Os SUVs parecem não ter limites, e não estamos nos referindo apenas às suas capacidades off-road. Tal é a moda comercial que pesa sobre eles que hoje podemos vê-los em todos os tamanhos, formatos e marcas. o BMW X7 Foi o último membro a se juntar à popular família de crossovers alemã, embora na realidade não seja o último, já que o BMW X8 logo verá a luz.
Mas focando no X7, deve-se dizer que é o topo de gama da empresa alemã, uma honra que compartilha com o altivo BMW Serie 7. Inicialmente BMW ele não pretendia criá-lo, mas mudou de mentalidade ao ver o sucesso de modelos rivais. Essa dúvida entre produzi-lo ou não causa o X7 é o modelo mais recente da categoria, apresentado oficialmente no final de 2018, embora um ano antes eles já tivessem lançado a ideia original com um protótipo chamado X7 iPerformance.
Desde então, o BMW X7 posicionou-se como um dos melhores da sua categoria, melhorando a sua condição em 2022, altura em que é introduzido um excelente facelift, sendo o primeiro modelo da casa a oferecer a nova pintura de design. Luxuoso, confortável e espetacular são alguns dos adjetivos que o definem. Como o resto dos produtos BMW X, com exceção do BMW X1, o grande SUV é criado na fábrica americana em Spartanburg, Carolina do Sul, Estados Unidos.
Características técnicas do BMW X7
Uma nova geração de veículos exige uma tecnologia versátil e funcional capaz de se adaptar a diversas necessidades e exigências. A plataforma CLAR, Cluster Architecture, tornou-se a espinha dorsal de toda a gama dos produtos BMW. Uma plataforma modular que, dependendo do seu tamanho, é capaz de se adaptar a uma variedade de modelos, desde o BMW Serie 3 até BMW Serie 8.
Para o caso específico do X7, o chassi foi esticado ao máximo de suas capacidades, como na Série 7. Externamente, faz qualquer um de seus irmãos parecer ridículo com dimensões que chegam 5,16 metros de comprimento, 2 metros de largura e 1,8 metros de altura. A estas dimensões nada discretas deve ser adicionada uma distância entre eixos de 3,1 metros. Batalha que permite oferecer uma habitabilidade máxima de sete passageiros.
Mas essa quantidade pode variar entre os seis assentos em um arranjo 2+2+2 ou os sete assentos com uma arquitetura 2+3+2. Obviamente, a última fila é retrátil, então não há problema em ter quatro ou cinco assentos. No que diz respeito à capacidade de carga, o BMW X7 anuncia um volume de 750 litros, reduzido para 326 litros com os sete bancos rebatidos, ou 2.120 litros se a segunda e terceira filas forem rebatidas.
Gama mecânica e caixas de velocidades do BMW X7
Com a atualização de 2022, o X7 altera sua oferta mecânica, adaptando-a a novas configurações. O portfólio mecânico é composto por duas unidades a gasolina e outra a diesel. Todas as unidades vêm de fábrica com suspensão a ar, caixa de câmbio automática e tração nas quatro rodas. Apesar de não oferecer sistemas eletrificados de grande destaque, a renovação de 2022 permite a introdução da mecânica MHEV com a vantajosa etiqueta DGT ECO.
O ramo diesel começa com o x7 xDriv40d. Seu motor de seis cilindros em linha de 2.993 centímetros cúbicos desenvolve 352 cavalos de potência a 4.400 rotações e 700 Nm de torque entre 1.750 e 2.250 rotações. No momento é o único diesel da família após o desaparecimento das unidades 30d e 50d na renovação de 2022.
A oferta de gasolina também é limitada, e neste caso começa com a X7xDrive40i. Um bloco de seis cilindros em linha de três litros revisado que oferece 381 cavalos de potência e 520 Nm de torque máximo. O mais poderoso de todos, o X7 M60i (anteriormente chamado de M50i), apresenta um V8 turbo de 4,4 litros com 530 cavalos de potência e 750 Nm de torque. Apesar de seu tamanho, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos.
Equipamento do BMW X7
A aparência exterior e a mecânica não foram os únicos elementos que foram modificados após a renovação de 2022. O interior é outro dos cenários de mudança, aplicando um facelift muito mais profundo do que o habitual. Apesar dele, dAs portas dentro do X7 oferecem uma cabine de luxo tanto em sistemas como em materiais, onde a sensação de qualidade percebida é muito elevada e agradável.
A apresentação renovada é acompanhada por um maior número de sistemas de bordo que tornam a vida a bordo mais agradável. Como de costume na casa, A BMW estrutura o equipamento em vários níveis, dois para serem específicos: Base e M Sport. As diferenças entre eles são notáveis, e não apenas em termos de equipamentos. Esteticamente, as diferenças são óbvias, oferecendo um visual mais esportivo no acabamento M Sport.
O equipamento não é a única coisa que muda a cada etapa, assim como o design e a configuração do interior. A lista de detalhes tecnológicos é impressionante, destacando elementos como: faróis a laser, painel duplo de 12,3 polegadas, teto panorâmico iluminado, HUD, controle climático de cinco zonas, sistema de televisão, visão noturna, massagem nos bancos dianteiros e traseiros, e um completo equipamento de segurança e assistentes de condução.
O BMW X7 em vídeo
O BMW X7 do Km 0 e de segunda mão
O mercado X7 é um mercado muito limitado e exclusivo. Os compradores que querem e podem obter seus serviços são poucos, e a grande maioria deles opta por fazer pedidos personalizados para a fábrica. isso quer isso canais de vendas alternativos são quase inexistentes. As poucas unidades à venda que existem oferecem preços elevados, embora com a vantagem da baixa quilometragem.
Se olharmos para o mercado de segunda mão vemos que os preços começam em cerca de 94.000 euros para 7 X2020 com motor diesel de acesso e menos de 20.000 quilômetros. A partir daí os valores podem subir para quase 130 mil euros para unidades muito completas com mecânica M50d. O canal Km 0 sofre do mesmo problema, não há unidades já que as concessionárias, dada a baixa demanda, não acumulam estoque para lançar para tal mercado.
Rivais do BMW X7
Se você acha que ser um SUV de luxo do segmento F não tem muitos rivais para enfrentar, você está completamente errado. Embora não seja o mercado mais popular de todos, a grande maioria das empresas premium e de luxo lutam nele. Tanto que alguns rivais do X7 são: Audi Q7, Cadillac Escalade, Range Rover, Mercedes-Benz GLS y Porsche Cayenne. Além destes, podemos adicionar outros que estão em um nível superior em termos de luxo e preço, como o Rolls Royce Cullinan e pelo Bentley bentayga.
Para destacar
- Habitabilidade
- Qualidade de execução
- conforto da marca
Melhorando
- tamanho grande
- Preço
- Faixa mecânica não eletrificada
Preços BMW X7
Como foi notado, o custo do X7 é tão discreto quanto seu tamanho. É um dos modelos mais caros e exclusivos da casa. O preço inicial do BMW X7 é de 111.550 euros, sem ofertas ou promoções. Esse valor corresponde a um modelo com mecânica xDrive40d de 352 cavalos com acabamento base. O mais caro de todos é o M60i xDrive com um preço mínimo de venda de 142.350 euros, sem ofertas ou promoções.
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