Cênica Renault

El Cênica Renault É um dos modelos mais famosos e conhecidos no segmento de MPV compactos. Nos últimos anos, o segmento de minivans na Europa mudou a sua atividade, descontinuando os modelos clássicos e mantendo os formatos maiores. Muitas das unidades que conhecemos, como o Scenic, foram convertidas para o formato SUV, algo que também aconteceu recentemente com o seu irmão mais velho, o Renault Espace.

O Renault Scenic está no mercado desde 1995. Ao longo dos anos foram surgindo versões diferentes e extravagantes, como o Scenic RX4 camperizado, e também gerações. Estamos atualmente na quinta edição, lançada no mercado no final do verão de 2023. Uma geração que surge completamente alterada face aos seus antecessores, não só no formato, mas também em termos de esquemas mecânicos.

Características técnicas do Renault Scenic

Pelas suas dimensões e conceito, o Renault Scenic está dentro do segmento compacto. Renault y Nissan eles formam uma aliança global e, portanto, muitos elementos são compartilhados entre os produtos de ambas as marcas. Neste caso é utilizada a plataforma CMF-EV, uma arquitetura modular destinada a veículos elétricos que utilizam cada vez mais modelos como o nissan ariya ou Renault Mégane E-TECH, entre outros.

Para este caso, a arquitetura escalável é mostrada em formato ideal para a categoria. É um corpo com 4,47 metros de comprimento, 1,86 metros de largura e 1,57 metros de altura. A estas dimensões externas deve ser adicionada uma distância entre eixos de 2,78 metros. Historicamente, o Scenic sempre foi comercializado em dois formatos diferentes, embora para esta geração, dada a transformação para SUV, seja vendido apenas com um único comprimento de carroceria.

Sendo um modelo com um claro foco familiar, a segunda fila de bancos apresenta três assentos fragmentados numa proporção 40:20:40. Em todo o interior encontramos múltiplos espaços de arrumação, até 38,7 litros. Em relação à capacidade de carga, o porta-malas do Renault Scenic mostra um volume mínimo de 545 litros. Um volume que pode atingir no máximo 1.670 litros se a segunda fila estiver totalmente rebatida.

Gama mecânica e caixas de velocidades do Renault Scenic

Uma das inovações mais importantes da quinta geração é a adoção da mecânica exclusivamente elétrica. Acompanhado do apelido E-TECH, o novo Scenic oferece uma gama suportada por sistemas elétricos alimentados por bateria. A oferta gira em torno de duas versões com diferentes potências e tamanhos de bateria que alcançam autonomias muito diferentes.

O modelo de acesso, o Autonomia Cênica Padrão, monta uma única hélice no eixo dianteiro. Ele desenvolve 170 cavalos de potência e 260 Nm de torque. Toda a potência é enviada para as rodas dianteiras. É alimentado por bateria ternária (NCM) com capacidade bruta de 60 kWh. Anuncia oficialmente um autonomia em ciclo WLTP de 420 quilômetros com potência de carregamento de até 130 kW em corrente contínua e até 22 kW em corrente alternada.

Num formato de desempenho superior encontramos o Grande Autonomia Cênica. Assim como seu irmão mais novo, possui um único motor no eixo dianteiro, mas neste caso o desempenho aumenta para 218 cavalos e 300 Nm de torque. A bateria ternária também aumenta seu tamanho para 87 kWh de capacidade bruta. Graças a isso, é capaz de homologar até 620 quilómetros em ciclo WLTP, mantendo as relações de potência de carregamento já mencionadas.

Equipamento Renault Scenic

Quando se fala em interior, o Renault Scenic se mostra como um dos melhores modelos do seu segmento. Uma estratégia de melhoria que a casa também aplica a outros produtos como Renault Clio, Por exemplo. A sensação de qualidade percebida é alta graças aos materiais com toque agradável e pouca dureza. Este tipo de elementos combina-se com outras superfícies plásticas concebidas para suportar uma vida tão agitada como a de um veículo familiar. Neste momento, dado o recente lançamento do modelo, os detalhes da gama ainda não foram especificados.

Quanto aos equipamentos, O Renault Scenic oferece a mais recente tecnologia da casa. Mostra elementos interessantes que podemos ver em outros modelos da casa como o Renault Rafale. Vale destacar equipamentos como: faróis Full LED Matrix, câmeras de estacionamento, bancos dianteiros aquecidos, climatização dual-zone, sistema multimídia Open RLink com painel touch de 12 polegadas, instrumentação digital e muito mais, incluindo até 30 assistentes com nível 2 condução autônoma.

O Renault Scenic em vídeo

O Renault Scenic do Km 0 e em segunda mão

Ao longo de seus anos no mercado, o Renault Scenic ganhou uma merecida reputação de modularidade, força e qualidades familiares. Sempre foi uma das minivans mais valorizadas pela sua boa relação preço-produto. Graças a isso, os canais de vendas secundários mostram muitas unidades disponíveis. O percentual de depreciação varia conforme a geração, embora atualmente apresente valores acima de 30%. Todas as unidades disponíveis correspondem a versões anteriores à geração lançada em 2023.

Se olharmos para o mercado de usados ​​ou de segunda mão, vemos que as unidades mais acessíveis estão à venda com um preço próximo de 600 euros. Trata-se de uma avaliação para modelos do início dos anos 2000 com motores a diesel e mais de 200 mil quilômetros acumulados. Pelo contrário, o canal Km 0 é praticamente inexistente. As baixas vendas do modelo não estimulam os revendedores a acumular estoque. As poucas unidades disponíveis têm descontos interessantes.

Rivais do Renault Scenic

Aos poucos o segmento de minivans compactas foram perdidas. Quase todas as marcas decidiram sair do segmento e muitos compradores optam por soluções versáteis como o Renault Kangoo, por exemplo. Apesar de sua transformação em SUV, o Scenic ainda tem modelos para enfrentar, como o Volkswagen ID.4, o BMW iX1, o BYD Ato 3, o mercedes eqb ou Recarga Volvo XC40. Entre eles, o modelo francês destaca-se pelo bom espaço interior e pela mecânica 100% elétrica.

Para destacar

• Habitabilidade
• qualidade interna
• Projeto

Melhorando

• curto alcance mecânico
• Somente 100% elétrico
• Preços

Preços Renault Scenic

Embora o novo Renault Scenic seja apresentado oficialmente no verão de 2023, A fase comercial só começa no primeiro terço do ano de 2024. Para já, desconhecem-se os preços de venda ao público, embora dado o seu estatuto eléctrico se espere uma subida assinalável das tarifas. É lógico pensar que os modelos de acesso estão disponíveis a partir de valores próximos dos 48.000 mil euros, talvez mais.

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