Dicas para ligar o carro "frio"

Quer seja porque vivemos numa zona particularmente fria ou porque vamos fazer uma viagem a regiões de clima difícil, há uma série de dicas de carro para partida a frio que se levado em conta pode nos tirar de mais de um congestionamento.

Em particular, para ligar o carro a frio, há Pontos-chave 5 que nos permitirá enfrentar quase todas as circunstâncias sem ter que recorrer a uma grua ou transporte público. Vamos ao que interessa e deixamos as explicações para mais tarde, porque quem sabe, talvez esteja neste momento a -15ºC a pesquisar na Internet junto ao seu carro.

Vídeo explicativo

5 chaves para ligar o carro a frio

1. Desligue todos os aparelhos Dentro do carro: Ar condicionado, rádio, palhetas, etc.
2. pisar na embreagem quando você começa
3. Não gire a chave por mais de 5 segundos de cada vez. e espere meio minuto entre cada tentativa.
4. aquecer a bateria: utilize vários panos aquecidos e secos com um ferro de engomar ou o típico saco de água quente (bem vedado e resistente) para aquecer a bateria. Importante: tudo bem seco.
5. somente para diesel: ligue o sistema elétrico do carro 2-3 vezes por alguns segundos. Gire a chave apenas até o ponto imediatamente antes de dar partida no motor para ligar aquecedores a diesel.

Se nada disso funcionar, você sempre pode recorrer ligue o carro empurrando ou em uma colina. Embora nós não recomendamos este último se o frio for acompanhado de muito neve ou gelo. Lembre-se que com o motor desligado você tem uma ou duas paradas antes que o pedal endureça e pare de funcionar.

Desligue todos os aparelhos dentro do carro

Para não subtrair energia da bateria, recomenda-se que nada tenha sido deixado no interior do automóvel. Não há necessidade de desperdiçar a eletricidade disponível, pois a bateria do carro terá que fazer um esforço extra para ligar o carro quando estiver frio.

Os elementos que mais consomem eletricidade são os luzes, o ar-condicionado, a rádio e os motores de escova lavador do limpador. Ajuste os controles de ar para zero, remova o painel frontal do rádio se for removível e certifique-se de que o controle do limpador esteja na posição desligado. Desligue as luzes externas e internas do carro e certifique-se de que outros extras no carro possam drenar energia, como o aquecimento do assento.

Pise na embreagem quando você começar

Muitos carros modernos não permitem que você dê partida se você não estiver com o pedal da embreagem pressionado, mas se esse não for o caso do seu, não se esqueça de pisar nele De todas as formas. Ao desengatar a transmissão, o motor de partida tem que mover menos peso para mover o motor. É um bom hábito mesmo que você não esteja em baixas temperaturas, já que a bateria é economizada e o motor de partida gasta menos.

Não gire a chave por mais de 5 segundos de cada vez.

Uma vez que um dos elementos-chave nestas circunstâncias é a bateria, não é recomendado forçá-lo excessivamente. Se não inicializar em 5 segundos, aguarde 20 a 30 segundos antes de tentar novamente.

Você pode ter visto como um carro começou com uma tentativa muito mais longa do que esses 5 segundos, mas é melhor dividir esse tempo em várias vezes. A razão é que a bateria entrega sua força máxima nos primeiros segundos e então perde força se for mantida. Deixe descansar e ele retornará a 100% de potência após alguns segundos.

aquecer a bateria

Este é o conselho menos difundido, mas é muito útil quando está muito frio. A única desvantagem é que você precisa ter em mãos o que é necessário para aquecer alguns panos ou água para uma bolsa. Se este for o seu caso, use um ferro para panos ou um panela ou microondas para encher uma bolsa de água quente. Se você usar o último, certifique-se de que é bem hermético e evita qualquer parte afiada que pode ter a bateria. essas malas Geralmente são muito resistentes. porque eles são projetados para suportar o peso de uma pessoa deitada sobre eles. Porém, Se você não tiver certeza sobre isso, desaconselhamos seu uso.. a menos que você faça isso com água destilada ou desmineralizada, que são isolantes.

Há também pessoas que usam outros truques como aquecer a bateria e os cabos com secador de cabelo. Se o fizer, não a aproxime muito da bateria, deixando-a cerca de 15 cm será suficiente. A única desvantagem deste sistema é que você precisa ter um plugue próximo ou um cabo de extensão.

Qualquer método que você pode pensar para aquecer a bateria pode ser bom, desde que você tenha em mente:

• A bateria ou outras partes do compartimento do motor não devem ser molhadas em nenhuma circunstância (exceto com água destilada ou desmineralizada).
• Você nunca pode trazer chama, material incandescente ou fumegante perto do carro.
• A temperatura máxima tolerada pela bateria não deve ser excedida.

Lembre-se: Se utilizar os panos ou o saco de água, não se esqueça de os retirar da bateria se conseguir ligar o motor. Não vai ser que com a emoção de começar você os deixe lá.

Apenas para Diesel: ligue os aquecedores 2 ou 3 vezes

Os aquecedores do motor diesel são essencial para começar nestas circunstâncias. Eles são responsáveis ​​por aquecer o ar e a câmara de combustão do motor para facilitar a partida. Algo que se torna muito mais importante quando está vários graus abaixo de zero.

Se os aquecedores a diesel do seu carro não estiverem em boas condições e o frio for muito intenso, dar partida no carro pode ser muito complicado. No artigo sobre o aquecedores a diesel com defeito, explicamos de forma simples como pode saber se os tem em mau estado.

Como ligar o carro sem aquecedores a diesel

Ligar um carro a diesel sem os aquecedores funcionando É possível, pelo menos em condições normais. Se não estiver frio, eles não são particularmente necessários e a consequência pode ser apenas que o arranque seja mais difícil e com pior combustão.

Além disso, carros a diesel modernos com sistema de trilho comum, a pressão na qual o combustível entra e a boa atomização do injeção direta permitir o carro inicialize sem problemas, mesmo sem operar aquecedores a diesel. Tanto é assim, que muitos são programados para usar aquecedores apenas quando abaixo de uma determinada temperatura. Por exemplo 5º C.

O problema vem quando está muito frio, pois sem aquecedores a diesel esta operação pode ser muito complicada. Por isso, você não deve chegar a essa situação e antecipando as circunstâncias deixando o carro dentro de casa. Se for tarde demais para esse conselho, há alguns sugestões que você pode seguir para poder ligar um carro sem aquecedores a diesel quando estiver muito frio:

• se você não está com pressa, a solução mais simples é tentar traga o carro para dentro e espere aquecer. Depois, não vai doer seguir uma das 5 dicas que damos acima para facilitar o início.
• Em situações de emergência, há pessoas que seguem os conselhos de calor a bateria, mas com todo o compartimento do motor. O que requer muito mais elementos quentes colocados na abertura e mais trabalho. Você só tem que ter o mesmas precauções da seção «Aquece a bateria» de cima. Quando tudo estiver no lugar, feche o capô e cubra a grade do radiador para que o calor não escape e espere. Em seguida, retire tudo o que colocou antes de ligar o motor. De qualquer forma, Se o frio for muito intenso, ninguém garante que esse método funcione..

Dicas para o dia anterior

Se você não está agora na circunstância de ter que ligar o carro a frio, mas vê que terá que fazê-lo amanhã ou mais tarde, aqui estão algumas dicas para facilitar para você quando chegar a hora:

lugar de estacionamento

Mesmo que tenha que estacionar na rua, é muito importante escolher o local certo. Tente colocá-lo no mais protegido do vento possível, porque você ganhará alguns graus. Note também que ajuda muito colocá-lo de volta ao vento em vez de nariz.

Luz

Outra maneira de ganhar alguns graus é estacionar sob o iluminação pública de uma rua ou qualquer outro fonte de luz com uma certa intensidade. Pode parecer uma melhora muito pequena nas circunstâncias, mas com o termômetro na mão não é tanto.

Manutenção

Uma das causas que mais facilmente nos impede de ligar o carro frio é não ter o carro com boa manutenção. Se você vai se deslocar por áreas com climas muito severos uma boa manutenção é ainda mais importante. Certifique-se de não ter filtros de ar e combustível entupidos, aquecedores não danificados ou outros itens que possam dificultar a partida. Se o seu carro passar por inspeções regulares, não deve haver nada de errado com ele.

A bateria em casa

Se você sabe como removê-la e sabe que o carro ficará em temperaturas extremamente baixas a noite toda, uma boa solução é guardar a bateria em casa. Desta forma, ao invés de ter que aquecê-lo com os panos no dia seguinte, ele já estará em uma boa temperatura para trabalhar 100%. faça esse truque se você sabe bem como remover e substituir a bateria bem sem causar problemas ao seu carro.

Bateria bem carregada para partida a frio

Ter uma bateria totalmente carregada também é uma das dicas mais importantes se você tiver que ligar o carro a frio. Você pode fazê-lo com o uso normal do carro, o que implica um mínimo de 45 minutos circulando em torno de 2.500 rpm para ter certeza. Mas você também pode usar carregadores de bateria se você não pode mover o veículo.

Dicas para quando você ligar o carro

Você já conseguiu e pode ficar tranquilo. Mas não fique muito confiante, porque dirigir em frio intenso requer algum conhecimento extra para mantê-lo seguro. Por exemplo, verifique a pressão dos pneus para que se adaptem a baixas temperaturas.

Você também deve ter em mente que as rodas convencionais eles não aderem tão bem em baixas temperaturas. Dê uma olhada no artigo sobre tipos de pneus. E mesmo se você usar um, tenha cuidado em terrenos escorregadios, como neve ou lençóis de gelo. No vídeo a seguir você pode ver as dicas para fazer isso nessas circunstâncias:

Imagem 6 – Katie Taylor