O ano de 2022 está a chegar ao fim e o EuroNCAP não quer acabar sem fazer o dever de casa. Assim é que o cumprimento dos seus planos está acima de tudo e aí vem a última rodada de modelos que passaram por sua teste de segurança. É uma das mais generosas do ano e não faltam sócios de firmas reconhecidas e outras nem tanto. Além disso, e para não perder o hábito, há também algumas surpresa desagradável e triste...
Sim porque todos os que passam pela fase de testes do EuroNCAP atingem 5 estrelas menos uma. E não é um veículo qualquer, estamos a falar de uma berlina representativa do segmento E que pretende rivalizar com modelos como o Audi A6. Além disso, há também outra surpresa, embora neste caso agradável. O "mais velho" do grupo não só tira a nota mais alta, como em duas provas é o mais seguro do grupo. Bom trabalho…
O DS 9 é o fiasco deste lote do EuroNCAP: sedã premium e se contenta com apenas 4 estrelas…
O DS 9 é o modelo que tem de se contentar com as 4 estrelas do EuroNCAP. O salão de representação Stellantis foi avaliado com o equipamento de segurança padrão e é aí que reside o seu problema. Pode-se observar que a pontuação obtida na proteção de pedestres e ciclistas é de discretos 67%. Mas onde se destaca pelo seu baixo nível é no auxiliares de condução ativos desde que ele assina o pontuação mais baixa do grupo: pobres 66%.
Honda Civic: a décima primeira geração ainda está no topo...
La segurança da décima primeira geração do Honda Civic confirma que dá o salto para o espectro premium. As suas 5 estrelas são o resultado da obtenção de pontuações em todos os testes EuroNCAP com notas superiores a 80%. Os testes em que mais se destacou são dois: proteção para ocupantes adultos com grau de 89% e bebês também com 87%. Na que está menos satisfeita com 82%, o que corresponde ao índice global de proteção pedonal.
O Hyundai IONIQ 6 destaca-se não só pela sua grande autonomia, mas também pela sua elevada segurança...
El Hyundai IONIQ 6, além de prometer uma generosa autonomia, também oferece grande segurança. E não só recebe 5 estrelas do EuroNCAP por passar nos testes, como também o faz com notas muito altas. Com efeito, no presente lote apresenta-se como o mais seguro para passageiros adultos com 97% de proteção. Destaca-se também nas ajudas ativas à condução com 90% mas nos "cliques ruidosos" com 66% para peões...
5 estrelas EuroNCAP para o Isuzu D-MAX Crew Cab: as picapes não precisam mais ser inseguras...
Tradicionalmente, as pick-ups são consideradas veículos inseguros. Isso se deveu ao fato de que sua técnica e alto centro de gravidade não os tornavam muito adequados para os usos. Mas não, ele Isuzu D-MAX cabine dupla chega e mostra que também pode vencer o 5 estrelas EuroNCAP. De facto, a protecção dos ocupantes adultos e crianças está quase perto do excelente com 86% e nos socorros activos merece 83%. Claro que nem tudo é bom...
Na proteção de pedestres e ciclistas, ele tem que se contentar com discretos 69%. Não é o pior dado que se registou no grupo mas porque o seu capô é alto e a frente muito vertical não consegue obter uma nota mais alta.
Land Rover Range Rover: O premium inglês se destaca…
A Land Rover foi quem inventou os SUV's e como um bom fabricante premium seus modelos têm que estar em alta altitude. E com o Range Rover prova, pelas suas 5 estrelas EuroNCAP, que sim. E embora seja um modelo que pesa cerca de duas toneladas, destaca-se com uma proteção de 72% para peões e ciclistas. Bebês e adultos também estão bem protegidos com uma pontuação de 87% e 84%, respectivamente..
E o Land Rover Range Rover Sport também está à altura das 5 estrelas…
Como esperado, se o Land Rover Range Rover sobe com 5 estrelas, seu irmão esportivo Sport não ia ficar menos. No entanto, as notas obtidas pelos últimos variam para baixo ou se mantêm em relação aos primeiros. Assim, na protecção dos ocupantes adultos sobe para 85% mas nas crianças e nos peões desce para 85% e 69% respectivamente. Claro, a seção de auxiliares de condução ativos ele traça com um notáveis 82%.
NIO ET7 5 estrelas EuroNCAP: Quase caçando o Tesla Model S…
O NIO ET7 é o modelo espelho do Tesla Model S. De fato, seu design e um grande número de dados relacionados ao seu trem de força elétrico são muito semelhantes. Além disso, sua segurança também é muito alta porque ele tem merecido o EuroNCAP 5 estrelas. O sedã elétrico chinês se destaca por 91% de proteção para ocupantes adultos e 95% de auxílios ativos à direção. Claro que com esse nível é um pouco fraco na proteção de pedestres com 73%.
Nissan Ariya: O Qashqai elétrico não decepciona...
O Nissan Ariya é o primeiro SUV XNUMX% elétrico da empresa japonesa e como tal não desilude. Tanto que obtém a pontuação máxima: 5 estrelas EuroNCAP. Graças ao uso da plataforma CMF-VE nesta rodada de testes prova ser um dos mais seguros. A secção em que mais se destaca é a das ajudas activas com um destaque de 93%. Além disso, para um SUV oferece um proteção notável para pedestres e ciclistas: 74%.
Renault Austral: 5 estrelas para iluminar seu difícil caminho no mercado...
O Renault Austral é a aposta da fabricante francesa para o segmento C-SUV europeu. E suas 5 estrelas mostram que a plataforma CMF-C/D confirma seu bom desempenho com proteção de ocupante adulto de 88%. A secção das ajudas activas à condução é resolvida quase com uma pontuação excelente, ficando com 87%. Por outro lado, onde não obtém nota de destaque, por não atingir a marca de destaque, está na proteção de pedestres: 69%.
Inteligente #1: Os chineses da Geely acertaram em suas baterias...
El Inteligente # 1 é o primeiro modelo a surgir da parceria entre a Mercedes-Benz e a Geely. Mas também, sua técnica é obra dos chineses então sua 5 estrelas EuroNCAP eles são ainda mais importantes. E não os consegue por “acaso” porque na proteção para ocupantes adultos sobe com a segunda melhor nota: 96%. Também não se sai mal em proteção infantil e auxílios à direção com 89% e 88%. Claro, é fraco com 71% de pedestres...
5 estrelas EuroNCAP para o japonês Subaru Solterra…
El subaru solteiro É o primeiro modelo XNUMX% elétrico que a casa japonesa lança no mercado. Para a sua conceção e desenvolvimento contou com a ajuda e colaboração técnica da Toyota e isso traduz-se na sua nota: 5 estrela. Essa pontuação vem de oferecer 88% de proteção para ocupantes adultos ou 91% em auxílios ativos à direção. Além disso, não faz nada de errado em proteger bebês com 87% e pedestres e ciclistas com quase um notável: 79%.
5 estrelas EuroNCAP para o Tesla Model S: O mais antigo e de longe o mais seguro…
Já apontamos anteriormente NIO ET7 como o arquirrival do Tesla Model S. No entanto, a maquete da casa de Palo Alto e a mais antiga do grupo brilha com sua 5 estrelas EuroNCAP e a melhor segurança do grupo. Isto é assim na proteção de bebês com um grande 91% e em auxiliares de condução ativos com um pendentes 95%. E não só isso, a proteção para adultos é de notáveis 94% e para pedestres e ciclistas com notáveis 85%.
Que traça, ou vice-versa, seu irmão Toyota bZ4X...
Como dissemos antes, o Subaru Solterra é um Toyota BZ4X E por tanto as 5 estrelas EuroNCAP de um são as do outro. Mas não só isso, porque as pontuações obtidas pelo modelo da casa da constelação de Touro são atribuídas às do bZ4X. Tanto um como o outro são baseados na moderna plataforma TNGA da Toyota e isso se traduz em grande segurança. Especialmente em ajudas ativas e de pedestres, mesmo que não sejam as mais altas...
Toyota Corolla Cross: A saga japonesa ainda não desilude com uma silhueta de SUV…
O Toyota Corolla Cross é a versão mais country e divertida do lendário Corolla. E como seu irmão, ele faz uso da base TNGA que está dando tão bons resultados para a casa japonesa. Tanto assim, que ele se levanta com 5 estrelas EuroNCAP destacando-se em seções como a proteção de adultos e crianças com 85% e 83%. Mas onde ele desempenha um grande papel é em proteção para pedestres e ciclistas com a nota mais alta de todo o grupo: 87%.
WEY Coffee 02: Combinando as 5 estrelas do EuroNCAP do pequeno 01…
El Café WEY 02 é o último membro desta longa lista. Em suma, o modelo elétrico chinês repete o padrão já oferecido pelo irmão o1. Ou seja, ele sobe com o 5 estrelas EuroNCAP e desempenho muito satisfatório. Destaca-se mais, com a terceira melhor marca do grupo, em proteção para ocupantes adultos com excelente 94%. E não só isso, nas ajudas ativas à condução destaca-se com 93% ou na proteção para bebés com notáveis 87%.
Tabela resumida de pontuações no EuroNCAP…
Uma vez revistos um a um, os trabalhadores que compõem esta lista EuroNCAP Aqui deixamos uma tabela resumo que o ajudará a ver as respetivas notas de uma só vez. Resumindo: o nível é muito alto e cases como o DS 9 nos fazem pensar que as marcas ainda podem melhorar. Especialmente se forem modelos localizados no espectro premium premium. Por outro lado, muito bom Tesla, NIO e WEY. O “aperto” chinês…
| Marca / Modelo | Pontuação final | Segurança passiva (adultos) | Segurança passiva (crianças) | Proteção de pedestres e ciclistas | Segurança ativa |
|---|---|---|---|---|---|
| Marca / Modelo | Pontuação final | Segurança passiva (adultos) | Segurança passiva (crianças) | Proteção de pedestres e ciclistas | Segurança ativa |
| DS 9 | 4 estrela | 79% | 86% | 67% | 67% |
| Honda Civic | 5 estrela | 89% | 87% | 82% | 83% |
| Hyundai IONIQ 6 | 5 estrela | 97% | 87% | 66% | 90% |
| Isuzu D-MAX cabine dupla | 5 estrela | 86% | 86% | 69% | 83% |
| Land Rover Range Rover | 5 estrela | 84% | 87% | 72% | 82% |
| Land Rover Range Rover Sport | 5 estrela | 85% | 85% | 69% | 82% |
| ÓLEO ET7 | 5 estrela | 91% | 87% | 73% | 95% |
| nissan ariya | 5 estrela | 86% | 89% | 74% | 93% |
| Renault Autral | 5 estrela | 88% | 83% | 69% | 87% |
| Inteligente # 1 | 5 estrela | 96% | 89% | 71% | 88% |
| subaru solteiro | 5 estrela | 88% | 87% | 79% | 91% |
| Tesla Model S | 5 estrela | 94% | 91% | 85% | 98% |
| Toyota BZ4X | 5 estrela | 88% | 87% | 79% | 91% |
| Toyota Corolla Cruz | 5 estrela | 85% | 83% | 87% | 82% |
| Café WEY 02 | 5 estrela | 94% | 97% | 73% | 93% |
Fonte - EuroNCAP
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 225 - 306cv
- Consumo 1,5 - 6,9l/100km
- Avaliação 4,6