Opel Astra Electric: 418 km de autonomia para 156 CV de potência

Opel Astra Sports Tourer elétrico

O Opel Astra Electric chega ao mercado para mostrar que é um rival digno do Volkswagen Golf. Na verdade, praticamente toda a sua existência foi, e tem sido, comparada ao compacto da casa de Wolfsburg. Mas sua história pode mudar com a última geração que a casa do relâmpago apresentou recentemente. Especialmente porque não é mais um "compacto": É uma das referências para gama de gama ou melhoria de qualidade. Você não acredita…

Temos a prova de que o mais recente Opel Astra é o melhor de todos na forma como se está a adaptar à eletrificação do segmento. De fato, com o GSe "Grand Sport electric" apresenta-se tanto como uma versão desportiva como ecológica. E agora da Stellantis eles estão dando um golpe em seu segmento de mercado com a primeira entrega XNUMX% elétrica. Como já dissemos, é o Opel Astra elétrico e esta é a sua carta de apresentação.

O novo Opel Astra Electric estará disponível no mercado com a carroçaria de cinco portas e a carrinha Sports Tourer…

Opel Astra Elétrico 6

Na secção estética o novo Opel Astra Electric é igual ao resto da gama. Há apenas um fato que evolui (ou muda): a denominação. Sim, porque já não é Astra-e como acontece ao olhar para o portão do Stroke-e y Mocha-e. Agora é elétrico e, portanto, o novo "e" no portão. Todos os outros elementos de design são idênticos, embora também libere rodas e algum outro detalhe próprio...

No entanto, o importante está sob sua pele. Seu trem de força elétrico oferece 115 kW (156 cv) com 270 Nm de torque. Talvez esses dados sejam familiares para você porque é o mesmo esquema que está sob a pele de seu primo, o Peugeot e-308. Na verdade, até bateria de íon de lítio é o mesmo, com 54 kWh indo para 51 kWh líquido real. A única diferença, para rever, está no binário que no Opel é 10 Nm superior ao do e-308...

Exterior da linha Opel Astra GS
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Graças a ambos O Opel Astra Electrica assinala uma velocidade máxima de 170 quilómetros por hora. A seção de autonomia termina com 416 quilômetros de acordo com o WLTP. Em relação à carga, pode ser feita em 11 kW em CA e no máximo 100 kW em CC. Este último permite recuperar 80% da carga em 30 minutos. Em último lugar, incorpora três modos de condução (já conhecido na Opel):Eco, Normal e Esporte.

Finalmente, o Astra Electric está disponível em carroçaria hatchback como carrinha Sports Tourer. Ambos compartilham o plataforma emp2 e graças a ela volume do tronco das faixas familiares entre 516 e 1.553 litros. Por enquanto o cinco portas não é oficial mas as possibilidades de equipamentos são bem amplas. Quando chegar ao mercado contaremos os segredos ainda escondidos...

Fonte - Opel


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