Kia Picanto

Na 14.285 euros
  • Lataria urbano
  • Puertas 5
  • Sleeps 5
  • poder 67 - 84cv
  • Consumo 5,1 - 5,3l/100km
  • Tronco Litros 255
  • Avaliação 4,2

Gradualmente o intervalo KIA vem se espalhando no velho continente. E isso nos permite ter uma grande variedade de modelos. O menor da casa é o Kia picanto, logo abaixo do KIA Rio. Um utilitário muito atraente que é comercializado em outros mercados globais sob o nome de KIA Morning ou KIA EuroStar.

Não importa o nome, o Picanto veio à tona pela primeira vez em 2004. Desde o início foi postulado como um modelo muito atraente dentro do segmento A, graças a detalhes particulares como a garantia de sete anos. De facto, foi o primeiro modelo KIA a oferecer esta particularidade, que posteriormente foi alargada ao resto da família.

Hoje chega a três gerações. O último deles apresentado oficialmente no Salão Automóvel de Genebra de 2017. Em meados de 2020 passa por um primeiro facelift, chegando o segundo e mais importante em meados de 2023. Uma grande mudança estética é introduzida e uma melhoria notável na seção de equipamentos. Como sempre, seu principal atrativo é a boa relação preço-produto que oferece.

Características técnicas do KIA Picanto

Como já dissemos, o KIA Picanto é o menor modelo que a empresa coreana vende em nosso país. Ao ser geminada com modelos de Hyundaiusa a mesma plataforma que o Hyundai i10. Uma nova estrutura para esta terceira geração, desenvolvida para ser mais leve, mais espaçosa e para poder usufruir de maior tecnologia.

Quando falamos do Picanto, falamos dos carros mais pequenos que existem, logo acima da gama de microcarros. Suas medidas são: 3,59 metros de comprimento, 1,59 metros de largura e 1,48 metros de altura. A estas dimensões deve ser adicionada uma distância entre eixos de 2,4 metros. Seu interior compacto permite acomodar um máximo de cinco passageiros. Três deles numa segunda fila que não se destaca especialmente pelo espaço que oferece.

A capacidade de carga é também a correspondente ao segmento A. Uma bagageira de dimensões reduzidas especialmente funcional para o dia-a-dia e para algumas escapadelas ligeiras. oficializar um volume mínimo de 255 litros, expansível até 1.010 litros se baixarmos a segunda fila de bancos na proporção de 60:40. Deve-se notar que seu peso é de apenas 953 kg.

Gama mecânica e caixas de velocidades do KIA Picanto

Graças ao seu baixo peso, o KIA Picanto não precisa de grandes motores para se mover. Como de costume entre os utilitários, a gama é composta exclusivamente por motores a gasolina. Em todos os casos, os blocos estão associados a uma caixa manual de cinco marchas, responsável por enviar a potência para as rodas dianteiras. A partir de 2023, a versão mais poderosa de todas desaparece.

A oferta consiste em duas variantes a gasolina. O acesso, denominado 1.0 DPi desfruta de um bloco de três cilindros com 67 cavalos de potência de potência e 96 Nm de torque. Falta um turbo, assim como o 1.2 DPi. Neste último caso, o motor aumenta seu tamanho para quatro cilindros e 1.248 centímetros cúbicos. Desenvolve 84 cavalos de potência e 122 Nm a 4.000 rotações.

Apesar das novas regulamentações e da mudança evolutiva, o Picanto carece de qualquer tipo de eletrificação, inclusive nas versões MHEV. Por este motivo está sempre associado ao autocolante C da DGT. Quanto às transmissões, a KIA oferece uma transmissão manual de cinco velocidades como padrão. Uma transmissão automática com embreagem piloto com o mesmo número de marchas também está disponível como opcional.

Equipamento do KIA Picanto

O segmento de utilidades nunca apresentou grandes níveis de equipamentos. Sempre foram considerados carros do dia-a-dia onde a funcionalidade prevalece sobre qualquer outra qualidade. No entanto, os modelos mais recentes a aparecer incluem melhores equipamentos e melhores materiais, como é o caso do KIA Picanto. Um interior bem apresentado com um bom senso de qualidade percebida.

Quando se trata de alcance, o Picanto está estruturado em três linhas de equipamentos: Concept, GT Line e X-Line. Cada passo modifica a aparência exterior, passando de um acabamento básico a um esportivo. Mais particular é o pacote X-Line, que modifica o design exterior para simular a aparência de um SUV. Plásticos pretos distribuídos em várias áreas da carroceria, como para-choques e cavas das rodas.

No que diz respeito aos equipamentos, o KIA Picanto pode desfrutar de um grande número de sistemas e elementos graças ao restyling 2020. Entre eles, vale destacar a presença de: volante multifuncional, faróis de LED, controle automático de temperatura, câmera de estacionamento, navegador , conectividade Android Auto e Apple CarPlay e Sistema multimídia com tela sensível ao toque de 8 polegadas. A estes elementos devemos acrescentar uma discreta equipa de auxiliares e assistentes de condução.

O KIA Picanto em vídeo

O KIA Picanto de acordo com o Euro NCAP

O Euro NCAP já submeteu a terceira geração do Kia Picanto aos seus testes de impacto. Neles, o sul-coreano urbano obteve 3 estrelas, deixando o placar da seguinte forma. Na proteção do ocupante adulto, obteve 79%. A pontuação obtida em proteção à criança e em caso de atropelamento de pedestre foi de 64% e 54%, respectivamente. Por último, nas ajudas à condução atingiu os 25%, uma pontuação muito baixa para a qual obtém apenas três estrelas de segurança e não mais. Esses valores não mudam para o modelo 2023, pois não há mudanças na estrutura do veículo.

O KIA Picanto do Km 0 e de segunda mão

O KIA Picanto tem um longo percurso no nosso país. Suas três gerações já são muito populares ao longo dos anos, e isso faz com que a oferta de modelos em canais de vendas secundários seja alta. Nele podemos verificar que o porcentagem de depreciação é de aproximadamente 33% (depende da geração), fato que o coloca em um patamar intermediário com os demais modelos do segmento.

As unidades mais baratas estão à venda por um preço aproximado de 1.000 euros. Modelos de primeira geração com poucos equipamentos e alta quilometragem. À medida que avançamos nas gerações, o preço aumenta até chegar ao mercado do Km 0. Nele podemos ver que as muitas unidades que estão à venda carecem do restyling de 2020. Isso os posiciona com um preço muito atraente em relação aos mais modernos modelos.

Rivais do KIA Picanto

Linha Kia Picanto GT

Os carros citadinos são cada vez mais procurados. A sua melhoria permitiu abrir o leque de utilização a uma gama mais vasta do que a cidade. Os rivais são contados por dezenas, e na lista encontramos nomes ilustres e de longa data na Europa. Entre os rivais estão: Citroën C1, Renault Twingo, Panda FIAT, Honda Jazz, Mazda2, Mitsubishi Space Star, Peugeot 108 y Toyota Aygo. Poderíamos também adicionar outros modelos como o ASSENTO Mii, o Smart Forfour ou VW e-up!, mas todos os três oferecem exclusivamente uma mecânica elétrica.

Para destacar

  • Projeto
  • Relação preço-equipamento
  • Garantia

Melhorando

  • Habitabilidade
  • capacidade do tronco
  • Comportamento nervoso na estrada

Preços KIA Picanto

Um dos grandes atrativos do Picanto é sua excelente relação preço-produto. Uma característica já comum na marca coreana. Aposte em oferecer muito a um preço contido. O preço inicial do KIA Picanto é de 14.285 euros, sem ofertas ou promoções. Esse valor corresponde a um Picanto 1.0 DPi com acabamento Concept. Do outro lado da balança está o Picanto X-Line 1.0 T-GDI com 101 cavalos, cujo preço inicial é de 18.960 euros. (Preços correspondentes ao modelo anterior a 2023)

Galeria

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