modelos descontinuados


O fabricante japonês A Lexus nasceu em 1989 como uma divisão premium da marca Toyota.. Sua missão era lutar nos Estados Unidos contra as principais marcas premium. Os modelos que lançou no mercado em seus primeiros anos de vida nada mais eram do que as maiores Toyotas mudando seu acabamento e equipamentos.

A medida que seu volume de vendas cresceu nos Estados Unidos deu o salto para outros mercados internacionais. Seus modelos evoluíram tanto que agora são independentes dos Toyotas e como diferencial é o fato de montarem apenas motores a gasolina e híbridos. Devido ao design, tecnologia e qualidade, eles se posicionaram como uma empresa premium, confiável e tecnológico.

O modelo que abre a gama Lexus é o compacto CT200h. Este usa o mesmo esquema técnico e bloco de gasolina híbrido do que a geração anterior Toyota Auris. No entanto, o Lexus CT200h está localizado por design, qualidade, tecnologia e preço em um degrau superior. Seu comportamento dinâmico também mudou em relação a este, ficando mais equilibrado. Os 136 cv oferecidos por sua mecânica são suficientes para movimentar sua carroceria com facilidade.

Um passo acima temos Lexus IS. Este sedã está em sua terceira geração e, neste caso, o design de sua carroceria e interior não tem nada a ver com seus antecessores. o alcance mecânico que a conduz contempla apenas um bloco a gasolina híbrido com 223 cv de poder A sua qualidade interior e as possibilidades de equipamento estão à altura de rivais como o Audi A4, BMW Série 3 ou Mercedes-Benz Classe C.

Com o Lexus GS a empresa japonesa cobre o segmento E. Este sedã representativo vai um passo além do IS, pois melhora seu design, tecnologia, equipamentos e qualidade. A nível mecânico, confia a sua gama a dois blocos híbridos a gasolina com 223 cv e 345 cv. Além disso, possui uma versão esportiva F graças a um bloco a gasolina na configuração V8 que entrega 477 cv de potência.

Para fechar a gama de sedãs representativos, a Lexus tem a LS. É um dos rivais mais difíceis que o Mercedes-Benz S-Class tem, pois por design, qualidade, tecnologia e excelência está em igualdade de condições. Seus qualidade de condução e conforto é no nível mais alto graças ao uso de um mecanismo híbrido (445 cv) que o torna um modelo muito silencioso.

Lexus Também tem em seu alcance o cupê esportivo RC. Este modelo mede 4,70 metros e nele mistura magistralmente um design esportivo, um interior tecnológico com acabamentos requintados e desempenho de parar o coração. Este último graças ao fato de incorporar um motor a gasolina com 5 litros de cilindrada e 477 cv de poder Além disso, não esquece uma variante a gasolina híbrida para reduzir o consumo e as emissões.

Com o Lexus LC a empresa japonesa queria oferecer um veículo coupé com aparência mais esportiva e qualidades mais radicais que as do RC. O seu design, tal como o RC, é muito desportivo e o seu qualidade do interior e possibilidades de equipamentos beiram a alta. A sua gama mecânica inclui um bloco a gasolina com 5 litros de cilindrada e configuração V8 com 477 cv e outro a gasolina híbrida na configuração V6 com 360 cv.

Para cobrir o Segmento SUV, Lexus tem o NX e RX. O NX é um toda estrada compacta inédita na família Lexus. O seu design exterior é original e inovador, combinando-se com um interior tecnológico de suprema qualidade. A sua gama mecânica, tal como a restante gama, é confiada a um bloco a gasolina híbrido com tração 4x2 ou 4x4 e 197 cv de poder

O Lexus RX fecha a gama de SUVs. Este modelo é um velho conhecido da empresa, mas a sua última geração seguiu a linguagem estética do NX. Enfrentando seus rivais continua se destacando pela tecnologia, acabamentos interiores e economia de uso. A sua gama mecânica é confiada a um bloco a gasolina híbrido com 313 cv de potência que proporciona um conforto de condução um dos melhores do mercado.
histórico do lexus
Em 1989 ele nasceu Lexus, a subsidiária de luxo da Toyota. Inicialmente foi orientado para o mercado norte-americano, mas a subsequente incursão na Europa também foi bem recebida. O primeiro modelo da marca foi o LS400, a gama LS é a mais representativa da Lexus. Ao longo dos anos e da hibridização da Toyota, muitos modelos Lexus começaram a oferecer versões híbridas, a tal ponto que muitos dos modelos da marca são atualmente comercializados exclusivamente com motores híbridos gasolina-elétricos. Modelos como o CT200h aproximaram a Lexus do grande público, provocando um aumento palpável nas vendas.

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