Finalmente! A espera para conhecer o Lamborghini Huracán Sterrato acabou. Embora não seja a primeira vez que o vemos porque já o conhecíamos há algum tempo. Seria melhor dizer: Finalmente! Todos, ou quase todos, os dados técnicos do Huracán Sterrato vêm à tona. Sim, porque a casa de Sant'Agata Bolognese deu o passo que esperávamos ao liberar o Primeiras fotos e dados técnicos finais oficiais.
No entanto, não pense que a Lamborghini não reservou para si algum outro furo. O mais falado é o interior do furacão Sterrato desde que eles tenham falado sobre ele ainda não há material gráfico mostrando isso. Mas tem que se conformar com o que tem, que não é pouco. Até porque, caso você não saiba, deixando o Urus de lado, é o último veículo todo-o-terreno da Lamborghini equipado com um verdadeiro motor ICE heat puro...
O Lamborghini Huracán Sterrato oferece 610 CV de potência, 4,4 centímetros de altura extra ao solo e modo Rally…
Já falamos sobre a estética do Lamborghini Huracán Sterrato há um tempo atrás. Portanto, é melhor revisar seus "argumentos" técnicos. A primeira coisa que chama a atenção é a distância ao solo: o ajuste de a suspensão é 4,4 centímetros mais alta que no Huracán EVO. Por outro lado, as larguras das vias dianteira e traseira crescem 3 e 3,4 centímetros, respectivamente. Tudo isso, acompanhado de proteções para a parte inferior da carroceria...
Em relação ao trem de força, o Huracán Sterrato conta com um bloco 5.2 V10 de 610 CV de potência e 560 Nm de torque a 6.500 rpm. Para a sua gestão, está associado a uma caixa automática de dupla embraiagem de 7 velocidades que se encarrega de enviar a potência ao solo através das quatro rodas. Para isso inclui tração integral controlada Eletronicamente com autotravamento e diferencial traseiro mecânico. Mas o melhor de tudo são seus benefícios.
O Huracán Sterrato acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 260 km/h. Ele pode não ser o mais rápido da família, mas não se pode negar que chegar a 200 km/h em campo é assustador. E para pará-lo não haverá problemas porque está equipado com travões com pinças monobloco fixas de 6 pistões à frente e 4 atrás com e discos de cerâmica de carbono ventilados e perfurados 380 mm à frente e 356 mm atrás…
Curiosamente, suas rodas de liga leve de 19 polegadas são revestidas com Pneus Bridgestone Dueler AT002 para todo o terreno específico. Por fim, o interior é revestido com o exclusivo estofamento Verde Sterrato Alcântara e traz novos grafismos para a tela sensível ao toque. Ao todo, chegará no terceiro trimestre de 2023 e sua produção será limitada a 1.499 unidades a um preço desconhecido. Quando for oficial, a gente conta...
Fonte - Lamborghini