Ouça S4

Na 80.620 euros
  • Lataria berlina
  • Puertas 5
  • Sleeps 5
  • poder 341 cv
  • Consumo 7,0 - 7,2l/100km
  • Tronco 420 - 495 litros
  • Avaliação 4,4

Dizem que o gosto está no meio termo. Tantos pneus e pequenos furos. O alcance de Audi A4 ele é projetado para atender às necessidades e gostos de muitos tipos de clientes. Desde quem busca apenas um sedã médio para tudo até quem aborda o mesmo conceito do ponto de vista do esportivismo extremo, como é o caso do Audi RS Avant 4. Y em um meio-termo, encontramos o Audi S4.

Não atingindo os níveis do RS, mas oferecendo mais potência, desempenho e sensação do que a linha A4 "regular", o S4 é o meio-termo onde você obtém o melhor dos dois mundos sem gastar muito dinheiro no processo. O primeiro Audi S4 que conhecemos foi na primeira geração do A4, em outubro de 1997. Para cada edição do sedã houve uma versão S em vários formatos: sedã, perua e conversível.

O modelo atual, de quinta geração, foi lançado no mercado em 2017 com motor a gasolina. Em 2019, coincidindo com o restyling da meia-idade, o S4 perde sua mecânica TFSI e só tem uma variante TDI em dois formatos possíveis, saloon e Avant. Desta maneira Audi ajusta-se às políticas cada vez mais rigorosas de emissões e poluição estabelecidas pela União Europeia.

Características técnicas do Audi S4

Tal como o resto da família, o Audi S4 assenta no conhecido Plataforma MLB do Grupo Volkswagen. Essa estrutura escalar e modular é utilizada em grande número de modelos do conglomerado alemão, como o Audi A5, Audi A6, Audi Q5 e também Volkswagen Passat. Caracteriza-se pela posição transversal do motor e o envio de potência para as rodas dianteiras.

Para o caso específico do S4, a Audi ajustou certos aspectos da plataforma MLB para que possa lidar com o aumento de desempenho com segurança. A suspensão também foi modificada, reduzindo a altura em 23 milímetros. em relação a um A4 padrão, além, é claro, de outros ajustes, como a direção ou o sistema de tração, que nada têm a ver com um modelo de desempenho geral.

O Audi S4 é oferecido em duas versões possíveis; saloon e Avant, ambos com as mesmas dimensões externas. 4,77 metros de comprimento, 1,85 metros de largura e 1,40 metros de altura. A estes níveis acresce uma batalha de 2,82 metros que permite um habitáculo homologado para cinco passageiros. Os volumes de carga variam de 425 litros para a carroceria sedan a 495 litros de capacidade mínima para o Avant.

Gama mecânica e caixas de velocidades do Audi S4

Como já dissemos antes, o facelift de 2019 significou, entre outros aspectos, a mudança de mecânica. Historicamente, o S4 sempre teve uma variante mais leve do V6 do RS 4 Avant, mas não mais. Atualmente, a única versão disponível é uma motor diesel que sempre chega acoplado a um sistema MHEV, que inclui esquema elétrico auxiliar de 48 volts para redução de consumos e emissões, além de ser certificado com o selo ECO.

Este pequeno diagrama elétrico auxilia o motor de combustão nas fases iniciais de aceleração, liberando a energia armazenada durante a frenagem. O bloco principal é um V6 TDI de três litros desenvolvendo 341 cavalos de potência e um torque máximo de 700 Nm entre 2.500 e 3.100 rotações. A gestão é confiada a uma caixa automática tiptronic de oito velocidades.

Como padrão, o Audi S4 vem com um sistema de tração integral quattro permanente que garante maior desempenho e segurança. Graças a todo o conjunto, o sedã S4 e o Avant têm desempenho digno de um carro esportivo. De 0 a 100 quilômetros por hora em 4,8 segundos e velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h. Dados mais humildes que os de seu irmão RS, mas mais esportivos que os da linha padrão.

Equipamento do Audi S4

Alcance médio, equipamento médio. O A4 é um dos sedãs mais completos do mercado, possui amplos equipamentos, embora apenas uma pequena parte seja de série. O Audi S4 começou com elementos que o resto dos modelos normais só encontram na lista opcional, embora obviamente sem chegar ao nível do RS que tem tudo.

Em termos de estética, o S4 será reconhecido pelo design específico do pára-choques e pelos vários emblemas espalhados pela carroçaria. Ao contrário da linha padrão, não há acabamentos diferentes, apenas uma série de opções de personalização externa. Há mais possibilidades quando se trata de melhorar a dinâmica, podendo contar com um direção dinâmica e diferencial esportivo quattro no eixo traseiro.

Se nos referirmos à tecnologia e ao próprio equipamento, o S4 e o S4 Avant vêm como padrão com faróis LED, diferencial central autoblocante, capas dos retrovisores com efeito de alumínio, bancos esportivos e elétricos, acabamentos em alumínio mate, estofos em couro e Alcântara, controlo de climatização de três zonas, sistema de navegação, painel de instrumentos digital, ecrã multimédia e excelentes equipamentos de segurança e assistentes de condução.

O Audi S4 em vídeo

O Audi S4 de acordo com o Euro NCAP

Embora tenhamos falado sobre as mudanças substanciais na gama S4 em relação aos modelos padrão, em termos de segurança, toda a família A4 tem os mesmos níveis de segurança. O Euro NCAP concluiu os seus testes de colisão e determinou que o S4 e S4 Avant têm a certificação mais alta possível, cinco estrelas. Os melhores dados foram coletados nas seções de proteção para passageiros adultos e crianças com uma classificação de 89 e 87 em 100, respectivamente. Essas avaliações ainda são válidas após a renovação de 2020, pois não há alteração na estrutura do veículo.

O Audi S4 do Km 0 e de segunda mão

Se quisermos optar por um Audi S4 que não seja novo, nos canais de segunda mão e segunda mão encontramos um discreto leque de possibilidades. Desde que está no mercado desde 1997, são cinco gerações ao nosso alcance, além de várias carrocerias, tanto sedãs quanto familiares, incluindo um S4 Cabriolet. A porcentagem de depreciação S4 é baixa, então as unidades de segunda mão mantêm seus preços bem.

Analisando o mercado vemos como as unidades mais baratas estão à venda com preços próximos de 7.000 euros para modelos do início dos anos 2000 com extensa quilometragem acumulada. se formos para Km 0 canal a oferta é inexistente mas há unidades com baixa quilometragem, focando exclusivamente em modelos de quinta geração anteriores ao facelift de 2019. Eles montam o V6 TFSI, e seus preços são interessantes, com grande diferencial em relação aos novos modelos.

Rivais do Audi S4

A família S4 está tão em um ponto intermediário que é difícil encontrar rivais diretos. Seu limbo mecânico e potencial não oferece nenhum oponente direto. Mas existem opções semelhantes, como o Mercedes AMG C43 de 390 cavalos ou o BMW M340i de 370 cavalos. Os dois oferecem mecânica de potência semelhante, dois formatos de carroceria possíveis, mas nenhum deles oferece soluções MHEV ou alternativas a diesel. Os preços também são semelhantes nos três casos.

Para destacar

  • Rótulo ECO
  • comportamento dinâmico
  • equipamentos e qualidade

Melhorando

  • Preço comparado com a gama padrão
  • Peso alto
  • Preço dos opcionais

Preços do Audi S4

Consideravelmente mais caro que um A4 normal, mas mais barato que um RS 4 Avant. A gama S do Audi A4 permanece mais uma vez em um ponto intermediário. O preço inicial do Audi S4 é de 80.620 euros, sem descontos para a carroceria sedã. A unidade familiar aumenta ligeiramente o preço mínimo para um preço inicial de 82.710 euros, sem ofertas ou promoções.

Galeria

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