A Stellantis é uma das maiores e mais poderosas fabricantes de automóveis do mundo.. Mas além dos números frios, propôs ser o líder indiscutível na transição para a eletrificação. E parece que, se nada der errado, poderá superar seu arquirrival: o Grupo Volkswagen. Para fazer isso, eles orquestraram um plano estratégico que querem cumprir a todo custo. E um dos modelos incluídos nele é o novo Citroën e-C3 EV Isso não soa um sino...?
Muito provavelmente não e é lógico. Se você fizer um pouco de memória, você vai se lembrar que Stellantis está meditando que sua gama de segmentos elétricos A e B são fabricados na Índia. Bem, o primeiro modelo deste plano é um derivado movido a bateria da última geração C3 que foi apresentado ao mercado indiano há alguns meses. Além disso, há alguns detalhes que não podemos ignorar, sendo o mais importante o Possibilidade de vir para a Europa...
O Citroën e-C3, como poderia ser chamado, terá uma bateria de 30,2 kWh…
Já lhe falamos do novo Citroën C3, em formato SUV, para Índia e Mercosul. Mas desta vez é hora de contar o que sabemos sobre sua declinação elétrica. Para já não há pistas de como será a sua estética ou se na marca teriam pensado em dar-lhe um novo ar. De qualquer forma, não acreditamos que isso aconteça além dos detalhes específicos que o indicarão como um modelo elétrico. O que nos importa é como será toda a sua técnica.
Graças ao pessoal da Autocar India, aprendemos que seu trem de força elétrico será modesto. O motor elétrico dará um total de 63 kW (86 cv) e 143 Nm de torque e vai se alimentar bateria de 30,2 kWh. Além disso, indicam que o acumulador utilizará células LFP da empresa chinesa Svolt. Além disso, como padrão, ele montará um carregador CA integrado de 3,3 kW e, além disso, também será capaz de carregar o acumulador com carregamento rápido CCS2.
Levando em consideração esses dados, é surpreendente que a Stellantis esteja planejando trazê-lo para a Europa. Mas o mercado já tem um modelo com características semelhantes que seria o alvo deste Citroën e-C3. Também é de baixo custo Dacia Spring como bons dados estão colhendo. No entanto, teremos que esperar que o mês de janeiro de 2023 toque nossas vidas para conhecer todos os dados relacionados a este pequeno SUV elétrico...
De acordo com a Autocar India, os fornecedores consultados indicam que há uma previsão de produção de 25 mil unidades por ano. Ao que tudo indica, boa parte destes irá para exportação, então a Stellantis, além de "louca" está sendo cautelosa com as estimativas de vendas. Talvez mais tarde se torne um sucesso... Quem sabe...
Fonte - Autocar Índia
