Volkswagen ID. Buzz Carga

Na 58.200 euros
  • Lataria van
  • Puertas 4
  • Sleeps 2
  • poder 204 cv
  • Consumo 21,14 l / 100km
  • Tronco Litros 3.900
  • Avaliação 4,3

Os de Wolfsburg apostam tudo no veículo elétrico. Sua família de IDs cada vez mais popular está se expandindo com a chegada de novas soluções. Aos modelos já presentes, adicionamos agora o primeiro modelo com abordagem industrial, o Volkswagen ID. Buzz Carga. Uma versão profissional que deriva diretamente do Volkswagen ID. Zumbido, a primeira minivan elétrica da empresa com uma abordagem clara que lembra o Bulli original.

Assim como o modelo de turismo, a identificação. Buzz Cargo é anunciado oficialmente em março de 2022, embora seu lançamento comercial não ocorra até o verão do mesmo ano. É uma versão específica completamente separada da gama dos modelos industriais habituais da casa. Pode ser riscado como a versão elétrica do Volkswagen Transporter.

Características técnicas do Volkswagen ID. Buzz Carga

Os planos estratégicos de Volkswagen aposta numa gama de produtos eletrificados todos suportados numa plataforma modular e adaptáveis ​​a várias soluções. Com uma imagem muito característica, o Volkswagen ID. Buzz Cargo conta com plataforma MEB do conglomerado alemão, a mesma estrutura usada por modelos como o Volkswagen ID.3 e pelo Cupê Skoda Enyaq, Por exemplo.

Dada a sua abordagem profissional, o corpo do ID. Buzz Cargo se adapta para atender entregas de última milha. Um único corpo que atinge externamente o 4,71 metros de comprimento, 1,98 metros de largura e 1,94 metros de altura com uma distância entre eixos total de 2,99 metros. Sua capacidade de carga de passageiros é limitada a apenas dois ocupantes dianteiros, separados da cama por um painel fixo.

Quanto às suas capacidades como industrial, a porta traseira de abertura vertical permite a introdução de duas europaletes sem problemas. Além disso, há uma porta lateral deslizante. Em sua totalidade, Caixa de identificação Volkswagen. Buzz Cargo oferece uma capacidade de volume de 3,9 metros cúbicos e um peso de 645 quilos com uma massa máxima autorizada de três toneladas.

Gama mecânica e caixas de velocidades do Volkswagen ID. Buzz Carga

Na hora de compor a oferta mecânica, a Volkswagen propôs uma gama exclusivamente elétrica, deixando as versões térmicas para o novo Transporter T6.1. Desde o principio o projeto de identificação. Buzz Cargo foi proposto como uma alternativa eficiente e ecológica aos habituais veículos industriais com motores de combustão.

Dado o recente lançamento do modelo, a oferta disponível é limitada. Embora saibamos que a gama será estruturada em torno de várias baterias e potências, durante os estágios iniciais de comercialização do ID. Buzz Cargo será alimentado exclusivamente por um único motor traseiro com 204 cavalos de potência e 310 Nm de torque. É alimentado por uma bateria de íons de lítio com capacidade de 82 kWh, capacidade líquida de 77 kWh.

Com tal estrutura elétrica, a velocidade máxima é de 145 quilômetros por hora, com dados desconhecidos tão importantes quanto consumo ou autonomia, embora sejam esperados números próximos a 350 quilômetros em rotas urbanas. Para recarregar, sistemas de alta potência são escolhidos; até 170 kW em corrente contínua e até 11 kW em corrente alternada. Na capacidade máxima é capaz de recuperar de 0 a 80% da bateria em apenas 30 minutos.

Equipamento do Volkswagen ID. Buzz Carga

Apesar de ser oferecido a um público profissional, o Volkswagen ID. Buzz Cargo ostenta uma cabine muito bem apresentada com elementos típicos de turismo. Dada a sua expectativa de vida industrial, optou-se por incluir materiais de alta resistência, principalmente plásticos duros com um toque agradável.. Sua tecnologia também é ampla, graças ao usufruto da plataforma MEB.

A gama ainda não foi apresentada pela Volkswagen. Espera-se que, como é habitual na divisão industrial, a oferta está limitada a alguns acabamentos, focado principalmente no tipo de trabalho a ser realizado. Ao contrário de outros comerciais, o ID. O Buzz Cargo oferecerá uma aparência mais marcante e atraente com rodas de design distinto e carroceria de duas cores.

No que diz respeito ao equipamento, A Volkswagen incluiu muitos elementos no catálogo de tecnologias. A oferta inclui elementos como: faróis LED, instrumentação digital, comando por voz, sistema multimédia com painel de 12 polegadas, navegação, aquecimento por bomba de calor, câmara de estacionamento, conectividade para dispositivos móveis e uma vasta gama de elementos de segurança e assistentes de condução.

O Volkswagen ID. Buzz Cargo em vídeo

Rivais da Volkswagen ID. Buzz Carga

Embora os carros elétricos ainda representem uma pequena parte das vendas em nosso país, muitos fabricantes decidiram dar o salto e ter versões eletrificadas profissionais. Veículos que se postulam como uma alternativa interessante para entregas urbanas onde o custo operacional é drasticamente reduzido. Tanto que a lista de rivais do Volkswagen ID. Buzz Cargo inclui figuras ilustres como: Peugeot e-Expert, Citroen Jumpy-e, Opel Vivaro-e, Mercedes e Vitoe Renault Tráfego E-TECH Elétrico. Além desses podemos adicionar modelos semelhantes com mecânica térmica como o Fiat Scudo ou proa toyota.

Para destacar

  • custos operacionais
  • Capacidade de carga
  • Equipamento

Melhorando

  • Precio de venta
  • apenas um corpo
  • Nenhuma versão de passageiros

Preço da Volkswagen ID. Buzz Carga

Na hora de definir as taxas de venda, a Volkswagen vende a um preço elevado a unidade mais ecológica e chique da sua gama comercial. Para Espanha, o preço de venda do Volkswagen ID. Buzz Cargo custa 58.200 euros, sem ofertas, promoções ou auxílio governamental. Este é um valor associado ao único modelo atualmente disponível com 204 cavalos de potência e autonomia de 412 quilómetros.

Galeria

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