A General Motors está prestes a dar um passo fundamental para o seu futuro a médio e longo prazo. o lançamento comercial do Chevrolet Corvette E-Ray Marcará um antes e um depois já que este modelo faz parte de um segmento de mercado muito especial. Os supercarros com passaporte ianque não vivem o seu melhor momento e a prova está no número de sócios que podemos encontrar à venda. Além do mais, até os muscle cars estão passando por um momento muito ruim...
Assim, com o Chevrolet Corvette E-Ray eles querem bater na mesa. E nada mais é do que a eletrificação da sua gama para mostrar que não estão apenas a apostar na eletrificação pura. Além disso, eles acertaram o "alvo" para reduza suas emissões de CO2 com "quem sabe" a mesma intenção de levá-lo a outros países onde esses dados sejam levados em consideração para sua venda. Portanto, tome nota, porque o novo Corvette E-Ray vem com um estrondo.
O Chevrolet Corvette E-Ray anuncia 481 kW (654 CV) de potência e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos…
Como já anunciamos na época, o design do Chevrolet Corvette E-Ray muda pouco em relação ao que já sabíamos. A principal mudança vem da mão de uma grade que integra elementos horizontais que lhe conferem um toque mais esportivo. Por sua vez, na parte traseira, há novas saídas de ventilação no para-choque. Também é 9,14 centímetros mais largo que seus irmãos de gama e, além disso, estreia três tonalidades Riptide Blue, Seawolf Grey e Cacti.
O logotipo "Carbon Flash" será padrão e, como opção, os clientes podem incluir um kit de carbono. Além disso, um par de bandas elétricas azuis também estão disponíveis para a versão E-Ray. Já as saídas de escapamento em preto e o conjunto de logos brilhantes são opcionais. Finalmente, as rodas de liga leve têm quatro tipos diferentes de design, aos quais deve ser adicionada a possibilidade de incluir um estilo feito de fibra de carbono.
Com tudo, a novidade do Corvette E-Ray está em seu powertrain híbrido. O bloco térmico V6.2 LT8 de 2 litros entrega 369 kW (502 CV) e 637 Nm de torque que envia a força para o eixo traseiro. Por outro lado, no eixo dianteiro, existe um motor elétrico gerando 120 kW (163 hp) e 165 Nm de torque. Quanto à bateria, é de íon-lítio com 1,9 kWh de capacidade energética que a ajuda a circular em modo elétrico quando o modo furtivo...
O E-Ray é o Corvette mais rápido de todos os tempos...
Em conjunto o E-Ray atinge uma potência máxima de 481 kW (654 cv) que permitem ir de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos. De fato, a marca garante que é o Corvette mais rápido da história e por isso monta o suspensão Magnetic Ride Control 4.0 ou freios de cerâmica de carbono Brembo. Como padrão, monta pneus Michelin Pilot Sport All Season de 20 e 21 polegadas e para o verão Michelin Pilot Sport 4S.
A segurança também é aprimorada, com a inclusão de Assistente de permanência na faixa com aviso de saída da faixa, alerta de colisão frontal e frenagem automática de emergência. No entanto, ele estará à venda em algum momento deste ano de 2023. E o fará como modelo 2024 para as carrocerias 1LZ cupê e cabrio. De qualquer forma, temos uma pergunta. A General Motors ousará trazer o Corvette E-Ray para a Europa? Oxalá seja assim…
Fonte - Chevrolet
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 2
- poder 466 - 766cv
- Consumo 12,3 - 15,1l/100km
- Avaliação 4,3