O Ford Mustang Mach-E é um dos modelos mais controversos do Blue Oval. Quando lançaram os primeiros avanços na forma de teasers, todos presumiram que se chamaria Mach 1. No entanto, os mais fiéis da marca pularam sobre eles e tiveram que "recuar". Claro, os antagonistas nunca pensaram na possibilidade de ele acabar pegando emprestado o nome Mustang. Embora esta não seja a única controvérsia...
Para seu desenvolvimento, a Ford colocou um forte investimento na mesa. O resultado foi o desenvolvimento da plataforma GE 1 (Global Electrified) que deriva, por sua vez, do C2 utilizado pelos atuais Focus e Kuga. E embora o resultado seja muito bom, sua jornada comercial não foi isenta de vários problemas de confiabilidade. Mesmo assim, na Ford dizem que é um verdadeiro sucesso e não são sem razão, porque Eles fabricaram um total de 150 mil unidades…
A produção do Ford Mustang Mach-E começou em 2020 e até 2023 será vendido em 37 países ao redor do mundo…
Caso você não saiba, a produção em massa do Ford Mustang Mach-E começou no final de 2020. E o fez como modelo 2021, já que o primeiro mercado onde esteve disponível foi os Estados Unidos. Bem, durante todo esse tempo sua produção foi aumentando até atingir 150 mil unidades que já indicamos. E embora a priori possa parecer um sucesso morno, devemos destacar que não superou as estimativas médias.
Sim, porque embora esta informação não seja mais um dogma de fé, o ponto de equilíbrio para um veículo está situado em algum 100 mil unidades por ano. Portanto, este final de 2022 marca seu segundo ano de produção e, portanto, seus números anuais permaneceriam em, em média, 75 unidades. Ainda assim, em outubro, a empresa entregou um total de 6.261 unidades nos EUA o que representa um aumento de 120% em relação ao mesmo mês de outubro 21.
Ainda assim, Embora as vendas do Mustang Mach-E não sejam brilhantes, elas são constantes. De fato, a produção foi transferida para um segundo centro de montagem. A que inaugurou sua história foi a de Cuautitlán Izcalli (México) e há alguns meses iniciou a produção em Chongqing, na China. Além disso, para o ano de 2023 Ele estará disponível em 37 países em todo o mundo, contra 22 quando chegou ao mercado em 2020..
No entanto, o ciclo de negócios do Ford Mustang Mach-E ainda tem um longo caminho a percorrer. Ser o primeiro não é fácil, mas também é a base para uma produção elétrica anual de 600 mil unidades até o final de 2023. Teremos de ver o que acontece com os restantes veículos elétricos que a Ford lança no mercado, mas chegar às 150 viaturas produzidas e vendidas numa altura tão difícil é de facto um sucesso…
Fonte - vau