Mazda MX-30: O motor rotativo de alcance estendido está muito próximo

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A história da Mazda e do motor Wankel é antiga.. Tanto que em 1964 a casa japonesa trouxe ao Salão Automóvel de Tóquio o seu primeiro modelo movido por este motor: o Cosmo. A partir daí foi um ponto de apoio e referência para modelos para vir depois: RX-3 ou RX-7. No entanto, o custo do óleo ou combustível era um fardo que nem mesmo o RX-8 conseguia livrar-se. Na verdade, depois dele ele morreu e até hoje...

Mas a Mazda nunca "perdeu a cabeça" para trazer o motor rotativo de volta à vida. O problema é que ela não havia pensado na fórmula ideal e, depois de pensar bem, parece que está pronta para “voltar aos trilhos”. Você se lembra ou conhece o Mazda MX-30 com motor rotativo? Bem, você deveria, já que já conversamos sobre ele. E agora os rumores foram deixados para trás a casa de Hiroshima confirmou que chegará em 2023. Anote…

Em teoria, o Mazda MX-30 R-EV estreará no próximo Salão Automóvel de Bruxelas em 2023…

Teste o carregamento do Mazda MX-30

Há alguns dias atrás A Mazda anunciou a atualização do seu futuro roteiro. Nesse evento eles mostraram ao mundo seus planos e um modelo especial: o Vision Study Concept. Aliás, foi a repulsa que precisávamos e que o fandom do MX-5 quis sonhar com a nova geração. No entanto, não foi a única surpresa que estava em seu resumo. Eles também deram algumas pistas estado de desenvolvimento do próximo Mazda MX-30 R-EV.

Bem, tudo indica que Eles planejam lançá-lo no mercado em breve.. Aliás, já há quem se atreva a indicar a data e o local exatos em que tal evento terá lugar. Ao que tudo indica, sua tela cairá no dia 13 de Janeiro de 2023 no Salão Automóvel de Bruxelas. Por enquanto, existem várias fontes que apontam nessa direção e não em outra direção, mas nos parece estranho. Sobretudo porque o Salão de Bruxelas é menor e mais reduzido.

Testar portas Mazda MX-30
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Seja como for, seja a data verdadeira ou não, o importante é que a própria data Mazda já confirmou o projeto. E não só isso, ele também nomeou Bem, até agora não sabíamos como seria chamado MX-30 R-EV. O resto dos segredos é desconhecido, mas não qual será a missão do motor rotativo Wankel. Ele será responsável por alimentar a bateria de íons de lítio que alimenta o trem de força elétrico. Desta forma, sua bateria de 35,5 kWh será mais capaz.

A possibilidade de seus engenheiros aumentarem sua potência também está no ar. A razão para pensar assim é que ainda é necessário passar de 107 kW para compensar a perda de benefícios devido ao ganho de peso. Em todo o caso, agora que tudo indica que existe uma data oficial para a sua estreia, estaremos mais atentos do que nunca...

Fonte - Mazda - Treinador


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