Já sabemos há várias semanas que Opel quer atrair motoristas que exigem um certo estilo e desempenho esportivo, mantendo uma mecânica respeitosa com o meio ambiente. Além das versões elétricas em vários de seus modelos, o Variantes GSe, que são híbridos de encaixe no caso de Astra e Grandlands.
Focando no Opel Astra GSE, tem um poder conjunto de 225 CV. Possui motorização híbrida plug-in com motor 1.6 de 180 cv e motor elétrico de 110 cv, que é alimentado por bateria de 12,4 kWh. Juntos eles somam 225 cv, além de torque máximo de 360 Nm. A marca relâmpago o chama de "hatchback esportivo"...
Seu desempenho oficial é correto, com 0 a 100 em 7,5 segundos e velocidade máxima de 235 km / h. Em modo elétrico pode percorrer até 64 quilómetros de acordo com a homologação e circular a uma velocidade máxima de 135 km/h. Mas há detalhes mais interessantes.
Por exemplo, e no que diz respeito à configuração, o Opel Astra GSe beneficia de uma altura rebaixada em 10 mm. Ainda mais notável é que tem mais direção direta, suspensão e freios. Na verdade, tem Suspensão Koni FSD, ou o que é o mesmo, amortecimento de frequência seletiva, que oferece diferentes características de amortecimento para manuseio preciso e alto conforto, dependendo da situação.
Se falamos de estética, este Astra GSe vem com uma clara distinção visual. Observe os muitos detalhes em preto nos para-choques, grade, teto, colunas e caixas dos espelhos. As rodas também são em preto brilhante, sendo de 18 polegadas e herdadas do conceito Manta GSe. Não faltam inscrições GSe em vários pontos da carroceria.
No interior, o que mais se destaca é o troço de bancos, de estilo desportivo e estofados em Alcântara, sem esquecer a certificação AGR. Segundo a Opel, eles "garantem que o motorista e o passageiro da frente sempre desfrutem de uma pegada firme durante a condução dinâmica, enquanto sua coluna se beneficia do design confortável e amigável para as costas dos bancos". Por certo, Tanto os bancos dianteiros como o volante são aquecidos.
Em relação a equipamento de segurança, podemos citar alerta de colisão e frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa, assistente de sinal de trânsito, alerta de tráfego cruzado, sensor de ponto cego ou assistente automático de velocidade com função de parada.
Também não faltam sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, bem como câmera 360 graus. Da mesma forma, vem com navegação, Apple CarPlay e Android Auto em 10 touch screen em polegadas cor e superfície de carregamento sem fio.
O preço inicial oficial é 40.900 euros para o mercado espanhol.
Fonte - Opel