El Cadillac CTS é um sedã premium do segmento E. A primeira geração foi a substituição do Cadillac Catera (o último Opel Omega europeu) e foi também o primeiro Cadillac a oferecer uma caixa de velocidades manual desde 1988.
Em janeiro 2007 a segunda geração do CTS foi apresentada no Salão do Automóvel de Detroit, que chegaria às concessionárias naquele mesmo ano. Além disso, a segunda geração mais dois corpos, um cupê lançado em 2009 e uma família lançada em 2008.
A terceira geração chegou ao mercado em 2014, embora neste caso a sua comercialização em Espanha nunca tenha sido concluída. Na atualidade, Cadillac não está presente em Espanha, embora disponha de 5 serviços oficiais para cumprir as garantias e obrigações legais para com os seus clientes.
Características técnicas do Cadillac CTS
El Cadillac CTS é desenvolvido na plataforma Delta da General Motors, a mesma que deu vida à geração anterior do Opel Insignia ou Astra. Externamente, atinge 4,96 metros de comprimento, 1,83 metros de largura e 1,45 metros de altura, apresentando uma distância entre eles de 2,91 metros.
Está disponível com um carroçaria corte Se dão. Dependendo da versão escolhida, sua cabine é homologada para acomodar quatro ou cinco ocupantes. A capacidade de carga do seu tronco sobe para 388 litros.
Em qualquer um destes aspectos, para o espaço real na segunda fila de bancos (para largura y folga da perna) e a largura de carga é um dos modelos menos espaçosos em seu segmento, quando comparado aos seus principais rivais.
Gama mecânica e caixas de velocidades Cadillac CTS
La alcance mecânico De Cadillac CTS É composto apenas por três mecânicos a gasolina. A nível técnico, reúne a arquitetura típica dos modelos da marca, ou seja, motor dianteiro em posição longitudinal y Tração Traseira.
A versão que abre a gama é um turbo de quatro cilindros em linha com geometria variável Litros 2.0 de cilindrada e uma potência de 272 e 276 CV. Um degrau acima é o Litros 3.6 com seis cilindros, sucção atmosférica e configuração em V que rende 325 e 340 CV de potência.
No topo da gama CTS estão os blocos Litros 3.6 seis cilindros em V que, equipado com turbo, entrega 426 CV de poder Finalmente, encontramos o poderoso Litros 6.2 com 8 cilindros em V que rende uma potência final de 650 CV.
A força da mecânica que move o CTS pode atingir o solo através de sua rodas traseiras ou de todos Para isso, faz uso de uma ferramenta eficaz sistema de tração em todas as rodas com distribuição inteligente de torque.
O redutor disponível para todos os mecânicos é do tipo automático por conversor de torque com 8 relações. Num primeiro momento, havia a possibilidade de incorporar um tipo manual, embora após a sua cessação de vendas na Europa, tenha sido retirado da sua gama.
Equipamento Cadillac CTS
A empresa premium General Motors não definiu oficialmente a gama de equipamentos para Cadillac CTS no mercado espanhol. A razão para esta situação reside na ausência comercial da marca no nosso país durante vários anos.
Os unidades que são comercializados em Espanha fazem-no com os equipamentos e acabamentos dos países onde são importados. De qualquer forma, os modelos Cadillac traz para a Espanha são geralmente muito bem equipados, a fim de limitar as diferenças com seus principais rivais.
Por isso, a partir da terminação básica o CTS pode incorporar elementos como oito airbags, controles de tração e estabilidade (TCS e ESP), freios ABS e EBD, bem como sistema de reconhecimento de sinal de trânsito, indicador de repouso recomendado ou sensores de luz e chuva.
Nas versões mais completas, o equipamento pode incluir elementos como controle climático automático bi-zona, sistema de infoentretenimento com 7 touch screen em polegadas e navegação integrada com função Mirror Screen, acesso e partida mãos-livres, Sistema de interrupção de segurança ativa ou retrovisores exteriores rebatíveis electricamente.
Cadillac CTS em vídeo
https://www.youtube.com/watch?v=u7_–iFZaGI
Cadillac CTS e seus rivais
El Cadillac CTS milita no segmento de sedãs premium de médio porte (E), por isso a concorrência nele é uma das maiores do mercado. A este fato deve-se acrescentar que a fotografia e difusão de Cadillac em Espanha é muito limitado, pelo que as suas vendas são ofuscadas pelos modelos Audi, BMW e Mercedes-Benz.
De qualquer forma, os principais rivais com os quais o CTS tem que competir são os Audi A6, el BMW Serie 5, el Jaguar xf, el Lexus GS, el Mercedes-Benz Classe E e pelo Volvo S60.
Diante deles proporciona uma maior exclusividade, uma ótima relação preço/equipamento e um projeto mais agressivo e esportes. Ao contrário, não pode competir pelo comportamento dinâmico, qualidade de alguns materiais, habitabilidade ou consumo de sua mecânica a gasolina.
O Cadillac CTS de Km0 e de segunda mão
El Cadillac CTS É um modelo praticamente desconhecido em nosso país. A razão para isso é que a empresa premium de General Motors Foi comercializado por gotas na Europa, por isso sua chegada à Espanha foi muito limitada.
Portanto, encontrar unidades no mercado semi novo ou quilômetro zero é praticamente impossível. No entanto, graças a vários importadores paralelos, e indivíduos, podemos encontrar algumas unidades, pertencentes às três gerações do modelo.
Da geração atual há duas unidades cadastradas em 2017 com média de 20 mil quilômetros, com mecânica a gasolina 6.2 litros V8 com 650 CV de potência, tração nas quatro rodas, caixa automática de 8 velocidades e acabamento esportivo V no valor de 120 mil euros.
Há também unidades de primeira geração registradas no ano 2004 equipado com gasolina mecânica com Litros 2.6 cilindrada e 181 CV, seis cilindros em V, câmbio automático com 6 relações, tração traseira e média de 55 mil quilômetros, avaliado em cerca de 9 mil euros.
Destaques
- Design desportivo
- exclusividade e imagem
- Relação preço/equipamento equilibrada
Pontos Melhoráveis
- Qualidade interior atrás de seus rivais alemães
- Consumo de sua mecânica
- Capacidade do porta-malas e do compartimento de passageiros
Preços Cadillac CTS
A faixa de preço para Cadillac CTS no mercado espanhol não é definido oficialmente pela marca. A razão para isso é que a empresa premium de General Motors não comercializa diretamente seus produtos em Espanha, mas sim através de importadores paralelos.
Portanto, o taxa final varia de acordo com o país de origem do veículo e os custos que devem ser adicionados (transporte, homologação, passe ITV, matrícula e pagamento de impostos) ao preço da versão escolhido.
Galeria de fotos do Cadillac CTS
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