Quando a primeira iteração do Porsche Macan viu a luz do dia, ficamos agradavelmente surpresos. Em essência, era um mini Cayenne, mas com uma dinâmica de direção mais afinada e reativa. É verdade que casar dinamismo com uma carroceria de SUV não é bom, mas empresas como a de Stuttgart oferecem uma configuração que apenas entre premium e generalistas apenas a Alfa Romeo é capaz de igualar. Portanto, a fasquia para a segunda geração é muito alta…
Tanto que o futuro Porsche Macan será XNUMX% elétrico. Para o seu desenvolvimento, a empresa e seus engenheiros e designers vêm trabalhando em vários aspectos há vários anos. Um tem a ver com toda a tecnologia e assim por diante. assistentes de segurança e conectividade que irá acompanhá-lo. A segunda com o projeto, pois deve mostrar a evolução da linguagem de design da marca. E, finalmente, levante o plataforma elétrica isso vai te dar vida...
A nova geração do Porsche Macan EV será baseada na nova plataforma PPE que estão desenvolvendo com a Audi…
Esta última seção é uma das mais "gananciosas" porque O próximo Porsche Macan mudará de plataforma. Se os planos da marca estiverem no caminho certo, será um dos primeiros modelos do Grupo Volkswagen a estrear o baseado em EPI. Caso não saiba, ele é exclusivo da Porsche e da Audi, parceira com a qual trabalha para seu design. No entanto, o seu design também nos interessa, sobretudo para saber como evoluirá a linha estética da sua gama.
Então, para lançar alguma luz sobre o mistério, Kolesa e sua equipe começaram a trabalhar para criar suas renderizações. Neste par de imagens podemos ter uma ideia de como será a nova frente do Macan. Especialmente porque o par de ótica principal vai adotar o Luz de circulação diurna LED Taycan de quatro díodos. A diferença parece estar no segundo conjunto de óticas que irão para as laterais da entrada de ar do para-choque.
A traseira também vai evoluir porque parece que adotará ótica Full LED que ocupará toda a largura do portão. Além disso, segundo as últimas fotos de espionagem, parece que virá com um spoiler ativo para melhorar a passagem do ar pela carroceria. Por curiosidade, parece que manterá as maçanetas tradicionais para abrir as portas e não aqueles que estão escondidos na folha. O resto dos elementos são desconhecidos, mas haverá mais novidades...
Quanto à sua técnica, sabemos que terá uma suspensão dianteira com barras de suspensão desiguais e o multilink traseiro. Além disso, a opção não vai faltar Porsche Active Suspension Management (PASM) ou nas quatro rodas direcionais com rodas de liga leve de até 22 polegadas. Em relação ao powertrain elétrico, a Porsche promete até 600 cv de potência e uma bateria que pode atingir 100 kWh de capacidade.
Tudo para ser o melhor...
Fonte - Rodas
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 265 - 440cv
- Consumo 10,1 - 11,3l/100km
- Avaliação 4,8