As bases de dados dos diferentes escritórios de patentes e marcas são uma mina de ouro. E não apenas para as empresas a quem eles guardam sua propriedade intelectual ou ideias, mas também para nós, a mídia. S ainda mais no setor automotivo, pois são uma fonte quase infinita de "rumores" e "fofocas" sobre os possíveis planos futuros das firmas que a compõem. E hoje nós te contamos o que poderia a Toyota japonesa estar fazendo.
Sim, porque um dos maiores fabricantes de automóveis do mundo solicitou proteção legal para um nome que lhe dará arrepios. Graças ao banco de dados Escritório de Propriedade Intelectual da União Europeia (EUIPO) Uma documentação apresentada pela Toyota no registro deste escritório de patentes europeu viu a luz. Desta vez é sobre o nome comercial Lexus LFR Não soa como algo para você? Mesmo que seja por causa da semelhança com LFA? Você vai ver.
A Toyota, com o Lexus LFR, pode nos surpreender com um carro esportivo elétrico no estilo do Electrified Sport Concept
Como você sabe, o Lexus LFA marcou um ponto de virada e uma era na casa premium japonesa. Mas sua saída também marcou outra era: o fim dos supercarros. Bem, aproveitando o fato de que a eletrificação é seu futuro mais imediato Quem não diz que a Toyota está planejando um revezamento para a altura? E embora a ideia do retorno do LFA ainda esteja lá, sabemos que a Lexus planeja olhar para o futuro com outro tipo de conceito.
Para ser mais exato, a versão de produção do Electrified Sport Concept que estreou há alguns meses. E embora ainda haja um longo caminho a percorrer para vê-lo na rua, todos os olhos e rumores sugerem que este protótipo tiraria o nome deste arquivo. Por tanto, o Lexus LFR se tornaria o sucessor espiritual e elétrico do lendário LFA. Em suma, o mais interessante deste modelo estará sob sua pele, embora ainda não seja oficial...
A última coisa que se sabe é que a Lexus quer um supercarro elétrico com mais de 700 quilômetros de autonomia. E se este fato te surpreende cuidado com a aceleração: eles querem isso vai de 0 a 100 km/h em 2 segundos. Mas também o potencial deste trem de força seria governado por uma transmissão automática que simula uma operação do tipo manual. Ou seja, permitiria ao motorista trocar de marcha por meio de um simulador que ainda está em testes.
Por fim, se você gostou de tudo que leu, devemos dar uma má notícia. Que a Toyota solicitou a proteção legal do nome comercial Lexus LFR no EUIPO não significa que este modelo ou nome chegará à rua. Teremos que estar muito atentos aos movimentos de ambas as marcas...
Fonte - Representação da União Europeia da Propriedade Intelectual - EUIPO
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 4
- poder 223 - 464cv
- Consumo 6,2- 6,4l/100km
- Avaliação 4,3