abordagem de tela tripla. Bancos esportivos elétricos e aquecidos, entrada e partida sem chave, carregador de indução, conectividade para dispositivos móveis, painel de instrumentos digital, climatização de três zonas, teto solar, faróis Matrix LED e estofamento em couro e Alcantara, entre outros. Devemos também incluir uma longa lista de elementos de segurança e assistentes de condução.
O Audi RS 7 Sportback em vídeo
O Audi RS 7 Sportback de acordo com o Euro NCAP
Como tal, o Audi RS 7 Sportback não possui uma avaliação específica dentro dos testes de segurança europeus Euro NCAP. No entanto, como está incluído na gama A7, os resultados obtidos pelo sedã do qual deriva são os mesmos da variante mais esportiva. Isso significa que o RS 7 atende a todos os requisitos de segurança e por isso está catalogado com cinco estrelas. É especialmente seguro na proteção de passageiros adultos e crianças e na proteção de pedestres graças a um nariz tão baixo.
O Audi RS 7 Sportback no canal Km 0 e em segunda mão
O Audi RS 7 Sportback está incluído em um segmento fora do alcance da maioria dos bolsos. A sua produção e comercialização são escassas, o que significa que as unidades à venda nos canais de usados e usados são muito limitadas. No entanto, existem e com preços elevados. No melhor dos casos um RS 7 Sportback usado e de primeira geração tem um preço de venda de mais de 60.000 euros. A baixa quilometragem das unidades conta a seu favor.
Quanto à oferta em stock ou Km 0, não existe como tal. A segunda geração do RS 7 Sportback está no mercado há tão pouco tempo que não houve possibilidade de adicionar unidades Km 0. Também deve ser levado em consideração que Dado o preço e a exclusividade do modelo, não costuma ter unidades nesse canal.. Isso obriga você a ir a um revendedor oficial para fazer a solicitação pertinente à fábrica.
Rivais do Audi RS 7 Sportback
Embora seja difícil de acreditar o RS 7 Sportback tem rivais para enfrentar. É verdade que não são muitos, mas os que são tão impressionantes quanto a fera de Ingolstadt. Os modelos mais importantes com os quais você precisa lidar são: BMW Serie 8, Mercedes AMG GT53 y Porsche Panamera. O trio alemão uma vez galopa sozinho, embora também possamos adicionar outras unidades, como o aston martin rapide.
Para destacar
- Benefícios
- Qualidade
- motor V8
Melhorando
- Transmissão Tiptronic
- Equipamento padrão
- Preço opcional
Preços do Audi RS 7 Sportback
Vamos ao feio negócio do dinheiro. Como dissemos repetidamente, o RS 7 Sportback não é um carro para todos os bolsos. Seu mercado exclusivo o torna um sedã de alto custo. O preço inicial de um Audi RS 7 Sportback é de 157.820 euros. Não é um preço completamente absurdo se tivermos o conjunto completo. O mais caro da família é o RS7 Sportback Performance de 630 cavalos. A sua tarifa mínima começa nos 157.750 euros, sem ofertas ou promoções.
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