Uma marca como Porsche acostumou seus clientes a produzir carros esportivos e supercarros de tirar o fôlego e despertar paixões. No entanto, há alguns anos eles descobriram que os SUVs vendem muito mais. o Porsche Macan É o segundo e menor SUV de Stuttgart, um best-seller capaz de enfrentar muitos carros esportivos tradicionais.
O nome Macan deriva da língua javanesa que significa Tigre.. Um nome um tanto peculiar para aquele que é atualmente um dos modelos mais vendidos da casa. Com ele Porsche Cayenne é um dos dois SUVs que a Porsche coloca no asfalto. Um modelo que teve seu lançamento comercial em 2014, com o código Type 95B.
Atualmente o Porsche Macan mantém a primeira de suas gerações, que passou por grandes atualizações e reformas ao longo dos anos. O mais considerável é o de 2019, que introduz alterações a nível estético e de equipamento. O mais recente é de 2021 e está focado principalmente na atualização da gama de motores além de alguns outros pequenos detalhes.
Características técnicas do Porsche Macan
Considere a longevidade certa do Macan, apesar dos esforços contínuos da Porsche para mantê-lo atualizado. Sob sua silhueta esbelta, esconde-se a plataforma MLB do Grupo Volkswagen, uma versão antiga dele, pois é o mesmo usado pelo Audi Q5 primeira geração (2008 – 2017). Claro que recebe inúmeras alterações para poder lidar com um desempenho superior.
Apesar de continuar a oferecer a mesma plataforma, ao longo dos anos o menor SUV da casa cresceu em tamanho. Devido às suas medidas, o colocamos no segmento D-SUV. Externamente são: 4,73 metros de comprimento, 1,92 metros de largura e 1,62 metros de altura. A estas dimensões deve ser adicionada uma distância entre eixos criptografada em 2,81 metros. Uma batalha que permite um máximo de cinco passageiros dentro.
A fileira de trás é um pouco apertada para o espaço para as pernas. Um túnel de transmissão abaulado deixa três adultos desconfortáveis, então apenas dois passageiros no banco traseiro são ideais. Em relação à capacidade de carga, o Porsche Macan oferece um porta-malas com capacidade mínima de 488 litros.a, dados que aumentam para 1.503 litros se a fileira traseira for completamente rebaixada.
Gama mecânica e caixas de velocidades do Porsche Macan
Dadas as últimas regulamentações de emissões e poluição, a Porsche decidiu remover sua frota de motores a diesel da equação. Isso implica que a gama do Macan baseia-se exclusivamente nas versões a gasolina, em três versões especificamente. É uma prévia do que será a próxima geração, que deverá ser totalmente elétrica, aproveitando a atração do Taycan Porsche.
A família começa com Porsche Macan. Ele usa um bloco de gasolina de quatro cilindros de 1.984 centímetros cúbicos que desenvolve 265 cavalos de potência entre 5.000 e 6.500 rotações e 400 Nm de torque entre 1.800 e 4.500 rotaçõessim Como toda a família, a potência é distribuída às quatro rodas por meio da tração nas quatro rodas e do gerenciamento de uma transmissão automática de dupla embreagem e sete marchas.
A seguir é o Macan WILL. Neste caso, utiliza um bloco de seis cilindros em V e 2.894 centímetros cúbicos. Oferta 380 cavalos de potência e 520 Nm de torque entre 1.750 e 5.000 rotações. Tendo deixado para trás a versão Turbo, o Porsche macan gts Ele é o novo líder da família. Apresenta-se com o mesmo V6 de 2,9 litros do gabinete anterior, mas com uma potência elevada à 400 cavalos de potência e 550 Nm de torque entre 2.000 e 5.500 rotações.
Equipamento do Porsche Macan
Das portas ao interior, o Porsche Macan demonstra a qualidade valorizada pelos alemães. São considerados uma assinatura de luxo e por isso estão expostos no habitáculo do seu SUV mais pequeno. A apresentação é boa, tanto em materiais e acabamentos quanto em tecnologia. Posicionando-se como uma das referências do segmento em tais considerações.
Como é habitual na Porsche, a gama de equipamentos gira em torno das variantes mecânicas e, portanto, temos: Macan, Macan S e Macan GTS. Em cada um deles o equipamento base se eleva, além de apresentar uma aparência um pouco diferente na parte externa, com elementos particulares como rodas. O programa de personalização é muito extenso, sendo também bastante caro.
No que diz respeito ao equipamento, o Macan soube adaptar-se sempre às circunstâncias do mercado, e apesar de seus anos, ainda é muito completo em termos de equipamentos. Destacam-se elementos como faróis LED, sistema multimédia com painel tátil de 10,9 polegadas, comando por voz, bancos dianteiros elétricos e aquecidos, navegador, conectividade para dispositivos móveis e uma vasta gama de equipamentos de segurança e assistentes de condução.
O Porsche Macan em vídeo
O Porsche Macan de acordo com o Euro NCAP
O Euro NCAP submeteu o Porsche Macan aos seus testes de impacto em 2014, dando-lhe a pontuação mais alta possível, 5 estrelas.. A nota que o SUV premium alemão obtido nos diferentes testes de segurança foi distribuída da seguinte forma: A proteção oferecida aos ocupantes adultos e crianças em caso de impacto é de 88 e 87 por cento, respectivamente. Em caso de colisão com pedestres e ciclistas, atinge 60% de proteção. Finalmente, em termos de auxílios de direção ativos, alcançou 66% de proteção. Essas avaliações ainda são válidas hoje.
O Porsche Macan de Km0 e de segunda mão
Apesar de ser um carro caro, o Porsche Macan tem sido um dos modelos mais vendidos da casa nos últimos anos. Os mercados alternativos de venda oferecem uma oferta variada de unidades. Muitos clientes optam por consultá-los devido ao baixo preço de alguns modelos, embora vale ressaltar a manutenção cara que um modelo desse tipo apresenta. Apesar disso, oferece uma depreciação média de 29,5% um dos melhores números em seu segmento.
Se olharmos para o mercado de usados e usados, vemos que os preços começam nos 35.000 euros para os modelos de primeira edição, ano 2014, com mecânica diesel e mais de 250 mil quilómetros. O canal Km 0 é praticamente inexistente. Os revendedores não acumulam estoque já que a maioria dos clientes prefere unidades encomendadas de fábrica com uma configuração adaptada aos seus gostos particulares. As poucas unidades que existem oferecem a imagem anterior a 2021.
Rivais do Porsche Macan
SUV e carro esportivo. Esta mistura exótica poderia ser quase exclusiva da Porsche, mas a realidade é que ao seu redor está um número variado de rivais. Modelos de categoria premium que pretendem fazer frente ao alemão, seja por tamanho ou capacidades. Alguns nomes ilustres da categoria são: Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace, Esportes Land Rover Discovery, Lexus NX, Mercedes-Benz GLC o Volvo XC60. É claro que nem todos oferecem seu desempenho, pois estamos falando dinamicamente sobre o melhor D-SUV do mercado hoje.
Para destacar
- Direção
- Aparência
- Benefícios
Melhorando
- Preços
- bancos traseiros
- Sem alcance eletrificado
Preços Porsche Macan
Nenhuma das opções acima deve levar a considerar o Macan como um carro acessível. Apesar disso, é o modelo de acesso à marca que detém o icônico Porsche 911. O preço inicial do Porsche Macan é de 79.693 euros, sem ofertas ou promoções. Esse valor corresponde a um modelo de acesso com motor de dois litros e 265 cavalos. O mais caro de todos é o Macan GTS com seu motor V6 de 440 cavalos de potência. Seu preço inicial é de 112.272 euros, sem ofertas ou promoções.
Galeria
O conteúdo do artigo segue nossos princípios de Ética editorial. Para relatar um erro, clique clique aqui.