modelos descontinuados


Desde Jaguar foi fundada em 1922, a sua história e modelos sempre visaram o mesmo objetivo, luxo e distinção. Desde 2008 pertence, juntamente com a Land Rover, ao grupo indiano Tata Motors, mas sua gama de modelos e suas próprias idiossincrasias não mudaram. Seu portfólio é composto por elegantes sedãs representativos, embora também esteja presente no segmento de SUVs premium. Em seus modelos combina perfeitamente elegância, design, qualidade, tecnologia e esportividade.

O modelo que abre o catálogo da Jaguar é o sedã segmento D, XE. Este modelo é desenvolvido sobre uma moderna plataforma de alumínio que lhe permite ser um dos modelos mais leves do seu segmento. Seu design exterior mostra uma evolução da linguagem estética da empresa. No interior encontramos tecnologia e materiais de alta qualidade ao lado de um painel com linhas bem pensadas. A sua gama mecânica é composta pelos novos blocos Ingenium (gasolina e diesel) com potências que variam entre os 163 cv e os 380 cv.

Um dos modelos mais importantes para a Jaguar é o salão de concessionária, XF. Este modelo cimentou a reputação atual da firma inglesa, embora tenha sido a atual geração que a consagrou. O Jaguar XF, como o resto da gama, faz do alumínio o seu pilar básico. Conte com um design, qualidade interior e tecnologia ao nível dos melhores modelos do mercado. Sua dinâmica de condução é uma das melhores graças a um bom ajuste de seu chassi e sua faixa mecânica que atinge potências de 163 cv a 380 cv.

Com o Jaguar XJ a empresa fecha sua gama de sedãs representativos. Milita no mesmo segmento que o Audi A8, BMW Série 7 e Mercedes-Benz S-Class, embora a maior exclusividade jogue a seu favor. Foi o primeiro modelo da marca a utilizar o alumínio de forma massiva e hoje a sua plataforma (com dois comprimentos de entre-eixos diferentes) continua a ter este elemento. Seu design é o mais bem sucedido da família e sua cabine exala qualidade e tecnologia nos quatro lados. A gama mecânica do Jaguar XJ é composta por blocos a gasolina e diesel que cobrem potências de 300 cv a 550 cv.

O modelo mais radical da Jaguar é o F-Type. Este modelo possui dois tipos de carroceria (coupé ou conversível) e graças ao ajuste de seu chassi é um dos mais esportivos do segmento. Seus alcance mecânico apenas contemple blocos de gasolina com poderes oscilantes entre 300 cv da versão de acesso e os 575 cv da versão SVR mais desportiva e radical. O seu interior exala qualidade e exclusividade graças aos seus materiais e design; além de ser acompanhado por um alto nível tecnológico.

A Jaguar também está presente no Segmento SUV e pelo F-Pace é seu representante. O todo-o-terreno da Jaguar é construído sobre uma evolução da plataforma de alumínio que monta o Jaguar XE. Sua dinâmica de condução está entre as melhores do segmento. graças à sua leveza. Os designers da marca conseguiram combinar tradição e modernidade no F-Pace para criar um dos modelos mais vendidos da empresa. Seus alcance mecânico contemplar o novos blocos de gasolina e diesel da família Ingenium além de uma versão de SVR de alto desempenho. O interior do Jaguar F-Pace combina perfeitamente design, qualidade e tecnologia, mostrando-se um dos modelos mais interessantes do segmento de SUV premium.
História da Jaguar
Jaguar é um popular fabricante britânico de veículos de luxo. É uma marca com tradição em grandes sedãs e carros esportivos. Alguns modelos míticos são o XJ (com motores a gasolina até 6.0 litros V12) e o E-Type. Ao longo da história teve vários altos e baixos econômicos, passando pelas mãos de Ford, que o vendeu para Tata. Desde 2008 que a marca tem registado um crescimento significativo nas vendas, impulsionado por uma nova gama que conta ainda com motores diesel.

Últimas notícias da Jaguar