Em 2022 BMW celebra os 50 anos da divisão que mais sucesso e reconhecimento lhe deu. A divisão M comemora cinco décadas de vida e para comemorar este momento a marca alemã lança o BMW-XM, o primeiro SUV híbrido plug-in desenvolvido pelo ramo esportivo. Um SUV capaz de não deixar ninguém indiferente.
Embora o lançamento oficial ocorre no verão de 2022, seu lançamento comercial não ocorre até o final desse mesmo ano e início de 2023. É um modelo inédito na casa, sendo o maior e mais pesado SUV da empresa. Também é único em seu design, parecendo quase idêntico ao protótipo do qual é derivado, o BMW Concept XM apresentado em 2021.
Características técnicas do BMW XM
Em suas enormes proporções, o XM apresenta novos conceitos, embora se baseie em estruturas já conhecidas na marca. Sob sua carroceria, é usada a plataforma CLAR usual na linha BMW GKL., o mesmo utilizado por outros modelos como o BMW Serie 7, o BMW X7 ou BMW Serie 5.
Neste caso, é ligeiramente reformulado para se adaptar a novas proporções, bem como para suportar um desempenho superior. Externamente, mostra dimensões realmente grandes: 5,11 metros de comprimento, 2 metros de largura e 1,75 metros de altura. A estas dimensões devemos acrescentar uma distância entre eixos de 3,1 metros e uma distância livre de 22 centímetros.
Com essa distância entre eixos, o XM é capaz de oferecer muito espaço para todos os seus ocupantes, incluindo três assentos na fila de trás. No que diz respeito à capacidade de carga, o BMW XM anuncia um volume mínimo de inicialização de 527 litros. Esse número pode crescer para 1.820 litros se rebatermos completamente a segunda fila de bancos na proporção de 60:40.
Gama mecânica e caixas de velocidades do BMW XM
Se o bmw i4 m50 foi o primeiro elétrico desenvolvido pela divisão M, o XM será o primeiro SUV PHEV a fazer o mesmo. Para atingir os números de desempenho exorbitantes esperados, BMW optou por um esquema híbrido plug-in de alta potência. O bloco principal é um motor V8 turbo de 4,4 litros a gasolina acoplado a um motor elétrico no eixo dianteiro e uma grande bateria de íons de lítio entre os eixos.
A gama é composta por duas versões. Pelo poder encontramos o Padrão XM com 653 cavalos de potência e 800 Nm de torque. A sua bateria de capacidade líquida de 25,7 kWh permite-lhe oferecer uma autonomia homologada de 88 quilómetros. Acima está o Etiqueta Vermelha XM. Neste caso, a potência atinge 748 cavalos de potência e 1.000 Nm de torque. Com a mesma bateria, é capaz de atingir uma autonomia homologada de 83 quilómetros no ciclo WLTP.
Equipamento do BMW XM
Por ser o modelo mais potente, maior e mais caro da casa, o XM ostenta uma cabine com a mais alta qualidade da BMW. Uma abordagem a meio caminho entre o desportivo e o clássico com materiais como couro, madeira ou fibra de carbono. Um grande programa de customização é contemplado sob o guarda-chuva da divisão Individual.
Como tal, a BMW não oferece uma ampla gama de equipamentos, mas sim oferece quase toda a tecnologia do ponto de acesso. A gama distribui-se em acabamentos mecânicos. O acabamento Red Label oferece um design diferente com uma linha vermelha marcada que dá nome à versão. Ele também tem rodas de 22 polegadas especificamente projetadas.
No que diz respeito à tecnologia, o XM oferece os últimos luxos em casa, como convém aos modelos da gama GLK. Isso significa que oferece sistemas como faróis Full LED matrix, instrumentação digital, Head-Up Display, sistema multimídia com painel de toque de 12,3 polegadas, conectividade sem fio para dispositivos móveis, câmeras de estacionamento, controle automático de temperatura e uma ampla coleção de assistentes com condução autónoma de nível 2.
O BMW XM em vídeo
XM Rivais
Como ainda há muitos dados a serem conhecidos sobre o BMW XM, uma lista de rivais diretos ainda não pode ser estabelecida. No entanto, levando em consideração as informações já fornecidas pela BMW, podemos considerar algumas alternativas futuras: mercedes gls, Lamborghini Governança, Porsche Cayenne Coupe, Audi RS Q8, Bentley bentayga, Aston Martin DBX y Maserati Levante, entre outros. O BMW se destaca por sua mecânica híbrida plug-in e por ser considerado um dos SUVs mais potentes do mercado.
Para destacar
- Benefícios
- Etiqueta ZERO
- qualidade interna
Melhorando
- tamanho grande
- Preço
- Projeto
Preço BMW XM
Nada no primeiro SUV híbrido plug-in desenvolvido pela divisão M incentiva a pensar em um preço barato e a BMW reafirma isso com tarifas altas. O BMW XM está disponível por um preço mínimo de 179.700 euros, sem ofertas ou promoções. Essa quantidade está associada a um modelo padrão com 653 cavalos de potência. O mais caro de todos é o XM Red Label de 748 cavalos de potência. O seu preço mínimo começa nos 201.500 euros, sem ofertas ou promoções.
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