Os Freios ABS (Sistema Anti-Bloqueio o Sistema de Frenagem Antibloqueio) é um equipamento de segurança obrigatório a partir de julho de 2004 em todos os carros novos vendidos na Europa. Sua confiabilidade é muito alta e muitas vezes chega ao fim da vida útil do carro sem ter sofrido nenhum tipo de dano. culpa. No entanto, há circunstâncias em que a luz do ABS não é uma ocorrência tão rara.
A importância deste elemento de segurança é tal que se Freios ABS falham, o carro indicará com um luz de aviso específica no painel. Algo que não acontece com outras falhas, que geralmente são agrupadas luz de aviso de falha do motor.
Embora o carro continue a frear com o sistema hidráulico tradicional, o sistema ABS estará com defeito e não teremos controle sobre a direção do carro travando as rodas se frearmos com força. Além disso, quando o carro distribuidor de freio eletrônico, também está fora de serviço quando o ABS falha. Nestes casos as rodas traseiras podem travar mesmo sob frenagem normal, por isso será necessário tomar precauções extremas e usar o carro o mínimo necessário antes de reparar o sistema.
Causas de mau funcionamento do sistema de freio ABS
A maioria carros modernos são fornecidos com controle de cheque e simplesmente conectando a máquina de diagnóstico na oficina, o sistema nos informará qual componente está com defeito. No entanto, se quisermos fazer um pequeno revisão antes de ir para a oficinaEstes são os itens a serem verificados:
Interruptor da luz de freio com defeito
Se o A luz do ABS acende sempre que você freia muito suavemente ou mantém o pé no freio (por exemplo, em um semáforo), é possível que a falha seja do interruptor localizado logo acima do pedal do freio. É uma substituição barata (15-30 euros) se o que está errado é apenas o interruptor, o sintoma mais comum é que As luzes de freio não acendem ou permanecem acesas sempre.
Ar no circuito de freio
Às vezes ele sistema dos freios ABS pode dar mensagem de erro se houver ar no circuito, pois as bolhas alteram o funcionamento deste elemento. O ABS pode interpretar isso como uma falha e desligar.
Esta causa será uma das principais suspeitas se pedal de freio afunda ou você percebe um toque esponjoso quando espremido. O reparo passa sangramento de fluido de freio, tarefa para a qual recomendamos um profissional, a menos que você tenha os conhecimentos mecânicos necessários.
Tubos rígidos ou tubos flexíveis do circuito de freio
Se um tubo ou mangueira estiver dobrado, amassado ou esmagado (por exemplo, por uma pedra) e o fluxo de fluido de freio for restringido, o ABS pode receber dados estranhos e considerá-lo uma falha.
Apreensão dos pistões da pinça de freio
Se ferrugem ou sujeira afetarem as pinças de freio, os pistões eles podem ficar resfriados ou se mover com dificuldade apertando o discos de freio. O ABS pode detectá-lo como um mau funcionamento no sistema. Se nunca trocamos o fluido de freio e nosso carro tem muitos anos, é um ponto importante a ser verificado.
Vazamentos na vedação do pistão
Assim como no caso anterior, o vazamentos podem ser detectados pelo sistema como falhas. Por exemplo, devido à queda na pressão do sistema ao manter o pedal do freio pressionado. Leve o carro para a oficina o mais rápido possível, pois com uma avaria como esta não deve circular.
Cabos do sensor ou do sensor da roda
Apesar de protegidos, os cabos pode ser cortado por uma pedra ricocheteando, galhos ou outros objetos no chão. Da mesma forma, se o sensor da roda estiver coberto de sujeira ou graxa, o sistema não funcionará corretamente.
anel de engrenagem da roda
É um colapso estranho, mas pode acontecer que graxa ou ferrugem façam com que o anel falhe.
Se chegarmos até aqui e não encontrarmos nada, não temos escolha a não ser vá ao workshop e prepare-se para gastar muito dinheiro já que provavelmente o culpa ser um destes elementos:
- Unidade de controle ABS. Às vezes não é vendido como peça de reposição e é uma peça única junto com o grupo hidráulico.
- Unidade de controle do motor. Pode ser que a falha esteja no "computador corporal" do carro.
- Válvulas solenoides. Muitas vezes não é reparado e o grupo hidráulico completo é vendido
- acumuladores de pressão.
- Motor elétrico de pressão.
Quanto custa consertar o sistema ABS de um carro?
Corrija-o na oficina
Como na maioria dos casos, o preço varia muito dependendo da marca do seu carro. Isso ocorre principalmente porque para algumas marcas são vendidos apenas kits completos que incluem várias peças, mesmo quando apenas uma delas está danificada. Os preços com mão de obra incluída são de 450 euros a 1.800 euros, e essa diferença não corresponde necessariamente a se a marca em questão é premium ou não.
Se o seu carro permitir, você pode comprar o elementos separados. Nesse caso, os preços não costumam oscilar tanto quanto nos kits da marca. Por exemplo, o Unidade de controle ABS-ESP geralmente varia entre 100 e 200 euros e os Sensores ABS Costumam custar entre 20 30 e euros.
Obviamente, o preço também é afetado pela oficina onde o reparo será feito. Apesar de ser um elemento principalmente eletrônico, Uma boa dica é levar na oficina oficial ou especializada na sua marca. Isso é especialmente importante se o seu carro for moderno, pois cada vez mais veículos são programados para precisar se conectar ao máquina de diagnóstico ou aos sistemas da marca na rede sempre que algo importante é alterado. Caso contrário, a unidade de controle continuará dando um erro e pode até levar a outras falhas.
Conserte você mesmo o ABS defeituoso
De qualquer forma, se você tiver tempo e vontade, poderá verificar o estado de qualquer um dos elementos que mencionamos antes de levá-lo ao workshop. Pelo menos aqueles que estão dentro do seu conhecimento mecânico. Você pode economizar algum dinheiro se passar alguns minutos e você descobre que foi o suficiente para purgar o ar do circuito de freio, limpe o interruptor do luzes de freio ou substitua um sensor ABS visivelmente danificado.
Você já teve algum problema com os freios ABS do seu carro? A confiabilidade varia muito de uma marca para outra. Na próxima vídeo nós mostramos a você ranking das marcas de carros mais confiáveis, de acordo com a Organização de Consumidores e Usuários OCU. Esta é a Pesquisa de Confiabilidade e Satisfação 2020, na qual participaram 40.000 motoristas europeus (8.000 espanhóis), que destaca o desempenho das marcas nessas seções hoje.
Como você pode ver, é um bom guia preparado pela OCU, que nos permite saber em qual marca podemos confiar mais. Uma luz ABS acesa não é muito frequente, mas é algo do qual nossa segurança depende muito, e se pudermos optar por um carro mais confiável, melhor ainda.
Além disso, mesmo que consertemos o carro assim que a luz de advertência do ABS acender (com a qual resolveremos os problemas de segurança), é sempre apreciado que o veículo que compramos não precise de investimentos extras. Ou, pelo menos, que você precise do mínimo possível ao longo de sua vida útil.
Imagens 3, 4 e 5: Brian Snelson, frankieleon, Truck Hardware
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 69 - 95cv
- Consumo 3,4 - 7l/100km
- Avaliação 3,8
Muito boa contribuição. Acredito que ter conhecimentos básicos em mecânica é muito importante para todos aqueles que possuem um veículo. Desta forma, não só os problemas diários podem ser corrigidos nas diferentes máquinas, mas também o fato de poder detectar inconveniências nos carros ajuda a prevenir acidentes de trânsito.
Muito boa contribuição. Acredito que ter conhecimentos básicos em mecânica é muito importante para todos aqueles que possuem um veículo. Desta forma, não só os problemas diários podem ser corrigidos nas diferentes máquinas, mas também o fato de poder detectar inconveniências nos carros ajuda a prevenir acidentes de trânsito.
para todos aqueles que têm problemas com o abs somos especialista no sistema abs idromatico especialista em mazda e outros modelos de veículos procure-nos no google como abs corporações ou mercado livre como reparos de abs para mazda 3 meu nome é ytles rosales verifique se este nome aparecer em publicidade (((((cuidado com piratas)))) ou ligue 04167179678
Olá, alguém poderia me explicar que estou com problemas com o módulo abs do meu skoda octavia, meu mecânico está com defeito na bomba abs que está no mesmo módulo e já trocamos 3 ocasiões e continua dando o mesmo culpa. Ele mesmo me encaminhou para a skoda para que pudessem fazer um diagnóstico com um dos módulos e verificaram que era o módulo. Mas até ele está surpreso que 4 módulos, incluindo o meu, deem a ele o mesmo erro de 50 que eles poderiam dar. Eu pensei que poderia ser a tomada do meu carro que se conecta ao módulo, mas ele me diz que não acredita. obrigada
Oi, consulta, você é do Chile? Eu tenho um foco e ele me diz que a central está danificada e que o sensor traseiro esquerdo está com defeito ou com algum tipo de problema mecânico
em que país fica?
Olá ! Ontem a luz do abdômen acendeu no meu mazda 2 mas hoje peguei o carro e ele não ligou novamente e tenho que sair da cidade e não sei o que fazer, não é muito longe tenho pouco mais de um hora a caminho, mas... o que você me aconselha?
você é bom nisso amigo
Olá, tenho um peugeot 307 e me disseram que eu tinha um abdômen frontal esquerdo ruim, troquei e a luz acende quando passo de 50 km por hora, depois de desligar o carro a luz se apaga e depois de 50 km novamente não tenho nenhum código no carro gostaria de saber se você conhece uma máquina que vê ABS e mostra o sensor ruim agradeço sua ajuda meu hotmail é leon1567@hotmail.com
No meu caso os alertas são do Peugeot 308 ano 2007. Vocês consertam esse modelo? Quanto me custaria? Onde estão as oficinas? Sou das Astúrias
uma saudação ; jjsantos
Olá amigos, o problema que tenho é que quando piso no freio parece que está passando por vibradores e como se o freio perdesse pressão, será problema de ABS.Meu veículo é um KIA Sportage 2.0 de 2005. Qualquer os comentários estarão atentos.
Olá Manuel, acontece-me algo muito semelhante e na oficina quando o levei para as revisões correspondentes disseram-me que era normal, mas ainda tenho sérias dúvidas. Eu entendo que os freios nem sempre acontecem com você, mas de vez em quando, porque isso acontece comigo.
Estou com um problema no meu carro quando piso no freio com o carro ligado, a pressão cai no pedal, ou seja, ele não trava, no momento troquei o cilindro mestre 2 vezes e troquei o liquido 2 vezes, Sangrei o sistema cerca de 5 vezes e ainda não funciona Também não tem vazamento de líquido. Não sei mais o que fazer. O carro é um Honda Accord V6 2001. Meu e-mail é danielgilesrivera@gmail.com aguardo resposta obrigado
Tenho uma dúvida, de vez em quando, ao frear, sinto a sensação no pedal como quando você pisa em várias pedras com o sapato e ele não freia de jeito nenhum. Nas duas ocasiões em que o levei à oficina para a respetiva manutenção de 1500 km e 5000 km, a oficina disse-me que era normal e fazia parte dos travões ABS. Eu não sei muito sobre carros, mas gera muitas dúvidas se isso é normal.
Olá Cesar, espero que você leia isso. Senti o mesmo que você há alguns anos atrás quando comprei meu carro, foi de repente, ao frear principalmente quando passava por cima de areia, buracos, manchas de cimento, etc (qualquer coisa anormal na calçada). Ultimamente isso passou de travar pouco a ficar sem freios de vez em quando, e depois de levar meu mazda a muitas oficinas, descobriram que era uma falha de fábrica da bomba hidráulica dos freios ABS, então tiveram que trocá-la completamente sem custo (Por isso, só aconteceu de repente e nem sempre, só quando o ABS foi acionado e como é um carro pequeno, os ABS eram muito sensíveis e costumavam acionar). Note-se que descobriram a avaria visto que era de fábrica e já tinha sido comunicada, pois quando fizeram o "diagnóstico" pela terceira vez na oficina, com todos os testes que existem, não conseguiram encontrar a avaria, visto que falhou quando deu a vitória
Olá fran, espero poder me comunicar com você, estou com o mesmo problema que você,
Eu tenho um mazda 2 sport e às vezes ao frear, sinto como se os ferros estivessem começando a quebrar, além disso, sinto que o sistema de freios para de funcionar e o carro vai embora.
Você pode me contar com mais detalhes sua experiência, já que gostaria de resolver esse problema perigoso.
Olá, troquei uma pastilha de freio para o meu Peugeot 307 dl 2002 e depois começou a mostrar um erro no abs ao ligá-lo e mostra a falha na luz do painel permanentemente. Não sei o que é melhor neste caso
Olá, vamos ver se você pode me ajudar com a unidade de controle do carro, dá-me erro (falha no freio) e (abs revisão imediata) assim que ligo o carro, às vezes sai e às vezes não, Eu levo na oficina, coloco no diagnóstico e não sai nenhum erro alguém sabe alguma coisa sobre isso desde já agradeço
É possível que o fato de apenas no momento de ligar o motor a luz do abs acender por meio segundo e apagar imediatamente tenha a ver com a bateria? como se fosse um piscar de olhos. é no momento da partida, não quero dizer quando a chave é inserida, é quando todos os indicadores acendem
troquei os freios do meu carro um ford expedição suv 2004 mas hoje ele não trava não sei porque alguém poderia me dar uma orientação
você tem um problema elétrico, e ele liga quando o sistema ABS para de funcionar e seu carro começa a desacelerar com seus freios convencionais.
Olá amigos, o problema é que quando chove, o sensor ABS no painel liga e o mesmo sistema para de funcionar, meu carro continua freando mas trava os pneus completamente, tenho um SEAT IBIZA 05, obrigado por seus comentários
Meu carro é um acorde homda 2009 e tem essa luz embaixo do marcador de combustível que pode ser abs por favor
pedro, meu carro é um toyota wish 2002, o sistema abs, acho que é defeito, mas depois de fazer o reset do computador, foi normalizado, foi verificado cada um dos três sensores, foi soldado um cabo do sensor, foi testado, permaneceu funcionando, os outros dois foram limpos, falta um, mas agora a falha reapareceu na hora da frenagem, demorou muito e tive que bombear várias vezes para que dificilmente travasse, continuo com o problema ...
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Talvez seja o seu fluido de freio, com um fluido deficiente ou, na falta disso, escasso, acontece que sua frenagem se alonga, também pode ser que um de seus tubos esteja danificado com ar (bolhas de vácuo) ou entupido.
Tenho um jetta 2004 e troquei juntas homocinéticas, massas de rolamentos e discos dianteiros e traseiros e pastilhas de freio depois de todo esse trabalho comecei a ter problemas ao pisar no pedal do freio porque parece que vibra
Tenho carro e as vezes quando ligo o Abs liga e as vezes não
Olá, gostaria de saber se você encontrou uma solução para o seu problema, acontece a mesma coisa comigo e não consigo resolver, agradeceria muito sua ajuda!
Olá. Anny leva em consideração o comentário anterior.
Olá. Anny, gostaria de saber se o seu problema é idêntico ao problema que eu tive, ou a você.
eles apenas mudaram um rolamento, porque o sistema estava completamente bloqueado para mim
de freios, pois colocaram alguns ABS que não eram adequados.
Trocaram o rolamento e a massa do lado esquerdo, só isso, já resetaram mas não funciona, outro mecânico me disse que danificaram o sensor, então agora estou tentando pegar, o freio treme e faz um barulho muito estranho, é como se eu pisasse em pedras, já estou desesperado, estou esperando trocar o sensor para ver se esse problema é resolvido. Eu aprecio sua resposta.
Freie não abruptamente... E agora marque o abs no painel e pisque o 4WD, não sei se é normal... Andei lendo e não consigo achar um post ou dado específico... É um tributo à mazda de 2005 e ao virar de ré para virar o caminhão em uma pequena rua troveja a mudança de velocidade como se não tivesse pegado a marcha ... Ele derrapa e eu volto para o estacionamento e novamente tento ou acelero mais e ele se move normalmente... Obrigado, alguma ajuda???
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Meu ford escspe às vezes sente no pedal do freio como alguns saltos e um pouco de barulho. Nem sempre faz isso, nem eu acho que o abs testemunha
uau acontece a mesma coisa comigo agora com o mesmo ônibus troquei os sensores na parte de trás mas a luz continua acesa o que você resolveu?
Sua resposta é muito boa, mas eu tenho uma pergunta.
Você poderia me dizer se o freio de mão está com defeito? PLZ
Olá, tenho um Vectra 2005, as luzes ABS e antiderrapante me mostram imediatamente a letra F apareceu no computador de bordo, o carro freia normalmente no modo hidráulico, o que posso fazer ou qual é a causa dessa falha? Saudações.
Olá, estou com um problema com uma Voyager modelo 97, o pedal do freio vai para o fundo e já mandei verificar o booster e está ok, troquei o cilindro e as peças de reposição das pinças dianteiras mas o pedal continua no fundo
A mesma coisa acontece comigo com minha Voyager. Eu piso no pedal e ele vai para o fundo devagar, alguma coisa trava, é como se eu tivesse fluido de freio vencido... acho que é o fluido porque nunca troquei... troquei de pílula mas não sei se trocaram o líquido ali. Se puder me ajudar em algo, agradeço.
Eu tenho um dodge sprinter 2500 de 2003 e tenho o ABS ligado, entendo que o sinal está relacionado ao sistema de freios, o problema é que quando dirijo em baixa velocidade ao frear, soa como se metal colidisse com metal e é difícil frear ainda pressionando o pedal até o fundo, mas quando ele atingiu uma velocidade ele considera que os freios funcionam bem para mim, agradecerei sua contribuição
Leve em consideração que as pastilhas de freio e o disco são novos porque eu os comprei
Eu tenho o mesmo problema em um escapamento de 2002. De onde você tira a resposta para seus comentários..
Eu tenho um Audi A6 3.0 quattro 225 autom de 2005, ultimamente quando parece que me dá uma falha no abs e esp, BRAKE ANOMALY, pode levar alguns dias e não fazer e abs e esp funcionam perfeitamente, mas outros como ultimamente faz várias vezes ao dia. Os da Audi dizem que pode ser da unidade de controle, mas não têm certeza, digo a ele e se não for? E eles dizem que você tem que correr riscos. sis o carro funciona perfeitamente na maioria das vezes. Não entendo, alguém me disse que poderia ser contornado para que aquele furtivo não pulasse. pode me ajudar? Eu realmente apreciaria isto.
Uma saudação
basta ver que eles fazem uma varredura geral do carro e se tudo funcionar perfeitamente, você só teria que mudar o sensor para o ABS, aconteceu a mesma coisa comigo, eu tenho um caminhão Mazda que eles digitalizaram duas vezes e nada em tudo; apenas o sensor para o abdômen foi trocado e resolvido; às vezes agências de serviço muito caro para coisas simples; Vá com um especialista em varreduras e coisas elétricas para o carro e peça a um membro da família ou amigo que o recomende.
Agora o sensor do airbag do motorista liga e isso é devido à viagem e eu bati em uma estrada muito rochosa ou buracos e por causa desses danos nas pistas ou estradas eles causam sensores falsos porque são calibrados para certos movimentos e eles os percebem como falha e eles são acionados para verificar... agora tenho que trocar esse sensor e refazer o scan para que funcione bem e não omito a função de cada preventivo.
O freio endurece, depois fica macio e para de repente
Tenho um passat tdi 130 cv e na oficina me falaram que o barulho que tenho no motor vem do módulo abs. Ami não tenho problema com o carro, mas gostaria de saber qual é o problema.
Olá, tenho um Renault Clio 2004, troquei as juntas homocinéticas e, a partir de então, dirijo em pavimento uniforme e ele freia maravilhosamente, mas quando chego a um pavimento danificado ou simplesmente bate em um buraco, os freios travam e não freia de jeito nenhum, o pedal fica para cima e muito duro, e parece que algo está raspando no pedal, e quando eu vou devagar e começa a soar como um zumbido, é porque vai travar, piso até o freio e de fato ele está bloqueado, de repente ele destrava e o pedal desce e para morto, eu já levei para diferentes oficinas mecânicas e freios, e eles não encontram onde está a falha, muito a eles agradeço isso, se alguém já passou pelo mesmo problema, me mande o carrapato, o que fazer, muito obrigado desde já.
Olá boa noite, informo que meu problema com os freios do meu Renault Clio foi resolvido, levei em uma oficina de tecnologia automotiva, e lá me disseram que o abs, das juntas homocinéticas que instalaram, não era o correto um e levei na oficina onde trocaram e contei o que o engenheiro me disse, de tecnologia automotiva, e eles colocaram o abdômen certo, e o problema acabou, aqui deixo a solução, caso ajuda alguém, até breve e obrigado por ler meus comentários.
Eu quero saber se você pode me ajudar a detectar o que meu carro tem porque quando eu desligo ele não quer ligar e nem liga, está totalmente morto, vários minutos se passam e ele liga mas dificilmente insistindo, desta última vez ele não quis ligar, na tela me avisou que você tinha várias falhas, por exemplo os freixos, também que de acordo com os air bags haviam sido ativados, já o escaneamos e não saiu nada, comentaram que o computador faya quer saber se é isso ou se é possível de outra coisa
aguardo seus comentarios obrigado.
desculpe o caminhão é um empreendimento americano de 2005
Olá Marisol, sugiro que leve seu veículo a uma oficina, que anda de mãos dadas com a tecnologia, já que os veículos modernos atualmente possuem computador.
e sensores, que muitos mecânicos não conhecem, ou não sabem como usar o equipamento
Digitalizar. Levei para uma oficina onde ligaram o equipamento para escanear,
e eles verificaram a velocidade de cada tiro, foi onde me deram a solução
para o meu problema, depois de visitar várias oficinas, onde eles o digitalizaram
e não encontraram nenhuma falha nisso, nem mesmo sendo especialistas em problemas com
abdômen. Espero que minha sugestão te ajude.
Até breve Marisol e não esqueça de comentar o resultado.
Olá, eu tenho um descendente, eles consertaram um rolamento e essa luz saiu, não sei se quero resetar o carro. alguem me ajude
Olá. Ana, leve-o para resetá-lo, para que apaguem os códigos de falha que ele possui, e o escaneie, depois de dar algumas voltas para ver se a luz ainda está acesa, se estiver, verifique os sensores do ABS.
Infelizmente, é relativamente comum que ao trocar um rolamento ou o CV, na oficina os sensores ABS sejam danificados e ocorra esse tipo de avaria.
Olá, saudações a todos, bem, vou falar sobre o meu problema para ver se alguém já teve a mesma coisa comigo, bem, eu tenho um jetta a4 mod 2000, bem, há duas semanas meu erro começou, o que acontece é que quando eu freio e estou prestes a parar o pedal vibra e fica duro e faz um barulho como uma mola e dura assim por alguns segundos e vai embora e a luz de advertência do abs acende no painel quando eu giro no abs e trava normalmente
Lembrando que já troquei pastilhas, retifiquei discos, troquei sensores porque o sensor esquerdo me marcou e nada, o problema continuou e ainda está me marcando que existe uma falha nesse sensor, não sei mais o que poderia seja, se puder me ajudar eu gostaria
Olá amigo, desculpe, você conseguiu resolver o seu problema? porque eu tenho o mesmo que você, por favor. Saudações.
Luis, conseguiu resolver o problema? Passa a dica, estou com a mesma falha no meu Equinócio 2005, fui em várias oficinas e o computador não dá nada, mas a falha começou depois que ajustaram um amortecedor do lado dianteiro esquerdo, no último diagnóstico que fizeram eles queriam trocar você "o módulo" e me cobrar 6000 pesos, procurei os componentes do abs e não consigo encontrar qual é o módulo, por último tirei o sensor para que o freio não me jogue… ..
Olá pessoal e saudações! Não é conclusivo! Mas se o veículo vibrar no final da frenagem! Antes de fazer qualquer outra coisa, envie os discos para o torno, às vezes quando o veículo passa por poças de água depois de muito trabalho com o freio, estas resfriam repentinamente fazendo com que o disco se deforme levemente! A solução de retificação de disco, se seu orçamento não for tão alto, coloque as mesmas pastilhas mas você também pode trocá-las!
Que tal Luis Salas… Estou com o mesmo problema. Poderia me ajudar contando como resolveu?
Olá eu tenho um cordova e o abs seq é colado como eu tiraria de acordo com o eletricista é o relé mas qual
Por favor, eu tenho um Kia Pregio Van 2013. Faço o passeio em 30 minutos. Acabei de deixar as meninas e depois de três minutos quero avançar, mas não tenho mais freios, continuo acendendo e depois começa a pegar os freios novamente, verifique as pastilhas, sapatas, discos, fluido de freio e está tudo bem, o que posso fazer para consertar o dano.
Eu tenho um caminhão jeep wranger 2007, acontece que em algumas ocasiões os alarmes de abs, esp e estabilidade ligam, quando estou em um semáforo ou dirigindo devagar os pneus estão amarrados e eu tenho que acelerar um pouco mais isso faz pelo menos 2 vezes por dia eu dirijo, então quando eu freio parece me rejeitar e sinto como o pedal vibra, levei em alguns mecânicos e troquei o sensor do aro, ajustei a barra de estabilidade, e a verdade é que todos pensam que podem adivinhar e continua o mesmo. Você poderia me ajudar??
Estou com o mesmo problema, mas ninguém sabe me responder. Como você compôs?
AMIGO PRECISO DA UNIDADE HDCA DE UM MAZDA 3. OU NÃO SEI SE TEM REPARO. LUISQ66@HOTMAIL.COM
obrigado excelente demonstração ou explicação muito bom
Quero agradecer a excelente ajuda de sua página. Acontece que o meu não era ABS. Foi um diagnóstico errado de um mecânico ruim. Resultado troca dos discos e pastilhas dianteiros + troca do fluido de freio. Santo remédio apenas por US$ 209. Obrigado Alfredo Torres
amigos tenho uma ram 2500 modelo 2008 trocamos o cubo dianteiro e ja estava com o sensor de abs incluso, quando liguei a caminhonete as luzes de abs, estabilidade e esp acenderam. Pensando que o sensor estava danificado, troquei para o original que o caminhão traz e as luzes no painel continuam, alguém pode me dizer se há necessidade de apagar a falha digitalizando-o ou se tenho que fazê-lo, obrigado .. Edison Barreira Carrillo
leve-o a uma oficina qualificada, que anda de mãos dadas com a tecnologia automotiva, e faça com que apague os códigos de falha que traz, dê algumas voltas e faça o escaneamento novamente, para verificar se os códigos retornaram.
obrigado pelo seu comentário eu não levei mais para escanear depois de alguns dias sozinho a falha foi apagada na placa que está funcionando bem para mim
Eu pessoalmente acabei de trocar as pastilhas de freio do meu carro, que é um Dodge Intrepid, ele tem discos nas 4 rodas mas eles me dizem que antes de trocá-las eu deveria ter ligado o carro para que o sistema abs não quebre? por favor me diga se é verdade ou fui enganado obrigado
olá meu nome é dino você poderia me ajudar eu tenho uma van de montanha de 1999 que não trava com as rodas traseiras eles me disseram que era o sistema abs mas nenhuma luz acendia eu levei para a oficina e eles trocaram o cilindro mestre e destravei o abs mas na hora de ligar o caminhão ele bloqueou novamente alguém pode me dizer o que fazer por favor
Olá, alguém pode me explicar o que o abs tem a ver com a partida do motor, é que o abs aparece no painel com um bipe mas o carro não liga, eu sei que a bateria não é porque acabou de ser trocada , por favor sim quem souber de algo me diga
O motor gira e pretende dar partida ou não faz nada quando você liga a ignição e todas as luzes parecem se apagar?
Boa noite, gostaria que alguém me ajudasse. Estou com um problema no abs do toyota land cruiser modelo 1998. Já troquei todo o conjunto da bomba hidráulica e os 4 sensores de pneus. Mas o bipe do alarme continua apitando intermitentemente. E a luz do abdômen acende. Como posso resolver este problema? Obrigado.
Olá bom dia, espero que possa me ajudar.
Eu tenho um ibiza 2010 há alguns dias, quando bati em um buraco, o abdômen e a luz de advertência do freio de mão acenderam (a luz do freio de mão pisca). Quando cheguei em minha casa o carro fez um barulho que vem do módulo abs e apesar de estar desligado continua fazendo o mesmo som, só desconectando a bateria o som vai embora. Verifique os fusíveis que vem no manual que de acordo com eles são do abs e eles podem ser vistos Bem, eu também os retirei por um bom tempo e continuou fazendo o mesmo barulho no módulo. Qual poderia ser o problema?
Olá, tenho um Kia Soul 2012, o problema que tenho é que ao travar com força, parece que bate em lata com lata e o pedal vibra, o que pode ajudar.
Eu tenho o smart 2000, problema de abs. Segui todos os passos, o que explica, sensores de coroa,. mas a caixa de velocidades automática ainda está bloqueada, nova unidade de controle, novo bonba e novos sensores no momento em que recebo uma falha da letra XY I NÃO SEI COMO DESBLOQUEAR, ALGUÉM PODE ME HAYUDAR, saudação obrigado pela informação
Olá a todos, há uma temporada tenho as luzes do ABS e TCS acesas na caixa.
Outro dia me deram um diagnóstico e me disseram que poderia ser a fiação ou a bomba do ABS. O engraçado é que ontem desligaram e ligaram novamente.
Alguém poderia me dizer onde está a fiação ou o sensor para ver se está sujo.
Mil gracias
Bom dia, tenho um Pontiac G6 2007 e há alguns meses a roda direita estava amarrada. frente, eles trocaram as bandas de gag e não deu mais defeito, mas agora é do lado esquerdo, mas agora o mecânico diz que é o módulo abs, e na placa não apresenta falha, a linha que sai do módulo se solta e o rola, mas é apertado novamente e amarrado novamente. que pode ser? obrigada
Alguém poderia me explicar se a luz indicadora de abs acende quando as pastilhas de freio estão gastas?
Eu tenho um Ventur 2002 e tentei ligar o aviso e troquei as pastilhas de freio mas depois de alguns dias ele começou a ligar e parou um pouco, não completamente, mas se parou, pode ser alguém que possa me ajudar , obrigado
Com o meu carro acontece o mesmo que com o do Luis Salas gostaria que alguém me ajudasse se já o reparar
Eu tenho um audi a6 de 06, de um tempo atrás essa luz de abs foi perdida, eles me disseram que tinha outro sistema de freio que não me falharia e enquanto a peça fosse obtida eu poderia usá-lo assim, acontece que eu perdi em duas ocasiões o controle do carro, senti ele frear mas ele escorregou em uma descida a 60 quilômetros em um dia chuvoso e no outro dia estava andando a 10 km em um dia seco e ensolarado, eles me disseram que era meu ideia, e eu, sem ser mecânico, desconfiei que nesse momento uma alisadora de travão e a outra não, o que deu origem ao deslizamento porque senti que o carro travou e deslizou para o lado do condutor, só quero confirmar a minha teoria e a que li aqui...
Com a luz do ABS acesa, pode acontecer que o distribuidor do freio não funcione bem e, portanto, tenha tendência a travar as rodas traseiras, o que explicaria a perda de controle que você descreve.
Olá: tenho um Mercury Sable 2002 -3.0, quando vou devagar o pedal do freio vai para o fundo e não freia, mas quando acelero ele se recupera e freia bem, acho que pode ter danos no sistema de vácuo ou talvez já está danificado o cilindro mestre.
Olá, é bom verificar sua bomba, porque geralmente acontece quando ela está danificada.
Quero comentar uma experiência com um ótimo Cherokee 2005, descobriu-se que ele marcou ABS e derrapagem, bem como o freio de estacionamento ativado, acabei levando para escanear e eles me disseram que os dois sensores dianteiros estavam danificados . Eu comprei e o problema persistiu Eles escanearam e me disseram que eram as.massas. Eu comprei as duas e o problema foi resolvido. Se você vai comprar sensores, compre as.massas.com os.sensores incluídos desde que você vai gastar mais se você comprá-los separadamente no total. .Eu gastei dois sensores Mopar 2200 e a partir daí as massas 3000 cada + 1000/mão de obra com digitalização então compre as massas e sensor incluído e você economizará algo com respeito
Olá, tenho um Acadia 2007 por engano, adicionei fluido da transmissão ao reservatório do freio! Troque o fluido retirado do cilindro mestre para lavá-lo! Mas ao armar tudo parece que o indicador do sistema de estabilidade está desligado ou serviço!!! Que pode ser?
Leve para escanear e ter o código apagado se permitir, posso pensar que há uma anomalia devido ao líquido
Olá Cesar, o líquido era o queijo, vai exigir a marca dot3 no scanner, não aparece nenhuma falha, apenas a de mistura é muito baixa! Mas sobre o abs, ou qualquer outra coisa! O do scanner diz que só permite limpar o código do motor, mas o do stabilitrak não! Tem que levar para algum lugar específico? Quem executa esse programador de sistema para redefinir ou limpar esse código por que não consegue mecanizar com seu scanner!
Você pode cotar na agência uma digitalização para o sistema
Eu tenho uma falha no meu motor 2007 de oito cilindros do meu caminhão bleizer de trilha de 5.3; Troquei a bomba de freio, o kit do cilindro da pinça, manutenção no hydrobat, troca de liga, COLOQUE NOVAS PASTILHAS, retifique os discos, complete e a falha continua, ou seja, ao ligar ou rolar o pedal começa a travar duro até que não pare; Finalmente, desconectei o ABS e a falha não apareceu, mas depois de uma hora o pedal fica um pouco mole, o que vai acontecer com esses freios, ou quem pode me orientar – Rafael
Leve para escanear e se sua marca falhar no sensor, compre a maça com tudo e sensor e deve ser corrigido.
Obrigado irmão, mas eu levei para escanear e não lança nenhum código de falha que eu mudo mesmo assim troquei o do lado do passageiro há muito tempo porque o volante estava com um problema que eu faço e obrigado por me ajudar
Em relação ao estabilitrak que eu tinha! Foi escaneado em lugares diferentes, nenhuma falha apareceu! Em um workshop eles assumiram a tarefa de revisar de defesa em defesa! Foi o motor e o óleo que evaporou tão fino, sujando tudo e causando a falha no sensor do estabilitrak, limpando injetores, trocando o óleo por um mais grosso, trocando as velas! Limpeza geral Espero que isso resolva o problema! Abraços e espero ter ajudado!
Eu tenho um mondeo e quando eu piso no freio o pedal vai todo para baixo quando você freia rápido a luz do abs não acende você poderia me orientar o que devo verificar obrigado
Olá, eu tenho um Acadia 2007, eles limparam meu cilindro mestre e o reservatório, eles sangraram as linhas de freio e a partir daí liguei o estabilitrak e a luz do motor p071-p074 mistura muito ruim, a partir daí passou por 3 oficinas desde afinação e limpeza de inllecyores até troca de balatas e amortecedores! 21 dias na agência e eles não conseguem achar a falha, todos os sensores travaram e o computador foi checado! Estou na Cidade do México, espero que alguém possa me orientar para onde levá-la para que não continuem me enganando! (O caminhão funciona perfeitamente, apenas as luzes de advertência ainda estão acesas e a luz do Stabilitrak acende e depois apaga ao frear!
Tudo o que dizem está bem, mas o que acontece com o gol 2013 não encontrei uma resposta, pois não possui ABS instalado, no entanto, a luz do ABS no painel acende, desconectei a bateria e desliga por alguns quilômetros de viagem e liga novamente, insisto, não tem o sistema ABS instalado. O que devo fazer, é a pergunta... Obrigado Rito
Olá, tenho um fiat brava, a roda direita aquece e pára e a luz do ABS acende na caixa.
De k pode ser.
obrigado
3 meses atrás eu não dirigi meu carro ontem fomos bem, mas
Hoje ao tentar ligá-lo
solo
Ele ligou o rádio mas não fez contato para dar partida e apareceram essas luzes de óleo e bateria do motor de freio que poderiam ser
Tenho um clio meu dynamique sat 2015 e desde que o comprei, quando travo em ruas com irregularidades tenho que tirar o pé do pedal por causa do barulho e bloqueio que sinto na roda dianteira direita, o que pode ser ? Muito obrigado antecipadamente.
bom, todos os dias aprendemos algo
Tenho um VW passat tdi 136CV do ano 2000. Algum tempo atrás as luzes de advertência do abs e esp acenderam e o que acontece é que às vezes e sem precisar pisar no freio, o abs ativa ou faz um barulho parecido como quando você freia e abs entra em ação. Estou com ele há 10 meses em uma oficina da Bosch e não conseguiram consertar. Alguém sabe o que pode ser?
Javier eu tenho o mesmo problema…eu tenho um Passat 2001. E na oficina eles mudaram várias vezes a unidade de controle que fica embaixo do banco traseiro e as luzes de falha continuam acendendo…. carro, envie-me um email com a solução….tenho que passar ITV e não sei o que fazer…obrigado um cumprimento..
Olá, eu tenho um palio 2013 e há 4 dias um erro de abs está aparecendo, diz que o abs não está disponível e hoje eu levei para escanear e nada salta que possa ter, agradeço se você me ajudar
Olá amigos, tenho um caminhão Volvo XC90 2005 e meu abdômen liga e desliga e às vezes liga, o sistema de revisão necessário e às vezes desliga, o que poderia ser, seria muito útil, seus contadores
Eu tenho um Peugeot 605svi 93 e. Travão de duas rodas cruzadas, uma dianteira e outra traseira, retire o flexível da roda que não trava e não há líquidos, pode ser o abs? E no painel acendem-se duas luzes vermelhas quando travo e às vezes uma amarela por favor qualquer solução obrigado
Olá, sou novo nisto e tenho um banco Toledo 2001 e aconteceu-me que quando o fiz, tinha travões do lado do passageiro, não tinha as pastilhas, ou seja, travou com os metais e o lado do motorista estava praticamente intacto. pode ser o abdômen? E quanto faz um reparo?
Olá pessoal, eu tenho um vw golf vr6 de 1998 e a luz do abs pisca quando está funcionando, qualquer resposta para o meu problema - por favor.
Olá, estou com um problema com meu peugeot 307, o abs falhou e o motor desligou e parou de funcionar, não entendo qual é o problema, por favor me ajude
Camaradas, meu nome é Arturo Avendaño Arévalo de San Fernando Chiapas, no meu caminhão FORD RANGER apareceu o alarme ABS, fiz uma verificação na parte DIFERENCIAL, desse lado passam alguns cabos que estavam QUEBRADOS, esses cabos passam pelo FREIO DISC………… MUITO OBRIGADO PELO SEU APOIO.
Obrigado pelas recomendações, sobre a luz de advertência do ABS acesa, no meu Mazda 3 16. Mecânico, levei ao scanner, eles me disseram que era uma falha especificamente no sensor do pneu traseiro direito, depois de ler esta página, rastejei o carro, baixei o pneu e desconectei o cabo do sensor, limpei e conectei, não tomei a precaução de verificar como estava conectado, tentei desconectar pela 2ª vez, mas não foi possível e não forçou, tentei o mesmo com o pneu esquerdo e deu na mesma. Ao ligar o carro novamente ele freou 3 vezes e a luz de advertência do ABS…. Apagou-se !!! Algo que me deixou muito satisfeito pois tenho um conhecimento muito breve sobre o assunto mas seguindo a recomendação funcionou... Obrigado
ola tenho um fluence e me deu erro no abs e no semáforo!! tirei ele para ligar o computador!! e dá erro de diagnostico pois diz que o abs nao esta cadastrado!!! ?? o que pode dar errado?? muito obrigado pela sua resposta
Eu tenho um Mazda dois freios, mas com frenagem muito longa. Eles me dizem na oficina da Mazda que é a unidade hidráulica ABS. A testemunha nunca notou porque tem falhas que você me fala sobre isso e isso é muito caro, caso dois milhões
Saudações. Alguém poderia me dar uma resposta para o meu problema? Tenho um veículo chinês BYD, modelo F3 Gl i 2008, síncrono, motor mitsubishi, ao qual o motor ABS ficou preso. Em outras palavras, mesmo quando o veículo está desligado, soa como se estivesse ligado. A que se deve este erro?
Olá, em geral, é uma boa página, meu problema é o seguinte: quando eu piso no freio, a frenagem funciona, mas parece muito abrupta, isso acontece ao frear repentinamente para um impacto ou em uma rua
mas meus pneus param e depois de um tempo o caminhão desliga
mas quando o abs ativa
Bom dia, tenho um sentra 2012 cvt emoção, o problema que ocorre no sistema ABS é que nem sempre ele ativa, o que tenho observado é quando a temperatura ambiente está muito alta ele ativa e meio que gira forte como se estivesse não mudou a transmissão, isso é na ocasião. A solução temporária é parar o carro e desligá-lo e ligá-lo novamente. É assim que o led ABS é removido do painel e volta ao seu estado normal em rotações e às vezes parece que o corpo do acelerador está desprogramado.
Tenho um Bmw 2001, quando dou ré no carro as rodas traseiras param, você acha que é problema de abs?
ola amigos tenho um x5 ano 2004 ontem o 4×4 acendeu a luz de aviso das rodas baixas, a luz de aviso do abs e das pastilhas de freio, a única coisa que fiz foi tirar o ar das 4 rodas porque tinha mais que o necessário. e já se passaram dois dias desde que os sneaks foram ativados. alguem conseguiu isso obrigado. JOÃO
Olá amigos. Eu tenho um mod RAV4. 2004 e tenho uma semana que não consigo dirigir mais de 30 km/h. Assim que eu viro o volante para a direita, a luz de derrapagem/tração acende no painel, que é como um carrinho derrapando e os freios são acionados, ele freia sozinho, consigo dirigir menos de 20 km, alguém que poderia me ajudar com essa falha, eles já fizeram o seguinte:
troca de guarnições, retificação de discos, troca de pinhão e alinhamento, troca de buchas de cremalheira e continua a mesma coisa... espero que possam me ajudar... obrigado,
olá. bom meu carro é um carro da marca renault 2010 e a consulta é que na tela de comando quando o ABS é ligado e eu piso no freio nada soa. mas quando o ABS não liga começa a soar e é um som como se o carro estivesse vibrando. se alguém me der algumas orientações eu agradeço.
muito boa noite tenho um grand cherokee ano 96 há uma semana sofri uma colisão com meu veículo e para mim não foi um grande dano mas se colidir com uma parede aciono o air bag e a partir desse momento sinto o pedal do freio difícil e custa-me a travar tenho de travar com força o pedal é verificado tudo incluindo os tirantes traseiros eu os montei novos e ainda é o mesmo que posso ser por favor um me diz que tenho que sangrar e outros me dizem que eu tem que reiniciar o carro em uma Ela é caniadora se puder me ajude por favor eu agradeceria muito
quero saber mais sobre abs
Tenho um winstard modelo 2002 quando passo muito tempo o freio liga o ABS e o FREIO porque vamos ver se você pode me ajudar com esse problema
Olá
Meu comentário é apenas para agradecer as informações, muito detalhadas e compreensíveis sobre falha de ABS e ESP, e é de agradecer a falta de conhecimento em mecânica que tenho e a preocupação, para não dizer assustada, que entra quando estes testemunhas acendem e você puxa o livro de manutenção para saber do que se trata e claro que o susto é como você quer. Desta vez tive sorte porque a avaria do Passat foi devido a uma falha no interruptor do pedal do travão. Com as informações fornecidas, pelo menos você sabe onde os tiros podem ir e a possível solução, desta forma você pode estar preparado para tomar uma decisão sobre o possível reparo ou troca de veículo.
Sou realmente grato a você
Uma saudação.
Olá!! Estou com um problema na minha caminhonete Ford F150 1999. Troquei as pastilhas dianteiras, retifiquei os discos e troquei o fluido de freio x novo pois parecia óleo, bombeei todas as 4 rodas mas encontrei o problema que o pedal do freio vai para o inferior e começa a desacelerar e trava imediatamente. Troquei o cilindro mestre e sangrei com as 4 rodas, ajustando as 2 traseiras, mas continuo com o problema... Muito obrigado por me enviar ajuda e sugestões para: jcayalalopez@hotmail.com ANTES MUITO OBRIGADO.
Eles descontaram o ABC na loja porque estava quebrado, mas a luz ainda está acesa.
É assim que fica quando você desconecta….meu carro também foi desconectado e desde então está com essa luz e a luz de freio acesa… estou assim há 1 ano e nada acontece, é só porque está desconectado
Olá, tenho uma Nisan 98 e o piloto do ABS me entendeu, desliguei, e ainda estava ligado, mas um apito desapareceu quando freei... ou tem que ser mudado? Obrigado pela resposta...
Olá, tenho uma pergunta: estou um pouco preocupado porque de repente a luz de aviso que aparece na foto acendeu. Não o ABS, mas aquele com o ponto de exclamação, e eu estive olhando em volta, mas não consigo encontrar nada nele. Se alguém souber o que é por favor me diga!!
Olá, tenho um rav4 2015, na segunda-feira eles o escanearam porque estava com a luz de aviso de derrapagem, desligaram com o scanner depois de sair e dirigir alguns metros, o pneu dianteiro direito travou, eu o escaneei novamente e não saiu o erro.
Tenho um Nissan tiida 2005. Quando travo a seco a qualquer velocidade, o meu carro arrasta, não trava. Dizem-me que é o circuito eléctrico do ABS. O que acha que é a causa do problema? Obrigado.
Amigos Boa tarde, estou com um problema no meu caminhão land cruiser 1998, a luz do abs acende permanentemente, já levei para colocar o scanner ob1 nele e o diagnóstico que deu foi solenóide abs, alguém sabe onde fica esse solenóide localizado…o mecânico não conseguiu encontrá-lo…de antemão agradeço muito a sua ajuda…obrigado
Olá, estou com um problema de freio no meu kia carnaval 2.9 TDI 144cv de 2002 e não sei mais o que devo fazer? Acontece que troquei o kit de freio traseiro e as pastilhas dianteiras e o carro quando foi funcionando por um tempo (pouco tempo) as rodas dianteiras começam a desacelerar e as pastilhas de freio estão queimando, já troquei o servo de freio e o cilindro mestre de segunda mão 3 vezes, troquei o fluido de freio duas vezes e os dois dianteiros mangueiras, desmontei as pinças de freio e a oficina as verificou e funcionam bem e estávamos pensando que o problema poderia vir do módulo do sistema ABS, que é a única coisa que não mudamos, embora o carro não mostre qualquer falha do ABS! Vamos ver se POR FAVOR alguém pode me dar uma mão para saber de onde vem esse problema que está me deixando acordado a noite devido ao gasto que tenho entre peças e mecânica... Deixo meu email: pacorro-69@hotmail.com OBRIGADO
Tenho uma carrinha chevy 1995… trava ao travar no semáforo ou ao travar bruscamente, já troquei as baratas, corrigi o disco mas continua amarrado, destranco com o sangrador e solta as pastilhas de travão rapidamente, obrigado...
Alguém pode saber o que é? Agradeceria muito já deixei muito dinheiro na oficina e o problema não foi resolvido tenho uma gasolina de golfe IV de 1999 e a luz de advertência do abs acende constantemente e pode ser perigoso porque quando vem no veículo acende não travar corretamente se vou ter um acidente, fui à oficina e eles me disseram que poderia ser várias coisas eles colocaram na máquina de diagnóstico limparam o sensor da roda trocaram quando viram que o problema não era consertaram eles trocaram as pastilhas de freio e não, acho que eles mesmos não sabem como resolver o problema e já fui a várias oficinas para perguntar e cada um me disse uma coisa diferente, então não quero me deixar mais dinheiro.Você poderia me ajudar se alguém souber o que é? Muito obrigado.
Olá! Estou com um problema no meu carro, há algum tempo ele apresenta falhas que aos poucos vamos consertando, mas a última que tive agora depois de trocar o catalisador é a falha que aparece na tela e diz "anomalia na frenagem" já saiu duas vezes e quando aparece isso na tela o volante me trava, demora dois minutos pra ficar em "stop" mas quando sai da checagem "Stop" o volante destrava e tudo volta ao normal, essa falha aparece quando Não ligo o carro enquanto dirijo, meu carro é um Peugeot 307 sw 2003! E eu gostaria de me orientar por favor, cumprimentos
O QUE ESTÁ ACONTECENDO COM MEU ÔNIBUS ACABA DE TROCAR MINHA CAIXA DE VELOCIDADES, ARRASTEI PARA A OFICINA E DEMORA 20 DIAS PARA O REPARO QUANDO COLOCO A CAIXA E LIGAR NÃO MAIS LEVANTA OU ABAIXA A SUSPENSÃO CORRETAMENTE E A LUZ ABS ACENDE E O SISTEMA DE ACELERAÇÃO AUTOMÁTICA NÃO FUNCIONA… POR FAVOR ME EXPLIQUE DE ACORDO COM O SEU CONHECIMENTO QUE DETALHES VOCÊ PODE TER, É UM VOLVO BUS 9700 MOD. 2005.
OBRIGADO E CUMPRIMENTOS
olá meu nome é angel eu tenho um kia ceed de junho de 2016 tenho observado que o sistema ABS me falha quando eu freio a uma velocidade superior a 100 klm hora eu avisei a concessionária pela segunda vez e eles me dizem que está tudo bem mas para mim continua falhando até que um dia eu bati um solavanco em baixa velocidade, por exemplo a 40 por hora se o pedal responder em forma de zíper, mas em alta velocidade eu não tive 3 frenagens de emergência e o carro anda lateralmente e tenho a ver com isso o pedal do sistema ABS. Quase acertei de novo (o que eu faço?
OLÁ, MEU NOME É MARIO, MEU PONTIAC TORRENTE 2007 TOCA NAS RODAS TRASEIRAS, O PEDAL DO FREIO FICA DURO E A LUZ DO STABILITTRAC ACENDE. AGRADEÇO ANTECIPADAMENTE POR SUA AJUDA.
Eu tenho uma minivan Kia Carnival 2009. O que notei é que o pedal do freio foi levemente pressionado. Levei na oficina achando que era uma bolha de ar no circuito. Mas não era isso. Troquei o cilindro mestre e o pedal do freio continua afundando um pouco. Fui diagnosticado no serviço oficial KIA que é uma falha na unidade/módulo ABS.
Tenho três perguntas: Se a luz de advertência de falha do ABS nunca acender, esses sintomas são realmente de que a unidade do ABS está com defeito?
Se o pedal do freio afundar um pouco (tendo substituído o cilindro mestre), algo além do ABS pode estar com defeito?
Se a única solução é trocar a unidade ABS, onde posso consertar a supostamente danificada ou onde posso obter uma unidade de segunda mão? Se eu colocar novo ele sai para um pico.
Obrigado.
Acende-se a luz avisadora do ABS, etc., etc. Depois de algumas horas na garagem, ao subir a rampa, as luzes avisadoras apagam-se ligeiramente numa ladeira ou ao sol… .o ABS acende-se novamente… até voltar ao passo 1
Olá, bom dia, tenho uma dúvida, tive problemas com o ABS de um Pontiac Torrent desde algum tempo atrás comecei a ouvir como se algo estivesse esfregando o aro, normalmente isso é feito na ignição após uma distância percorrida, o O ABS desliga e o sistema de esteira, ao mesmo tempo ao pisar no freio é como se o pedal estivesse sendo pressionado e a vibração é sentida após um tempo de condução o ABS é desativado e ele freia de maneira convencional, tenho sido disseram que provavelmente é o cubo do rolamento ou que algum sensor está com defeito a ponto de o problema ser o módulo ABS, alguém poderia me ajudar já que não quero fazer alterações desnecessárias que me custarão mais, sendo uma solução simples .
muito obrigado
Olá, tenho o grave problema de que o módulo ABS permanece ligado, descarrega a bateria, ao conectar uma bateria carregada liga novamente, a verdade é que não sei como desconectar o módulo ABS para aproximar o veículo do oficina, é um Renault Megane
Excelente contribuição! aqui lendo 10 anos depois e ainda é muito útil. depois de revisar todas as etapas que você mencionou….
Eu lhe digo que todos esses fracassos me apareceram de um momento para o outro. ABS, STOP, Direção hidráulica, freios defeituosos, Motor, o velocímetro não funciona e o navegador NÃO navega (vai mas não navega). Fiz uma varredura com um scanner simples daqueles OBDII baratos e deu 2 códigos de erro U0140 (defeito de comunicação com o BSI) e P0501 (defeito de informação de velocidade do veículo). Ao consultar a Peugeot, eles me dizem que é o módulo ABS e devo substituí-lo completamente por um bloco hidráulico. Aqui estão as dúvidas: é possível que todas essas falhas sejam comandadas por um módulo do sistema de freio? Considerando que o referido módulo custa 7% do valor do veículo e que pelo jeito não está disponível hoje na Argentina, há razões para pensar que esta não é a solução e por isso recorri a consultar aqui quem pode ajudar me dar uma solução para o problema. O carro funciona embora com tudo isso ligado e com freios e direção comuns. Muito obrigado