O novo Range Rover Velar refina detalhes com este restyling

Land Rover atualizar o Range Rover Velar com um restyling que prima pela contribuição de novos tecnologias. E é que o modelo britânico já estava no mercado há mais de cinco anos, recebendo poucos ajustes nessa época. Agora ganha apelo visual para impulsionar novamente o seu marketing no mercado.

Como dissemos, não é uma mudança geracional, mas um facelift. Apesar disso, a estética exterior mantém-se praticamente intacta, embora tenha uma certa lógica uma vez que visualmente ainda parece bastante moderno e atraente. Eles simplesmente retocaram os faróis, para-choques e grade e atualizaram a paleta de cores com dois novos tons.

Range Rover Velar 2023, as principais mudanças estão por dentro

No entanto, se formos para cabine do Range Rover Velar, vemos a maioria das novidades. É no interior onde eles se concentraram. Destaca principalmente o nova tela centro do sistema multimídia, que é curvo, inclinado e tem um tamanho de 11,4 pulgadas.

Dizem da Land Rover que com esta posição reflexões e distrações são reduzidas. Lamentavelmente, integra controle climático, algo que daqui não consideramos muito ideal para segurança. A marca comenta que as principais funções são acessíveis com dois toques no máximo da tela.

Eles também modificaram o estofamento interior.

Motores disponíveis no Range Rover Velar

Su oferta de motores É composto por motores diesel e gasolina, com várias versões híbridas leves de 48 volts, bem como uma opção híbrida plug-in. Ou seja, terá as marcas ambientais C, Eco e Cero. Por certo, todos são automáticos e com tração nas quatro rodas.

A gama de gasolina A começar pela P250, que é a única sem suporte elétrico, rendendo 250 CV. Daí iríamos para o P340 e P400, com um sistema híbrido moderado 48 V desenvolvendo 340 e 400 CV. Por outro lado, as duas opções diesel Também possuem microhibridização, sendo o D200 e o D300, que entregam 204 e 300 CV respectivamente.

Para quem pode pagar, a opção híbrida plug-in pode ser muito interessante neste Range Rover Velar. Se denomina P400e e combina um motor 2.0 a gasolina de 300 cv com outro motor elétrico de 105 kW, oferecendo em conjunto 404 cv e 640 Nm de torque. Graças à sua nova bateria de 19,2 kWh, aprova um alcance elétrico de 53 quilômetros.

Quando chega e quanto custa?

O Range Rover Velar 2023 já aparece no configurador da marca em nosso país, então Já em promoção. Se entrarmos, veremos que o preço inicial é de 77.600 euros para a opção mais acessível. Assim, e como é habitual neste tipo de viaturas de luxo, praticamente não existe limite na parte superior devido ao elevado número de opções e personalizações.