Nissan Juke

A história recente mostra que os SUVs são a maior tendência de compra que o mercado viu nos últimos anos. Grande parte dessa explosão comercial se deve ao caminho percorrido pela Nissan em sua família de SUVs. o Nissan Juke É o menor modelo da firma, logo abaixo de seus irmãos mais velhos, Nissan Qashqai y Nissan X-Trail. Todos eles foram sucesso de vendas.

A viagem do Juke começa em 2007 com o lançamento da primeira geração do Qashqai. Dadas as altas vendas produzidas, a Nissan percebe o mercado potencial para SUVs, então em um segundo desafio lança a primeira geração do Juke em 2010, apresentado um ano antes como protótipo no Salão Automóvel de Genebra.

Após o sucesso retumbante, graças em parte ao seu design excêntrico, o Juke permaneceu praticamente inalterado nos nove anos seguintes. Finalmente, em 2019, a segunda iteração vem à tona. Apresenta-se como um modelo melhor em todos os sentidos, com especial atenção ao design, qualidade e equipamentos. No início de 2024 é introduzida uma atualização que quase não apresenta alterações exteriores, mas apresenta consideráveis ​​modificações interiores e mecânicas.

Características técnicas do Nissan Juke

A Nissan faz parte do conglomerado Nissan-Renault. Uma aliança global que permite o desenvolvimento compartilhado de plataformas e motores. Neste caso, o Nissan Juke tem muito a ver com o Renault Captur e pelo Renault Clio. Os três compartilham uma estrutura, a chamada plataforma CMF-B. Graças a isso, os japoneses podem desfrutar de tecnologias mais modernas e sistemas de propulsão mais eficientes.

Em termos de dimensões, estamos falando de um modelo perfeitamente localizado no segmento de utilitários esportivos. atinge uma altura de 4,21 metros de comprimento, 1,8 metros de largura e 1,59 metros de altura. A estas medidas externas deve ser adicionada uma distância entre eixos de 2,64 metros. Distância entre eixos que permite um compartimento de passageiros aprovado para um máximo de cinco passageiros.

Os ocupantes da fila traseira usufruem de um espaço correcto, embora a presença de um túnel de transmissão alto e um nível baixo para os ombros faça com que três ocupantes viajem com algum desconforto. No que diz respeito ao volume do tronco, a capacidade mínima aprovada é de 422 litros, 354 litros para o Juke Hybrid, expansível até 1.237 litros quando a segunda fila de bancos é rebatida na proporção de 60:40.

Gama mecânica e caixas de velocidades do Nissan Juke

Apesar da recente aparição do novo Nissan Juke, o SUV japonês não apresenta nenhuma variante mecânica eletrificada até meados de 2022. Até essa data, apenas uma opção mecânica está disponível, gasolina. Com esta estratégia, o Juke despede-se das versões diesel, que são substituídas por unidades híbridas de alta eficiência capazes de homologar a etiqueta DGT ECO.

O único motor disponível é o 1.0 DIG-T. Um pequeno bloco de três cilindros turboalimentado de 999 centímetros cúbicos que sempre desenvolve 117 cavalos de potência a 5.250 rpm e 200 Nm de torque entre 1.750 e 3.750 rpm. Possui recursos discretos. Velocidade máxima de 180 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 11,1 segundos.

A novidade mais recente é a do Juke Hybrid, que monta um esquema de condução herdado do Renault Captur E-TECH híbrido. Consiste em um Motor a gasolina de 1.6 litros que é acompanhado por dois motores elétricos e uma pequena bateria de 1,2 kWh de capacidade bruta que lhe permite oferecer uma autonomia elétrica de aproximadamente cinco quilómetros, podendo realizar 80% das deslocações urbanas em modo elétrico. A potência total do conjunto é de 143 cavalos geridos por uma caixa de velocidades automática.

Equipamento do Nissan Juke

Uma das mudanças mais radicais da segunda edição está no habitáculo. A melhoria considerável é perceptível principalmente nos materiais escolhidos pela Nissan.. Muitas superfícies têm um toque suave e agradável que aumenta a sensação de qualidade percebida, ao contrário do modelo anterior, onde a maior parte do interior era feita de plástico rígido de toque frio.

Como sempre, a autonomia do Nissan Juke é escalonada em diferentes níveis de acabamento: Acenta, N-Connecta, Tekna, N-Design. As diferenças estéticas entre eles estão em pequenos aspectos, como o design e o tamanho das rodas ou o teto em pintura contrastante. O resto do design não é alterado, sendo os acabamentos muito semelhantes entre si.

No que diz respeito ao equipamento, obviamente o Juke aumentou a carga dos seus sistemas, apesar desta não oferece o mesmo nível de tecnologia que alguns de seus rivais. Vale destacar elementos como faróis de LED, acesso e partida sem chave, climatização de zona dupla, abertura e partida sem chave, câmera traseira, conectividade para dispositivos móveis, painel de instrumentos digital, sistema multimídia com painel de até 12,3 polegadas, e um amplo catálogo de assistentes e auxiliares de condução.

O Nissan Juke em vídeo

O Nissan Juke de acordo com o Euro NCAP

No que diz respeito à segurança, a nova geração do Nissan Juke melhora consideravelmente os dados obtidos pelo seu antecessor. Em 2019 o Euro NCAP testou a segurança do pequeno SUV, certificando-o como modelo de cinco estrelas. Os resultados mostraram uma classificação de 94 em 100 na proteção de passageiros adultos, 85 em 100 na proteção de passageiros crianças, 81 em 100 na segurança de pedestres e 73 em 100 na operação de assistentes de direção. Essas avaliações permanecem válidas na versão atualizada 2024, pois não houve alteração na estrutura do veículo.

O Nissan Juke do Km 0 e de segunda mão

A primeira geração do Nissan Juke foi um dos modelos mais vendidos da marca em Espanha. Graças a isso, o mercado de usados ​​e zero quilômetro possui um vasto estoque onde é fácil encontrar unidades com diferentes configurações e preços. A depreciação média do Juke é de cerca de 30 por cento, localizado na parte central do segmento.

As unidades mais baratas estão disponíveis no canal de segunda mão com um preço de cerca de 5.000 euros para modelos entre 2010 e 2012 e mais de 200.000 quilómetros acumulados. Dado o recente aparecimento da segunda geração, o mercado Km 0 oferece uma mistura de modelos novos e antigos. Os preços da segunda iteração são ligeiramente descontados dos preços de lista.

Rivais do Nissan Juke

O Nissan Juke milita no segmento de utilitários esportivos. Hoje é um dos que mais cresce, razão pela qual o número de rivais é muito alto. Muitos são seus rivais  Citroën C3 AirCross, Dacia Duster, Fiat 500X,  Honda HR-V, Hyundai Kona, Jeep Renegade, KIA Sonic, Mazda CX-3, Peugeot 2008, Renault Captur, Assento Arona, Suzuki Vitara, Volkswagen T-Cross y Volkswagen T-Roc. Todos eles modelos semelhantes em tamanho, características e preço.

Para destacar

• Design moderno
• Sistema de condução semi-autônoma ProPilot
• plataforma moderna

Melhorando

• Alcance mecânico limitado
• Nenhuma versão com tração integral
• não é mais uma pechincha

Preços do Nissan Juke

Uma das chaves para a primeira geração do Juke foi seu baixo preço de venda, muito atraente para a maioria dos compradores. A segunda iteração aumenta os limites orçamentários. Nos casos mais acessíveis, o preço inicial do Nissan Juke é de 25.450 euros, sem ofertas ou promoções. Este valor corresponde a um Juke com acabamento Acenta com motor a gasolina e caixa manual. O mais caro de todos é o híbrido Juke Tekna com preço mínimo de 34.600 euros, sem ofertas ou promoções.

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